ケータハム のみんなの質問

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ケーターハム スパーセブン ケント1700SSのキャブレータなのですが、現在DCOE45が付いています、こんどDCOE40にしたいのですが本体や、インナ＆アウターベンチュリー、各ジェット類、最初の基本は何でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウターベンチュリー・・・・・33ｏｒナシ
インナーベンチュリー・・・・・4.5
ニードルバルブ・・・・・・・・2.00
メインジェット・・・・・・・・135
エアージェット・・・・・・・・210
エマルジョンチューブ・・・・・Ｆ34
アイドルジェット・・・・・・・55Ｆ17

この辺から煮詰めて行くのが好いと思います。

補足
45→40にしたと言う事は、省燃費対策ですかね？
エンジンは225Ｅですょね？

ウェーバー社のロータス車セッティング値も参考に載せて置きますが、目的がハッキリ分からないので、全て参考値ですが、下の記載はロータス用40ＤＣＯＥ2のWeberの正規のセッティング値です。

40ＤＣＯＥ2
アウターベンチュリー・・・・・33
インナーベンチュリー・・・・・4.5
ニードルバルブ・・・・・・・・2.00
メインジェット・・・・・・・・115
エアージェット・・・・・・・・150
エマルジョンチューブ・・・・・Ｆ16
アイドルジェット・・・・・・・50Ｆ9
ポンプジェット・・・・・・・・.35
ポンプエキゾースト・・・・・・.55

質問者からのお礼コメント

2014.4.18 11:16

非常に参考になりました、有難うございます、

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