アメリカ車は、本当に駄目なのですか。 実は、結構いい車を作っているのではないですか。

Answer 1

過去にベンコラのトーラスワゴン、現在現行のグラチェロに乗ってます。
フォードとJeepということでメーカーも違いますし、現行のグラチェロはダイムラー＆クライスラー時代のものですのでメルセデスの技術が多少入っているので単にアメ車という括りで比較はできませんが、今と10年ほど前とでは車の出来は雲泥の差です。
キャデラックのATSとSRXクロスオーバーにも乗った事がありますが、これも昔のアメ車からは想像できないほど良くできてます。
が、同クラスのドイツ車や日本車と比べると全体的にチープな感じが否めないものもあります。特にGMはプラスチッキーなイメージが強いです。
でも、全部含めてアメ車です。個人的には大好物ですね。
コスパからすると、最近のアメ車はドイツ車なんかに比べてもかなり良いように思いますけどね。イメージが悪いのか宣伝が下手なのかなかなか一般受けはされませんね。。乗ってみてから判断すればいいのにぃ〜〜

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました

Answer 2

アメリカ車が本領発揮するのはアメリカ本国で、本当は良いならアメリカ人ユーザーが支えたはずです。
駄目なのでアメリカ人ユーザーも見放してＧＭなどが一度破綻し、関税などの保護政策が必要なわけです。

Answer 3

いい車の基準がわかりませんが
趣味で乗るならこれほど飽きない車は
ありません。
ずっと趣味で乗ってますが30年経っても
乗ってます。
通勤車の国産車はすぐに飽きて
何度も乗り換えてます。

Answer 4

アメ車乗ってます。
主に欧州で流通しているアメ車ですが、いー車ですよ。

日本での主な車は白物家電みたいな気がしてアメ車にしました。カタログを見てすぐに燃費表示を気にするのをやめた結果です。

因みに燃費は7掛けなんて言いますが
アメ車は燃費表示を超える数値がでたりしてその辺のいい加減さにも楽しみを感じます。

Answer 5

合理主義なお国ですし、日本での使い勝手に対応していないだけで、いい車を作っていると思いますよ。
日本が市場として相手にされていないのが残念ですね。

Answer 6

元々メンテナンスフリーを最初に実践したのはアメ車。

アメ車が欧州車や日本車と同じ必要無し。

Answer 7

車に何を求めるかの違いでしょ
今は、日本人は欧州車好みが多いけど
昔は、アメ車に憧れて国産車を作ってた。
レクサスは、究極のアメ車かも知れない
武骨な道具として利用するなら
アメ車は面白い
欧州車と土俵が異なるって思うから
同じ秤で比較出来ない

Answer 8

エンジンマネジメントシステムやセキュリティシステムではかなり先進的な所もあるのですが日本と違ってガソリンが安い、体格が大きい、道幅も広く、大きさを求められるので小型車や低燃費エンジンの分野では苦手な様です。
SUVはアメリカが得意とするのでいい車が多いと思います。

Answer 9

最近は日本車欧州車を見習って結構良い車は作ってますよ。でも残念なところは未だに内装がダサいですね。

Answer 10

クライスラー300Cを乗ってましたが、細かい事を言うと・・・「雑」です！

エンジンは良かったです。
片バンク休止機能とか付いてて、アメ車の割には燃費も良かった。

ナンバー灯交換に1時間とか掛かるクルマは雑です。

もう少しって感じなんですよね～ほかの車両は分かりませんが、300ｃはそんな感じでした。

Answer 11

中にはいい車もあることは否定しませんが、販売網がほとんどないために売れないのです。
欧州車のようにディーラー網が整い、アフターサービスもしっかりとしたものにすれば、いい車であれば売れるはずです。