キャデラック エスカレード のみんなの質問

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はじめまして。
私もエスカレードのブレーキ、ウインカー一体

私もエスカレードのブレーキ、ウインカー一体を車検対応にしようとしているのですが
同じようにブレーキ、ウインカー一体線を殺しブレーキはハイマウントから取ろうと思いテールに繋いだのですがハイマウントもすべてブレーキがつかなくなります。
ハイマウントに繋いだ線までは電気がきていましたが、テールに繋いだ瞬間すべてブレーキがつかなくなります。
どのようにブレーキを取ったのか教えていただけないでしょうか？
またハイフラは抵抗を噛ましてもなおりませんでしたか？
困っています。
よろしくお願いします。

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私の想像ですが、ブレーキを踏む人と電気が来ているのを
調べる人、二人で行ったのか、運転席まで配線を引っ張って
来て一人で調べたのでしょうか。

例えば、ハイマウントがブレーキでＯＮするマイナス制御
テールがブレーキでＯＮするプラス制御だったとしたら

ブレーキＯＦＦ時にハイマウントには電気が来ていますが
それでＯＮにしたら消えてしまいます。

間にリレーを入れるか、ブレーキスイッチまでテールの配線を
引っ張るのが簡単かと思います。

ＯＦＦ時にテールに電気が来ているかどうかも確認下さい。

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