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キャデラック CTS 2012年1月〜モデルのカタログ情報ページ

キャデラック CTS 2012年1月〜モデル
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3.6Lエンジンを改良

新デザインのフロントグリルが採用された。また3.6Lエンジンを改良し、エンジン本体の軽量化とハイパワー化が図られている。装備面も見直され、前席にアクティブヘッドレストが採用された。またこの変更を機に3L車と3.6L車いずれもエコカー補助金の適用対象となっている(2012.3)

スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン

GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。(2007.10)

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キャデラック CTS 2012年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.0 スタンダード(AT) 3.0 プレミアム(AT) 3.0 プレミアム(左ハンドル)(AT) 3.6 プレミアム(AT) 3.6 プレミアム(左ハンドル)(AT) V(左ハンドル)(AT) V プレミアム(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 490.0万円 549.0万円 549.0万円 639.0万円 639.0万円 872.0万円 957.0万円
基本情報 発売年月 2012年1月 2012年1月 2012年1月 2012年1月 2012年1月 2012年1月 2012年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-X322C ABA-X322C ABA-X322C ABA-X322B ABA-X322B ABA-X322V ABA-X322V
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm 4870×1850×1470mm
室内長×室内幅×室内高 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm 1800×1350×1155mm
ホイールベース 2880mm 2880mm 2880mm 2880mm 2880mm 2880mm 2880mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm
車両重量 1790kg 1790kg 1790kg 1810kg 1810kg 1940kg 1940kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 3.0 スタンダード(AT) 3.0 プレミアム(AT) 3.0 プレミアム(左ハンドル)(AT) 3.6 プレミアム(AT) 3.6 プレミアム(左ハンドル)(AT) V(左ハンドル)(AT) V プレミアム(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 2H 2H 2H 3H 3H 6H 6H
過給器 なし なし なし なし なし スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 2997cc 2997cc 2997cc 3564cc 3564cc 6156cc 6156cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) 8.4km/L 8.4km/L 8.4km/L 8.2km/L 8.2km/L 5.9km/L 5.9km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力 273ps(201kw)/7000rpm 273ps(201kw)/7000rpm 273ps(201kw)/7000rpm 322ps(237kw)/6800rpm 322ps(237kw)/6800rpm 564ps(415kw)/6100rpm 564ps(415kw)/6100rpm
最大トルク 30.8kg・m(302N・m)/5700rpm 30.8kg・m(302N・m)/5700rpm 30.8kg・m(302N・m)/5700rpm 38.0kg・m(373N・m)/4900rpm 38.0kg・m(373N・m)/4900rpm 76.1kg・m(747N・m)/3800rpm 76.1kg・m(747N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 6.5567765kg/ps 6.5567765kg/ps 6.5567765kg/ps 5.621118kg/ps 5.621118kg/ps 3.4397163kg/ps 3.4397163kg/ps
最小回転半径 - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/50R18 235/50R18 235/50R18 245/45R19 245/45R19 前255/40R19 後285/35R19 前255/40R19 後285/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード ホワイト エレガンス(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 565.0万円
基本情報 発売年月 2013年8月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-X322C
トランスミッション 6AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4870×1850×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2880mm
最低地上高 -
車両重量 -
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード ホワイト エレガンス(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 2H
過給器 なし
総排気量 2997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 66L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力 273ps(201kw)/7000rpm
最大トルク 30.8kg・m(302N・m)/5700rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/50R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式

キャデラック CTS 中古車相場推移表

キャデラック CTS
平均価格 151.9万円
平均走行距離 61,480km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー