なぜアメ車からは高級なスライドドア付きのバンが出てこないのでしょうか？例えばキャデラックから、シボレー・エクスプレスをベースにした豪華絢爛な7人乗り（2+2+3）の高級フルサイズバンとか出てきたらなーと思う

Question

のですが。そういう車は日本市場や中国市場に輸出したら結構売れそうな気がします。

Answer 1

米車は基本、個人用だもの。
一人か二人しか乗らないのに
パワスラ要りません。

ミニバンねぇ、、
ビュイックGL8くらいかな、
マトモなのは。

Answer 2

欧州にもあまりないですよね。

Answer 3

昔はダッジラムをベースにした豪華絢爛な車がありましたよ。
ただ、どちらかと言えばキャンピングカー的ジャンルのほうが
アメリカでは多いのでは。
まあ基本的にアルファードとかヴェルファイアとかは
運転する楽しさとかはないでしょうし、アメリカ人とかは
移動手段（運転手付き）という使い方をするのでしょうね。
どちらかと言えばリムジンとかの国ですしね。

Answer 4

考え方の違いでしょう。
欧米じゃ送迎車。

チンドン屋仕様喜ぶのは日本はじめアジア圏だけ。

Answer 5

バンですからね...商用車でそんなことしても殆ど需要ないからでしょ、考えなくともわかる話ですが。

Answer 6

アメリカなどではワゴン車は社用車的イメージが強いみたいであまり個人には売れないって聞きましたよ！
日本で言うとトヨタのプロボックス的感覚みたいです！だからワゴン車は少ないみたいです

Answer 7

日本の様に狭い国じゃないから、スライドドア自体が特に必要無いから。

そもそもミニバン自体が大衆車で、個人所有向けやから、高級車ブランドのキャディラックやリンカーンなどから出すメリットが無い。

あとダッジやシボレーからはデカイスライドドア車は出てるけど、基本的に業務用が多い。

欧州車もメルセデスはVクラスがあるだけで、他のBMWやアウディは設定すら無いから需要が無いんやと思う。
因みにVクラスもSやEクラスと比べると値段は比較的安い。
あと高級車ブランドでそれ系あるのは、確かレクサスが中国向けにアルファードベースのLMを作った。
但し、中国は車の関税がクソ高いから値段は3000万超えると予想されてる。

因みに、中国でレクサスLXを新車で買うと総額23,238,000円で、日本で買うと11,150,000円と半額で買える。

Answer 8

キャディラックはGMの高級車ブランドですから、
キャディラックからはミニバンは出ないと思いますが、、、
日本で言えば、
クラウンのミニバンが出ないと同じ様に、、、

元々ミニバンは大衆車です。
シボレーはGMの中でも大衆車ブランドですから。

Answer 9

アメ車でスライドドアの人気が無いのは国が広いので常にドアを開けるスペースがたっぷりしていてスライドドアの必要性が低いからだと思われます。あとアメリカは輸出を考えて車を作ったことは無いです。まずはアメリカで売れる車を作ってついでに外国でも売れたらいいなという発想なのでアメリカで売れそうもない車は絶対作りません。

Answer 10

デザインと燃費が良ければ売れると思います。
アメリカの車はカッコ悪いと思います。

Answer 11

一時期シボレーアストロのスタークラフト仕様ってのが流行ってましたよ。

でも左ハンドルしか設定がないし、スライドドアも右側だけだったしで日本では使い勝手が良くないし、脱法的な8ナンバー登録も出来なくなったし、一時的な流行に終わっちゃいましたね。