キャデラック セビル ユーザーレビュー・評価一覧

来年はキャデラックエスカレードにします。

2006.11.21

総評

来年はキャデラックエスカレードにします。

満足している点

なんといっても日本にはないアメリカを感じるおおらかな作りや守られてる感が強い丈夫な外装。ドアの閉まり音なんてしびれちゃいます。エンジンは伝統のノーススターですが燃費はマジェスタやセルシオと大差はありません...

不満な点

エンジンパワーにミッションがついてきていない気が…１２年式で４速ＡＴはないでしょう！日本なら５、６速になってますよねー１２年式。あとはリセールバリューがひどい。査定は泣きますわ。電気系はやっぱ弱いのかな？...

乗り心地

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さすが！ このころのセビルはフェラーリのデザイナー、ピリンファーリナーがデザインしただけあってかっこいいですね！歴代のキャデラックの中で断トツです。車

2006.11.18

総評

さすが！ このころのセビルはフェラーリのデザイナー、ピリンファーリナーがデザインしただけあってかっこいいですね！歴代のキャデラックの中で断トツです。車体はかなりでかいですがデザインのお陰でしょうか少し控え...

満足している点

12万キロオーバーしましたがまだまだいけそうです。 目指せ30万きろオーバーｗ 基本的にアメ車って丈夫にできているようです。

不満な点

街中の燃費は悪いですね。しかし高速だと10キロは軽く超えます。

乗り心地

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乗ってビックリ！良い車です。 ４ドアのデカイとっつあん車には全く興味が無かったのですが、懇意にしているガレージの社長の薦めで購入しました。 アメ車＝

2006.10.17

総評

乗ってビックリ！良い車です。 ４ドアのデカイとっつあん車には全く興味が無かったのですが、懇意にしているガレージの社長の薦めで購入しました。 アメ車＝大喰い＆故障のイメージが漠然と有りましたが～そんな事は...

満足している点

４.７リッターＶ８エンジンは、極低速から高速域まで途切れる事なく大トルクを発生し（走行中でも４０㌔以下で全開にするとホイルスピンします）如何なる速度域に於いてもアクセル操作に機敏に反応した加速でストレスを...

不満な点

４,７００ccエンジンは驚異的な好燃費ですが、自動車税は八万八千円！（あの余裕が月割り￥７,３３３なら安いかと・・） あらゆる部品が高い！ミラーAssyが十五万円！ なんと、ＦＦ車なので下りのコーナー...

乗り心地

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ジャガーからの乗り換えですが、思った以上...

2006.10.15

総評

ジャガーからの乗り換えですが、思った以上に満足してます。シートの出来が良いので長距離も良いかもしれません、ただ、他の人の言うように壊れ安い車みたいです（並行車でもシリアルナンバーがあれば修理できます）作っ...

満足している点

デカイ！威圧感がすごいのである意味安全運転^_^;並行車ノーススター（モデルは９４年）ですが、１３万キロ現在故障という故障は無いです（一番高い修理でも８万円一回のみ）、装備は今では当たり前の装備です。燃費...

不満な点

でかすぎて小回りきかなすぎな点とリアのトランクのイージークロージャーが貧弱すぎて荷物を積むときは神経を使う点とバッテリー小さすぎ 点とハンドルが左によりすぎ（アストロもそうでしたが、、、）

乗り心地

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いい車です。 車格的にセルシオ等と比べ...

2006.7.15

総評

いい車です。 車格的にセルシオ等と比べられることが多いですが、中身は全く別と言っていいでしょう。 日本車に比べ、キビキビした所がほとんど感じられませんが、このゆったり流す感覚がやはりアメ車なんだと実感...

満足している点

最近の車に比べればスリムなスタイリング。 他の車にはない非常に長いストップランプ。 幅が1905mmもあるが思ったより取り回しが楽。 高速でよく伸びる燃費(高速だけなら12km/L位)。 シートは...

不満な点

特に初期のSLSは装備が少ない。 ブレーキやアクセル、室内のスイッチなど、とにかく全ての操作感覚がユルい。 エンジンは頑丈だが、センサーなど電気系統は注意が必要。

乗り心地

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同じモデルに乗り続けて8年たちます。（2...

2006.6.12

総評

同じモデルに乗り続けて8年たちます。（2代目） 維持費もそれなりに高いです。 足回りや冷却系はもはや消耗品と言えるレベルです。 それでも乗り込んだ時のシートの感触、匂い、動き始めた時のおおらかさは虜...

満足している点

・エクステリアデザイン ・大きさ、おおらかさ ・軽さの中に重さがあるステアリング ・見間違うことのないハイマウントストップ ・ミラーについた電子コンパス ・オーディオの音のよさ ・あまり見かけない

不満な点

・マイナートラブルの多さ ・曲がる時にかかる重力の大きさ ・パーツ組み合わせ部分の適当さ（きしんだり） ・ヘッドライトの暗さ ・駐車場を選ぶ ・冷却系の弱さ ・足回りの弱さ

乗り心地

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外見も内装も、いい意味で "ひ...

2006.5.29

総評

外見も内装も、いい意味で "ひたれる" クルマ。ゆったり走るというコトを第一として考えるのであれば、非常にGoodな選択です。 個人的には維持費以上の価値があると思っています。

満足している点

うるさすぎないラグジュアリー感と、適度な威圧感。スタイリングは非常に良いです。 デカさの割に、意外と扱いやすいのもGood。

不満な点

やっぱり維持費です。 自動車税はハンパじゃないし、壊れると国産ではありえないような額がかかってしまいます。 あと、扱いやすいとはいえ、デカいコトには変わりないので、駐車場等で多少困ることも。

乗り心地

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車をあまり知らない人でも「キャデラック＝...

2006.3.14

総評

車をあまり知らない人でも「キャデラック＝ブランド高級車」というイメージはあるみたいなので「車は何に乗ってるの？」と聞かれたときに答えるのが少し嬉しいです（笑）「キャデラックです」と答えた時の反応が面白いで...

満足している点

見た目がカッコいいです。特にいかついグリルとでっかいボンネット、派手なストップランプが気に入っています。後ろや横を走る車が必要以上に詰めてこないので、大きいですが運転は意外と楽です。１２０/ｈまでで走るの...

不満な点

ヘッドライトとルームランプがかなり暗い。内装のプラスティック部分が安っぽい。アイドリングが不安定。後部座席が狭い。全てが高くつくなど、よく聞かされていた話はすべて本当だと思いました。

乗り心地

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FFという事で買うのを控えていましたが買...

2006.3.13

総評

FFという事で買うのを控えていましたが買ってみました。優雅でとても良いです。品質は国産にはかないませんが、デザインが秀逸で大変気にいっています。たくさんの車に乗ってきましたが、次もこの車を買おうと思います。

満足している点

デザインが大変気にいっています。特にフロントマスクはどの車よりもカッコ良いと思います。高速がメインなので燃費もよく、ゆったと走れます。あおられたり割り込みされたりする事がありません。

不満な点

小回りがききません。ブレーキが利きません。ライトが暗いです。セルシオからの乗り換えですが、300cc大きい割にはセルシオの方が速いです。

乗り心地

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総合：東京では少々使いにくいが、乗る価値...

2006.3.12

総評

総合：東京では少々使いにくいが、乗る価値はある、前の車BMWより総合的に良い、苦しさ無く楽（BMWは戦闘モードになりやすいが、キャディはゆったり癒される）、所有する喜びがある。満足、維持費以上のかちあり。

満足している点

デザイン、乗り心地、燃費良い方、アメ車より日本車に近い、おもったより静か、トルクもあり、長距離も非常に楽。BMWよりはるかにトラブルは少ない、ドイツ車に比べあまり手がかからない、燃費も４．６Lにしては優秀...

不満な点

全長５M超え、駐車場を選ぶ、立体駐車場はいらない、曲がる止まるが苦手、ミラーたためない＆みずらい。気をつけないと場所によっては、車止めにマフラーこする、細い道は大変、旋回半径が大きい、税金はなかなかの金額

乗り心地

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オススメのクルマです 乗り心地も良いし...

2006.1.16

総評

オススメのクルマです 乗り心地も良いし、維持費以上の物をきっと感じますよ

満足している点

ずっと欲しかった車ですから

不満な点

税金と保険料ですね 特に税金はぼりすぎですね それを分って買ったのですが＾＾；

乗り心地

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不満も色々ありますが基本的にはとてもいい...

2006.1.14

総評

不満も色々ありますが基本的にはとてもいいクルマです。 ほかの人に薦められるか？と聞かれたら、すぐにはYES、とはいえません。修理代や税金がとても高いので。パワーウィンドウが壊れたときは泣けました。 現...

満足している点

スタイルがとてもいい。スタンドなどでの待遇もいい。 （前車が国産２Lクラスのクルマだったためか、）アクセルを少し踏めば力強い加速が味わえ、とても気持ちがいい。 純正のBOSEのオーディオがとてもいい。

不満な点

このクラスのクルマとしては後席が狭い。運転席を一番後ろまで下げるとかなり、きつい。 ヘッドライトが暗い。それに加えてヘッドライトカバーの劣化が早い（白く曇っている）。 いろんなところが壊れる。 少し...

乗り心地

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身分相応と言う言葉を身を持って体験したい方...

2005.12.15

総評

身分相応と言う言葉を身を持って体験したい方や、壊れまくっても笑って修理費が払えるお金持ちの方、ヨーロッパ車や国産車に飽きた方にはお薦め。あと見た目重視の方にかなりお薦め！ 等、かなり不満も書きましたが、...

満足している点

優越感にひたれる！ ホテル・スタンド等での待遇がいい。車線変更や合流が異常に楽。金持ちっぽい。見栄が張れる。女ウケいい。横着しても文句を言われない。ある意味安全。

不満な点

壊れまくった（ エアコン、パワステ、スターター、ウィンドー、ラジエーター、足回り、トランクのイージークローザー、オルタネーター、フロントガラス、パワーシートetc）修理費や維持費がハンパじゃない！(３年...

乗り心地

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不満があっても、やっぱり好きな車です。 ...

2005.10.25

総評

不満があっても、やっぱり好きな車です。 多走行でも質の良い中古はゴロゴロあるし、値段を考えてもお得だと思います。オススメ車種です。

満足している点

乗り心地が良い 静かだが音がいい 取り回しは意外と楽

不満な点

自分の車だけだと思うが、燃費が悪い（街乗り：4～4.5km/l) スピーカーの音が割れる マルチビジョンが古い（CDナビ）

乗り心地

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見かけだけで買いましたが、今でも格好いいと...

2005.10.23

総評

見かけだけで買いましたが、今でも格好いいとは思います。アメ車は新車を買ったら乗り潰しましょう！買い替えようと査定に出すと、笑える金額が算出されますよ。

満足している点

エクステリアデザイン。 万人受けする乗り心地。 排気量の割になかなか良い燃費。

不満な点

公表スペックを疑ってしまう程のパワーの無さや、車体に対してブレーキが完全に負けています。 やはりこのクラスでFFは回転半径が大きく、更に一回り大きな車に乗っているような取り回しです。

乗り心地

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欠点もあるが最高の車！高い税金を払う価値ア...

2005.8.22

総評

欠点もあるが最高の車！高い税金を払う価値アリだと思う！国産のセルシオやシーマと比べられる事があるが国産にはない魅力がいっぱいあるしまぁ欠点もあるがアメ車らしくない車なので国産からの乗り換えもあんまり違和感...

満足している点

車内がかなり静かでBOSEのオーディオもなかなか良い！ウーファーはあんまりきかないが！アメリカンV8って感じはまったくしないが力強いエンジン！アクセルを床まで踏めばかなり良い加速力！前はホンダのアコードイ...

不満な点

後部座席が以外と狭い！後付けナビの置く場所がないのと純正オーディオからDVDの音がFMトランスミッターからしかとばして聞けないから音がわるい！俺のだけかな？ヘッドライトのプラスチック部分の劣化が早く曇った...

乗り心地

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米車とヨーロッパ車と日本車を足して2で割...

2005.7.12

総評

米車とヨーロッパ車と日本車を足して2で割ったような印象に思えます。 以前は国産車から初代STS、カマロ、トランザム、そしてBMWと乗り継いできましたが、本当に米車が好きな人にとってはあまりお勧め出来ない...

満足している点

エクステリアがキャデラック独特のデザインではなく落ち着いている 今までの米車と比べて乗り味にしまりがあり剛性も高い トラクションコントロールの効き方がマイルドで良い オーディオ（BOSEサウンド）が...

不満な点

米車独特のトルク感があまりない（加速にパンチがない） 壊れると高額 後席が狭い 相変わらずブレーキの効きが悪い アフターパーツが少なすぎる

乗り心地

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エクステリアデザインが購入の決め手になり...

2004.7.26

総評

エクステリアデザインが購入の決め手になりましたアメ車は今回初めて購入しましたが、私の創造どうりトルクが太く発進時のストレスがなくとても満足しています。国産にはない優越感もあります。サスペンションが柔らいの...

満足している点

エクステリアデザインが良いです。居住空間が広くロングドライブも疲れません。トルクがある。高速でアクセルを床いっぱいに踏み込むとどこまでも加速していく感じがまるでドラッグでもやっているような感覚に陥る。（気...

不満な点

ライトが暗い。これは社外品で対応しました。よって問題無。フロントガラスからボディにかけてカバーがあるのですがこの辺の処理が雑です。ドアモールのセンスが悪いかなぁ？（ごみがたまって掃除がしずらい）ドアのふち...

乗り心地

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まっすぐな道でかっ飛ばしたい人向けです。...

2004.5.4

総評

まっすぐな道でかっ飛ばしたい人向けです。セルシオやメルセデスに比べておとなしい感じですが、非常に殺風景な車で、味が有りません。 今までのアメ車でもなく、といって日本車に近づいた訳でもなく、非常に中途半端...

満足している点

これが「アメ車？」と思えるぐらいスムーズに走り、「FF?」と思わない走りをします。サスペンションは柔らかすぎず固すぎず、一気に踏み込めば体全体にGがかかり、高速ではじわりじわりスピードを上げて行くことも出...

不満な点

とにかく直線以外は走る車ではない。カーブでスロットルをあけるものなら、コントロール失うこと間違いない！山道に持っていけばすぐに水温計が上がり始め、一気に攻めにでれば、「オーバーヒート」間違いない！

乗り心地

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車の雰囲気を楽しむには最高の一台です。ラ...

2004.4.7

総評

車の雰囲気を楽しむには最高の一台です。ライバル車は多いですが性能や品質を超えた独特の良さは、他では絶対に味わえません。マイナス点は、乗ってしまえば気になりませんよ。車が壊れることに笑って目をつぶれる人なら...

満足している点

押しの強い外装デザイン、独特の雰囲気をもつ上質なインテリアは一度乗ってしまうと病み付きです。排気量の割りにパワーを感じませんが、かえってそれが上質な走行を実現しているのだと思います。大柄なボディーですが走...

不満な点

ブレーキが弱くペダルの遊びが大きいい独特の利き方をします。やはり故障は多いです。修理代、部品代も高価です。内装品のクオリティーも国産車を基準にするとショックを受けます。維持費は覚悟が必要ですが、個体差や乗...

乗り心地

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