キャデラック セビル ユーザーレビュー・評価一覧

ネームバリューと高級感 キャデラックというと団塊の世代の人からはもちろん、その他の年代の人にも羨望の眼差しです。 以前のキャデと異なり燃費も良く、ボデ

2009.1.5

総評

ネームバリューと高級感 キャデラックというと団塊の世代の人からはもちろん、その他の年代の人にも羨望の眼差しです。 以前のキャデと異なり燃費も良く、ボディが小さめで日本でも十分に乗りやすいモデルです。 アメ...

満足している点

・迫力の外観！ゴージャスな内装 ・300馬力オーバーの豪快な加速 ・オーディオの音もそこそこgood ・電子制御サスで安定感バツグン ・セルシオより安いけど高く見られます

不満な点

・リアシートはクラウンより狭いです。 ・STSは街乗りで足が固め！？ ・サイズの割りにハンドル切れない！ ・アメ車らしく？造りが大雑把　笑

乗り心地

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アメリカでは新車が3万ドルで売られてると聞...

2008.12.15

総評

アメリカでは新車が3万ドルで売られてると聞けば納得の車です 今は適性価格の中古車になっていますのでラグ始めるなら日本中古車と悩めるかも 新車で買った方はさぞ辛かっただろう手放し価格でまだ使えるハッタリを存...

満足している点

優雅な走り心地 直進安定感 周りの交通渋滞がない あおられない パッシングされない 助手席の女の子受けがいい 高級感あるドアの閉まり音 エクステリア いつまでも美しい塗装

不満な点

作り方がアメリカンで壊れやすい 電動ドアのプラスチックや 使われているゴムの劣化早い エンジンオイルはドカ食い 曲がると後部席の女の子は声をあげます 凄いロールです エンジン留めるゴム(四ヶ所)一つ六万と...

乗り心地

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日本車のように扱えない車です ストップ&ゴ...

2008.9.20

総評

日本車のように扱えない車です ストップ&ゴー 停まる度にライト消しや ミッション変更 エンジンオイル足し忘れなど怠ると壊れます 全ては優雅な乗り心地の為パワーさえ犠牲にしているアメリカ人の車の理想...

満足している点

優雅さ ゆったりした乗り心地 乗れば乗るほどわく愛着 いつ何処に乗り付けても恥ずかしくない 同乗者からは一切 クレーム受けたことない乗り心地 パワー感 乗り回す時のストレスが皆無 洗車やコーティングの度に...

不満な点

出まくるアンダーステア 日本車両よりデリケートなトラクション&ミッション 壊れまくる電気系&ゴム製品 声も出ないくらい暴落する下取り値 部品代はメル○デスより高い 運転交代してもらえない ...

乗り心地

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アメリカの帝王は常に帝王である！！！！！...

2008.6.22

総評

アメリカの帝王は常に帝王である！！！！！色々書いてますがやはりキャデラックは最高の車！キャデラック、クライスラー、ダッジ、メルセデス等多数の車を所有していますが、やはりキャデラックはキャデラック、それにつ...

満足している点

アメリカ車らしくない等色々不満は聞きますがやはりキャデラックはキャデラック！そこにつきる！

不満な点

９８年式に限っていうと内装の紺レザーがチープ。インパネ周りがチープ。走りも全体的に中途半端。

乗り心地

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キャデが好きな人で維持していく自信(根性...

2008.5.31

総評

キャデが好きな人で維持していく自信(根性と財政面)と面倒見てくれるショップがあるなら乗る価値アリ！。 見た目と中古値段とハッタリで手を出すと絶対痛い目見るよ。 日本で乗るんだから、やっぱり日本車が一番...

満足している点

ルックスとネームバリュー(子供時代は、高級車＝キャデだと思ってた)と廻りの対応。 走り(と言っても直線のみだけど)と燃費は排気量の割にソコソコだった。

不満な点

ヤナセでまともに面倒が見れてない。 ちゃんとメンテ出来る所を見つけてから買うべき。(自分はそれで失敗した) ＡＴのトラブルで手放したが、５万キロでＡＴが潰れるなんてあんまりでは…？。 ５年所持して、...

乗り心地

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ドイツ車と国産車を足して二で割ったような...

2008.4.30

総評

ドイツ車と国産車を足して二で割ったような、キャラクター。 細かな部分は、ドイツ車からの乗りかえだと、気になるものの 乗ってしまえば相応の満足感が得られる。 おおらかな気持ちでゆったり乗れば、長く付き...

満足している点

迫力あるスタイル。 おおらかな、乗り心地。 ドイツ車ほど、神経質にならないで済む、信頼性。 ドアの閉まり音が、ベンツなどよりもいい。 国産高級車並みの快適装備。

不満な点

乗った人がみんな驚くが、外寸に比べて室内は狭い。 内外の質感が、やはり低い。 4.6ℓ相応のパワー感がなく、税金が高い。 ゴム関係は弱く、すぐにダメになる。

乗り心地

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いろいろある車です ２年前に中古で購入しました。 　元値からするとだいぶ安く買いましたし、安く出回っているので裏を返せば下取りとかは期待できないのだと

2008.3.25

総評

いろいろある車です ２年前に中古で購入しました。 　元値からするとだいぶ安く買いましたし、安く出回っているので裏を返せば下取りとかは期待できないのだと思います。 　私の愛車はＳＬＳ－Ｅ（右Ｈ）です。大きさ...

満足している点

まぁ、ＦＲの方が人気ですが、ここは逆手にとって…。 　ＦＦなのでスキー＆スノボにいけます（この車で行くなよって？まぁまぁ…。）。 　キャリア等対応品が無いので全てトランクで、板の長さはケースに入れた状態な...

不満な点

ＢＯＳＥサウンドシステムがついていてＭＤカセットデッキ＋ＣＤチェンジャーの構成でした。 　しかし故障時にヤナセに行って「ＢＯＳＥさんに問い合わせてみてください」と言われＢＯＳＥに連絡すると「ヤナセに…」と...

乗り心地

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最高の出会い 結婚し、子供が生まれ家族の為にという大義名分で12年間ミニバンなるものを乗り換えこの度一段落ついたのでもともとセダン好きな自分の為の車を

2008.3.3

総評

最高の出会い 結婚し、子供が生まれ家族の為にという大義名分で12年間ミニバンなるものを乗り換えこの度一段落ついたのでもともとセダン好きな自分の為の車を物色していたところ、ひょんな事で候補としてキャデラック...

満足している点

なんと言っても「重厚感」・・・個人的にはこの型のセビルはスマートでそんなに威圧感は無いと思いますが乗り心地や加速、操作系全てに重厚感が漂っています。 燃費はそもそもこのような車に乗るんだから気にはしていま...

不満な点

あえて言えば大きさですが・・・小さいキャデラックなんか魅力半減です例えタワーパーキングに入れなくてもそれはキャデラックとしての長所の裏返しでしかありません。 内装を4点にしたのは、材質や接着剤の関係でしょ...

乗り心地

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しばらく仕事でアメリカに行った時、借りた...

2008.2.21

総評

しばらく仕事でアメリカに行った時、借りた車がキャデラックでした。日本に戻ってきてもキャデラックが忘れられず日本でも中古車ですがキャデラックに乗ることになってしまいました。やはり最も進んだ国であるアメリカの...

満足している点

すごく広大な車内とビッグトルク豪快な加速。これこそアメ車の醍醐味です。なんだかんだ言ってドイツ車や日本車にはこのような乗り味の車全くないですね。ドイツ車や日本車はパッケージングがすぐれているとか言うけれど...

不満な点

アメ車の本当のすごさを味わったら、ドイツ車や日本車には乗れません。アメ車最高！なので不満なしです。

乗り心地

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アメ車というと、どうも色眼鏡で見られます...

2008.2.16

総評

アメ車というと、どうも色眼鏡で見られますが、日本車と比べてもいい車だと思います。みなさん食わず嫌いじゃないでしょうか。最近のアメ車はよくできています。やっぱりアメ車最高！

満足している点

車の王様キャデラックというのは嘘ではありません。 室内のラグジュアリー感はこの車の右に出るものはないでしょう。 動力性能もいたってトルクフルで豪快な走りです。

不満な点

故障が多いという噂でしたが、新車で購入して今までまったくノートラブルです。前のドイツ車の方がよっぽどよく壊れました。当たりをひいてしまったのか？したがって不満はありません。

乗り心地

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アメ車の中のアメ車とはやはりキャデラック...

2008.2.14

総評

アメ車の中のアメ車とはやはりキャデラックだろう。ドイツ車や日本車ではこの味は出せません。やはり最高の車です。

満足している点

アメ車らしく広大なスペース。車中で卓球ができそうなぐらい広い。この広さを味わってしまうと小さな車には乗れない。 乗り心地も極めて良好。巨体を豪快に加速するアメ車らしいアメ車。 ずっとアメ車に乗っていま...

不満な点

不満はありません。

乗り心地

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社用車として８年間使っています。後部座席...

2008.2.12

総評

社用車として８年間使っています。後部座席が広く、接客用に非常に重宝しています。この車はＶＩＰ用にしていますのでまだ８万キロしか走っていません。故障もなく、また古臭さもないので、まだまだ使えると思っています。

満足している点

アメ車らしく豪快なトルクでこの巨体をあっというまに１００km/h以上の速度に加速する。加速だけでなくブレーキもよく効く。 静寂性、乗り心地もよく、ハンドリングもなかなかのもの。 昔のアメ車のいい意味で...

不満な点

アメ車は燃費が悪くて、ブレーキがきかないという予想を思い切りはずしてくれた車です。したがって悪いところはありません。

乗り心地

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ゆったりと流す走りを楽しむ贅沢な大人の車 ...

2008.2.7

総評

ゆったりと流す走りを楽しむ贅沢な大人の車 オレ好きだから乗ってるんだよねいい想い出多くて コイツで流すと幸せになれるんだって台詞を吐きたい オヤジ流し専門のプレミアムカー 個性が強く 経済的にはかかる愛人...

満足している点

外観かっこいい 滑るような乗り心地 フアフアした乗り心地 大概の車に走り負けしない 乗せて驚かれたり褒められたりしまくりかなり道譲られる 割り込み無し　警察職質皆無 最悪この車売るからって言ったら三百万円...

不満な点

曲がると傾くので後部座席の方は特に振り回される ディラーの対応悪い 電装系は半年位で定期的なメンテナンス必要 エンジンオイルは燃やしながら走るタイプなので随時補給必要 ゴム系は三年でガタきます 備品修理代...

乗り心地

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もはや希少車 さすがキャデ。維持費は２年所有して修理整備費６０万妥当なところですね。 古くてもきっちり治ります。ヤフーカタログで４５００ＣＣとのことで

2007.12.7

総評

もはや希少車 さすがキャデ。維持費は２年所有して修理整備費６０万妥当なところですね。 古くてもきっちり治ります。ヤフーカタログで４５００ＣＣとのことですが ９０年から４９００ＣＣです。マイチェン後の写真で...

満足している点

フワフワ１００Ｋまでの加速今の車より楽しいですね。 ベンツの５００もありますがセビルの方がフル加速した場合静かで安定しています。 前後の見切り角張ったミラーフードマスコット運転しやすいです。 飲みに行った...

不満な点

内装部品の弱さ。天井　ドアの切れ。 外装樹脂部品の塗装の弱さ ジェット洗車で落ちちゃいました。 １７０Ｋのリミッター

乗り心地

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絶望と後悔の連続です。 あきれるほどいろんな所が良く壊れます。これでもか！と言わんばかりに壊れます。内装のエアコンスイッチや灰皿までガンガンに壊れます

2007.11.2

総評

絶望と後悔の連続です。 あきれるほどいろんな所が良く壊れます。これでもか！と言わんばかりに壊れます。内装のエアコンスイッチや灰皿までガンガンに壊れます。ドアを閉めただけで何かがポロリと取れ落ちます・・・。...

満足している点

カタログに出ない大きなスペックがあります。たとえば「後部座席はかなり狭そう」というのが一般的な総評のようですが単に足元の狭さだけを見てそう感じて評される方が多いような気がします。自分の経験から言うと確かに...

不満な点

まずオイル漏れはほとんどのクルマがあると思います。これはどこの工場へ持っていっても「キャデラックは全部だよ」と言われます。駐車場に1、2滴垂れますが気にせず乗っています。ボタボタ垂れたら数十万円覚悟するよ...

乗り心地

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アメリカンドリーム この車を一言で表現すると、アメリカ大陸のおおらかさ。アクセルを踏み込む力もゆるむ。足をペダルに軽く乗せているだけ。日本の制限速度内

2007.8.29

総評

アメリカンドリーム この車を一言で表現すると、アメリカ大陸のおおらかさ。アクセルを踏み込む力もゆるむ。足をペダルに軽く乗せているだけ。日本の制限速度内で走行する分にはホント快適です。走りもスタイリングもの...

満足している点

直線的でシンプルかつ無駄のないスタイリング。快適性（BOSEサウンド＆クライメートコントロール等）。スムーズな４AT。トータルコーディネートされた内外装カラー。無茶な運転に寛容なスタビリティートラック。意...

不満な点

シャーシ性能。ソリッド感、接地感のなさ。ハイスピードでのコーナリング特性。曲がらない。ロールも大きい。スピードの割に遠心力を感じる。FFであること。税金＆保険料。最小回転半径が大きい。駐車場を選ぶ。ヘッド...

乗り心地

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値段が安いので満足です。アメ車入門用にいい...

2007.6.21

総評

値段が安いので満足です。アメ車入門用にいいのではないでしょうか。

満足している点

まず見た目がかっこいいです。それに内装も雰囲気はとてもいいです。装備も不満はありません。走りは、低速はトルクが細い気がしますが、アクセルを踏み込めばカッコイイ音と共にどこまでも加速します！何より値段が安い...

不満な点

エンジンオイルの減りがはやすぎ！！修理部品がシボレーより高いです。（トランクのイージークローザー11万）

乗り心地

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「高級アメ車」を地でいく車です。国産・欧...

2007.3.16

総評

「高級アメ車」を地でいく車です。国産・欧州系の高級車とは違うよさを体験できますね。大きすぎる点など、好き嫌いが分かれる車だと思うのでおすすめ度は低いですが、「高級アメ車に乗ってみたい」とか「あまりみんなが...

満足している点

通勤や旅行の足として新車で買ってから１４万キロ乗ってますが、未だに駆動系のトラブルはありません。セダンでアクセルを踏めば出したいスピードまで一気に出せるパワーはとても魅力です。サスが柔らかすぎとも思えます...

不満な点

車のサイズが非常に大きいので、道や駐車場選びなどで苦労することがあります。FFだしサスがやわらかいので、無理な動きをすると結構簡単に車のお尻が滑ります（笑）。また、最小回転半径が6.2ｍなので取り回しに難...

乗り心地

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不満なところもいっぱいありますが、これが...

2007.2.4

総評

不満なところもいっぱいありますが、これがアメ車なんだと割り切れば楽しく乗れます。維持費も大変ですがそれに見合う満足感もあると思います。意外と３４Kは少ないので目立ちますし道を譲ってもらえたりします。長く乗...

満足している点

やはり見た目ですね。存在感。押し出しの強さがあるなかにも洗練されたスマートなデザイン性がありアメ車ではあるけどどこかアルファロメオのようなイタリア車のようなオーラも持っている。なかなかないですよね。こんな...

不満な点

足回り　ブレーキの弱さ。高速域でのコーナーリングの不安定さ。内装が雑。皮の品質が低い。取り回しの悪さ。スイッチ類の弱さ。雨漏りする。電気系統の弱さなど。

乗り心地

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イイ車です！！ さすが４．６Ｌ加速は文句無しです！！内装もイギリス車に負けないぐらい豪華で、車に詳しくない女の子でもうけがいいです♪゛

2006.11.24

総評

イイ車です！！ さすが４．６Ｌ加速は文句無しです！！内装もイギリス車に負けないぐらい豪華で、車に詳しくない女の子でもうけがいいです♪゛

満足している点

直線ではアメ車独特のフワフワ感が僕は好きです！ 高速道路ではリッター１０㎞以上走ります！ なんといっても内装の豪華さ！

不満な点

ＦＦなのが残念・・・ 一般道での燃費が・・・ 足回りがやわらかいのでコーナーリングのときに体が流れます。。。

乗り心地

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