キャデラック DTS ユーザーレビュー・評価一覧

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キャデラック DTS 新型・現行モデル
5

平均総合評価

3.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
5.0
価格
1.0

総合評価分布

星5

1

星4

2

星3

2

星2

0

星1

0

5 件中 1 ~ 5 件を表示

  • スラチャン★ スラチャン★さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    レアなアメ車セダン

    2022.4.17

    総評
    4600ccでサイズはデカイので税金や車検やガソリンと、それなりに維持費は掛かります。 故障しなければ、同クラスの国産車や欧州車と同程度の維持費だと思います。 人と被らない車で、安くてデカイV...
    満足している点
    販売期間短期間なのと総輸入台数少なくて、ほとんど見かけない車なので、人と被らない 。 アメ車セダンの中では、かなり安く買える(安く買っても安っぽく見えないと個人的に思う) キャデラックら...
    不満な点
    弄り前提なら、パーツはほとんどありません(何故かフロントグリルだけは、種類がたくさんあり選び放題ですが···) 日本仕様のテールランプはクリアテールなので、安っぽくみえる テール内の横にサイド...
    乗り心地
    個人的に欧州車みたいな固めの足が好きなので、少しフワフワしている印象です

    続きを見る

  • 第二世代 武士 第二世代 武士さん

    グレード:DTS Platinum_LHD(AT_4.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    ザ!アメ車!

    2021.3.18

    総評
    週末のレジャー、買い物や長距離ドライブなど日常の中の非日常を味わうにはいいかも。ですが… 見た目、周りからのイメージで万人受けするクルマではありません。笑
    満足している点
    乗り心地がよい。 高速域からでも踏むとグイグイ加速する。 ただ静かなだけじゃなく、踏んだ時はV8らしい咆哮
    不満な点
    ハンドルが切れなさすぎる。 燃費が恐ろしく悪い。
    乗り心地
    14年前に製造された個体ですが特にビビリ音等はなく、オーディオOFFにすれば車内は静寂そのものです。 橋梁部の継目、高低の衝撃はしなやかに吸収してくれます。 総合的にフワフワしてるので酔う人は酔うと思...

    続きを見る

  • KEKUICHI KEKUICHIさん

    グレード:DTS_LHD(AT_4.6) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    進化を感じ取れるアメ車

    2016.1.8

    総評
    アメリカ車は大ざっぱですぐに壊れる。燃費も悪くデカイだけの車、とはもはや一昔前の話だと、乗ればすぐに感じ取れる。 日本人が乗って運転しても違和感がない。それは見た目にも、ドライブフィーリング的にも国産・...
    満足している点
    まず外観。国内ではまず見当たらない。 2010年最後に正規輸入された台数はわずか20台。 輸入開始当初ですら年2~300台といった希少性の高さ。(ヤナセ談。違っているかもしれないことを付け加えておく)...
    不満な点
    搭載されるユニットは伝統の4.6ノーススターV8エンジン。ミッションは4速AT。 それぞれ90年代から続くユニットを昇華させ続け、熟成の域に達している。 だがエンジンルームはFFであるが故、整備性が極...
    乗り心地
    乗り心地はかつての船のような乗り味ではなく、腰のあるしっかりしたものに。 かといって硬すぎるわけでもなく、まだそれなりにフワっと感は残されている。 段差や道路の継ぎ目を乗り越えた際に突き上げ感が少し表...

    続きを見る

  • タカウディア タカウディアさん

    グレード:DTS Platinum_LHD(AT_4.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車だけどアメ車じゃない

    2016.1.6

    総評
    誰にでもオススメできるような車種ではないですが、欲しくても躊躇している方はまず買ってしまった方がいいです。 色にもよりますが、デザインがあまり威圧的ではないので幅広いシチュエーションで乗れます。 何度...
    満足している点
    現代にギリギリ生き残ったフルサイズセダンだと言えるところ。 現代的な装備は一通り付いていながらも従来のアメ車の雰囲気を味わえるところ。 今まで乗ったセダンの中でかなり車両感覚を掴みやすいので、おそらく...
    不満な点
    メンテナンス性はかなり宜しくないです。 ポジションランプ一つ取り替えるにしてもバンパーとヘッドライトユニットを取り外してからの交換になります。 あとは適合表等はほとんどのアフターパーツが不明となってい...
    乗り心地
    最近の国産車よりは柔らかく、従来のアメ車のイメージからすると硬いです。 ゆったりとクルージングでき、ちょっとした峠道でもこなせる足廻りです。 静粛性は全く不満なし。不快な振動等も特に感じません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャデラックにしては パワーなど車としての能力は上々

    2006.11.7

    総評
    キャデラックにしては パワーなど車としての能力は上々
    満足している点
    内装などさすが高級車な感じ。力も申し分なし。
    不満な点
    室内が狭い。エンジン音が気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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