BYD シーライオン7 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
495.0 万円 〜 572.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
418.9 万円 〜 470.0 万円
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.8
総合評価分布
-
hiro_lemonさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.4.23
- 総評
- 全体的に満足です。
- 満足している点
- 電気自動車は静かでパワフル 価格の割に高級車、中国のレベルすごいですね！ アルミパーツや革仕上げなど、国産ならここまではできない気がします。
- 不満な点
- ソフトのUIがイマイチ・・・
- 乗り心地
- 突き上げ感はあります、まだ高速に乗っていないのでわかりませんが、重さがあるので仕方ないようね・・・
-
S4_56078800さん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
hiro_lemonさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.4.23
- 総評
- 全体的に満足です。
- 満足している点
- 電気自動車は静かでパワフル 価格の割に高級車、中国のレベルすごいですね！ アルミパーツや革仕上げなど、国産ならここまではできない気がします。
- 不満な点
- ソフトのUIがイマイチ・・・
- 乗り心地
- 突き上げ感はあります、まだ高速に乗っていないのでわかりませんが、重さがあるので仕方ないようね・・・
-
Fazer6さん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.30
- 総評
- 不満な点はあるもののi-MiEVに8年乗ってきてEVに故障の心配は不要である事は経験上分かっていたので中国製といえども心配はしていない。
- 満足している点
- 圧倒的に優れたコストパフォーマンス。 二重ガラスを採用して静粛性はスゴいのひとこと。内装はほとんどソフトパッド、4席分のシートヒーター、前席にはシートベンチレーション、15.6インチのディスプレイととて...
- 不満な点
- 車体が1920mmと日本には向いていないサイズな上に、後方視界も良くない。 室内高が高くないうえにリアゲートが寝ているので積載量はあまり多くない。 乗り心地は路面が荒いと車体重量があるからか大きく振ら...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いが許容範囲内。 車体が大きく揺すられると重さを感じる。
-
フラン0707さん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
Lotus_iさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.1
- 総評
- この時期に中国車買うのはどうなの？とも思いましたが、偏見なく気に入っちゃったんだから仕方ないの精神で購入しました❢ 価格と品質、性能のバランスを考えたら国産車ももっと頑張らないといけないのでは！？
- 満足している点
- 初めての電気自動車購入です。 EVならではの静かさと加速感！デザインを気に入って買ったのでほぼほぼ満足です！！
- 不満な点
- ソフトウェア面のかゆいところに手が届かない具合と日本語表記のいまいちさ、、、
- 乗り心地
- やや固めでザラザラした路面ではノイズが大きめですが大きな不満なし
-
nanakiriさん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
EV-Cowboy：ニックさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.11.26
- 総評
- 今までガソリン車の乗り換えしてきましたが、テスラに興味が出てから電気自動車も視野にいれて試乗したものの、現状テスラでは条件あわず。SEALION７は買うつもりなかったのに試乗して乗ったら終わってしまいまし...
- 満足している点
- たくさんあって書ききれないのでブログで紹介してます https://50evcowboy.com/
- 不満な点
- 幼児置き去り検知アラームがデフォルトでOFFにできないなど こちらもブログでいくつか不満点をあげてます。 https://50evcowboy.com/
- 乗り心地
- 一般道路の陥没穴に落ちると衝撃が強く感じるほど堅めの乗り心地で凸凹道は苦手。備え付けのドライブレコーダーが衝突検知で反応するほど。
-
クロらいおんさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.14
- 総評
- 若くて飛ばす人よりゆっくり走る大人な車だと思います。
- 満足している点
- 欲しい装備が全部入りのスペシャルラーメンみたいな車です。
- 不満な点
- 標識を自動認識して+10キロくらいでポーンポーンと言うのがずっと続きます。音は小さいからあまり気になりませんが。続き。画面の上に警報音消すアイコン有るのですぐ消せます。車線保持のクルコンはすぐ右に寄るので...
- 乗り心地
- -
-
クロらいおんさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.11.1
- 総評
- 私は車に限らず良い物は良いと判断して購入します。中国車でも日本車でも韓国車でも何処で作られていても各国凄い努力して開発して世の中に出していて、今回のシーライオンは値段以上の価値が有ると思います。買って良か...
- 満足している点
- 毎日車に乗ったらまずは、窓ちょっと開けてと車に言うと開けてくれる優しいやつです。ほとんどのことは声で出来るので楽なのが一番です。
- 不満な点
- 今はドアノブのボタン押さないとノブが出てこないけど、近づいただけでドアノブが出てくれたら嬉しいな。後、ボタン押しているだけで駐車してくれる自動駐車が欲しい。
- 乗り心地
- -
-
Dodge_1048さん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.10.7
- 総評
- 利用シーンを選ばない落ち着いた外観で、大人向けの乗り物
- 満足している点
- スタイル、内装、装備、乗り心地、静かさ、速さ、過去所有の車と比べかなり洗練されています。 特に加速はチャージャーより早い気がする
- 不満な点
- 家での普通充電の遅さぐらい。気にするほど遅くは無い 若干車幅が大きいぐらいだけど、最近は大きい車が増えてきたからそれほど気にはならない
- 乗り心地
- 評論家が言うように若干荒れた路面での突き上げ感はあるが、気にするほどではない
-
ルルのパパさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.4
- 総評
- この価格でこの機能、デザインは異常です。歳なんでこれがフルサイズの車としては最後かな。
- 満足している点
- 色はホワイトですが、他車と比べるとかなり違います。地元では間違いなく被らない点。
- 不満な点
- 今のところありません。
- 乗り心地
- -
-
fusechinさん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.8.30
- 総評
- 私はワンペダルは要りませんが回生ブレーキをもっと強く出来れば良いと思います。 これからのBYDに期待したいです❗
- 満足している点
- とにかく価格以上の内装と走りを体感出来る車です‼️
- 不満な点
- 全く回生ブレーキが効かないのでBEVとは思えない乗り味です😭 ガソリン車から乗り換えの方は違和感が無いと思いますがBEV一筋の私としては乗っていて逆に怖いです🥵 ルームミラーが近すぎて違和感が有ります。
- 乗り心地
- 当然ですが静かて良いです。他社よりも静かで高級感を感じます。
-
ゆうちぁぁぁんさん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.21
- 総評
- シートマッサージとオーディオ以外はボルボのが劣ってると思うレベル ライオンちゃんとは関係ないけど、来年zeekrが参入して 7xや009を導入してきたら場合によってはボルボ降りるかも 日本車...
- 満足している点
- 動力性能 エアコン超効く シートベンチレーションも冷えるの早いと思う 子供達がカラオケで大熱唱 カラオケアプリではなく、CarPlay繋いでるので採点とかないけど、最新曲も全然歌える
- 不満な点
- シートマッサージが欲しいかな オーディオがボルボに劣る
- 乗り心地
- ちょっと柔らかいけど、全然よい
-
クロ_ぐれーあしか7さん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
あんがとさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.14
- 総評
- 2025年現在 日本で一般人が 純電気自動車の新車 を買うなら BYD一択になってしまう 同車格の欧州車EVや日本車EVを買うよりBVDのEVを買って、差額の数百万円を財布に入れて暮らした方が楽しい...
- 満足している点
- 満足している点は、コスパが良い 装備品が 欧州車と日本車を上回る 欧州車では1300万円以上のクラス、日本車では900万円以上のクラスの装備品が、全部ついてBYDでは500万円 乗り心地もい...
- 不満な点
- 日本車だったらオプション設定で別料金の装備品が全てコミコミなのに安いという驚異の価格破壊の設定だが、全てコミコミなのでアルミホイールなどの選択肢もない アルミホイールがダサい・・・ BYDは、...
- 乗り心地
- 日常利用想定で大変良い 振動や騒音が無く 静粛性は高い 防音ガラスがすごく良いね 防音にすごく貢献している。 すごく静かな車。 風切り音等のノイズも小さい 後部座席が日本車SUV...
-
しゃっきんまみれさん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.2
- 総評
- 皆さんもEVいかがですか？
- 満足している点
- 全体的に満足。色々候補はあったが、この車にして間違いではなかった。
- 不満な点
- ダッシュボード周りの一部にウレタン防音シートみたいな安っぽいシートが貼られている。安くないのかもしれないけど、過去にインテリア関係の仕事してたことがあり、この素材を普段扱っていたから、余計にそう感じる。
- 乗り心地
- -
-
しんた工房さん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.9
- 総評
- 余程のアンチじゃなければ、商品力や安全性を見極めてBYDを選んでもみても良いのかなと思います。
- 満足している点
- LFPバッテリーな所が良い 笑
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
じよんぐさん
グレード：シーライオン7_RHD 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.4.30
- 総評
- EVと言えばテスラ一択と言う中、果敢に日本市場に参入してきたBYDを自分は応援します。 こういうクルマもないと日本メーカーが進化しません。 実際、クルマの出来は素晴らしいと思いました。 イギリスやオ...
- 満足している点
- この装備、デザイン、走行性能、内装、カタログ見ているだけでもワクワクします。 大き過ぎるのが心配ではありますが、その分人目を引く迫力があります。 傍目にはこんなクルマ誰が乗るんだ？と思われるのでしょう...
- 不満な点
- そりゃもっと航続距離があった方が良いし、トランクはもっと広い方が良いです。 しかし気に入った点を考えれば十分許容範囲です。
- 乗り心地
- サスがフワフワし過ぎと言う人もいますが、自分はそんな感じはしませんでした。 長く乗れば違う印象になるかもしれませんが、コーナーを攻めるようなクルマでもないので、まあこれで良いのではないかと思っています。
-
Fukumaruさん
グレード：シーライオン7 AWD_RHD 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.28
- 総評
- この乗り心地では購入をためらう。 カージャーナリストの試乗記を読むと、乗り心地についてあまり触れていないのが気になる。
- 満足している点
- 外観、内装、装備、価格がすばらしい 遮音性も高い
- 不満な点
- 試乗車の問題なのかわからないが、ゆすられ感がひどい。 他のBYD車には乗ったことはないが、重い車体を制御できる足回りには達していない。
- 乗り心地
- -
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