BYDのシーライオン7について 購入を考えてますが、実際に乗っている方、電費はどうですか？

Question

前にリーフに乗っていた時に冬は全く走らず、250キロと表示されていても100キロも走らず、売却してしまいました。
シーライオン7もそうなったら嫌だと思い、どなたか知りませんか？

Answer 1

兄弟車のsealのＲＷＤに１年半乗ってますが寒い冬でも450キロ以上走ります。なのでシーライオンでも400キロ前後は走ると思います。私は雪道はほとんど走らないのであまりご参考にならないかもしれませんが１年半で16000キロ走った累積平均電費は7.4km/kwです。シーライオンでも6km/kw位になるかと思います。

Answer 2

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b37%e3%82%92%e5%93%81%e8%b3%aa%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%81%ae%e9%81%94%e4%ba%ba%e3%81%a8%e8%bb%8a%e4%bd%93%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%81%ae%e9%81%94%e4%ba%ba/
実際乗っているこの方に聞いて見ては？

日本車より安価なのに内装の質感だけ見ても日本車越え、サスペンション周りも欧州車レベルに近づきつつあります。

ただ近々トヨタからEV車(中国設計 中国製造)５～6車種投入されます。
それを見てからでも良い様な気はしますヨ！

Answer 3

この日本において→EVの環境が整っていません…からね
d(￣ ￣)

電力消費の激しい」エアコンの使用は→ツラいですし
車重が重たい」のも=大きなロスです

そーいった欠点を補う」ギミックも無ければ…
充電スポット」も…多くも無いし
給電時間も→給油時間(およそ5分で満タン」には、ほど遠い
そんな現状…ですからね

極力☆負荷をかけない」運転を心掛けないと→走行距離は…短くなる」一方かと思われます

どんなEVも…
自宅を起点に→自宅to自宅」の軽自動車と同じ？使用用途と…思われた方が？良いかと

イギリス」フランス」ドイツ」スウェーデン」…
海外では既に、実用試験されている→非接触充電帯☆
٩( 'ω' )و
走行しながらの充電」が→日本でも☆実用化すれば…

EVも☆本来の価値」を☆取り戻せると思います

それまでは…ご近所使用」が☆現実的？だと思いますね