BYD シーライオン6 のみんなの質問
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BYDは日本市場に攻めてきていますが、弱っている日産・ホンダに成り代わるつもりですか？ 日産よりBYDの方が規模が大きくて優良企業ですか？ ラッコやシーライオン6を見ると、日本市場を攻めようと...
2026.1.12
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ベストアンサー： BYDは日本市場での存在感を強めようとしています。ハイブリッドカーの技術力を持ち、競争力を高める可能性があります。特に2027年のルーミーハイブリッドに対抗するモデルを投入すれば、成功が期待されます。しかし、ディーラーの数が少ないことが課題です。日産やホンダは、BYDの進出に対抗するための戦略が求められます。
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BYDのPHEV版シーライオン6、日本でも売れるでしょうか？ 400万だと高すぎますか？
2025.12.2
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ベストアンサー： いい車だとは思いますが、日本人は変な偏見やプライドがあるのでそこまで売れないと思います。
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BYDの車、PHEVシーライオン6は398万ですが、あまり安いとは感じません。 https://news.yahoo.co.jp/articles/de19ef9487e59648be2c708...
2025.11.30
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ベストアンサー： ディスカウントされればされる程リセールが悲惨になって売れないジレンマがあります。 かと言って中国車=安かろう悪かろうの図式を崩すのは容易ではありません。 これは車そのものの問題と言うより、すぐ壊れる、修理も出来ない、販売元がよくわからないので捨てるしかないって中国メーカーの製品が多過ぎた結果なのですが。 安い物は使い捨てで良いけど、車はそうは行かない。 結果信用されない。 日本車の3割程...
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BYD のシーライオン6 DM-i が398万円で12月から発売されるようてすが、売れますか？ PHEVで国内メーカーのPHEV車よりも安いようですが。
2025.11.29
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ベストアンサー： BYDのシーライオン6 DM-i（PHEV）が398万円で12月から発売されるとのことですが、販売見通しについては以下の点から考えられます。 ・価格面では国内メーカーのPHEVより競争力があり、この価格帯でPHEV技術を提供する点は魅力的です ・中国EVメーカーとしての知名度やブランドイメージがまだ日本市場では発展途上である点が課題 ・アフターサービスネットワークや部品供給体制が国内メーカー
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BYD シーライオン6(DM-i PHEV )と軽EV のラッコどちらが売れますか？ 試乗したいですか？
2025.11.9
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ベストアンサー： BYDのシーライオン6(DM-i PHEV)と軽EVのラッコの販売予測については、両者は異なるセグメントを狙った車種なので単純比較は難しいです。 シーライオン6はPHEVの中型SUVで、価格帯も高めですが航続距離や性能面で優位性があります。一方、軽EVのラッコは価格の手頃さと維持費の安さが魅力です。 日本市場では、軽自動車の人気が高いことや、初期EVとして手頃な軽EVを選ぶ消費者が多いこ...
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BYD シーライオン6 DM-I (PHEV )は、日本で売れますか？
2025.11.2
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ベストアンサー： BYD シーライオン6 DM-I (PHEV)の日本市場での販売見通しについては、現時点(2023年時点)では日本での正式発売は未定です。BYDは2023年に日本市場に正式参入し、「ATTO 3」「DOLPHIN」「SEAL」の3モデルを展開していますが、シーライオン6については日本導入の公式発表はまだありません。 中国メーカーの日本市場参入はまだ初期段階であり、販売網の拡大や日本の安全基準
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2025.11.29
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