BYDのPHEV版シーライオン6、日本でも売れるでしょうか？ 400万だと高すぎますか？

Answer 1

いい車だとは思いますが、日本人は変な偏見やプライドがあるのでそこまで売れないと思います。

Answer 2

例えば、プリウス52型PHVの、Sタイプの後期で補助金が出ると300万円を切ってました。燃費は最強で、60kmもEV走行なら十分でしょうが、トヨタが最強燃費車をだしても、売れたとはいいがたいPHVタイプです。

それより価格が高く中華製で、うまく売れるとは思いませんね。

Answer 3

たぶん中国生EVは200万円以下でも売れないと思います。

まぁ５年ほど経って発火や故障のリスクが少ないことや保証やサービスなどの口コミが良かったら売れだす可能性はあります。

個人的には５年後にはBYDは倒産していると思います。

Answer 4

都内住みですが都内はBYD の車走ってるのをよく見かけます、ディーラーも都内近郊に進出してますし、会社としてそれなりの利益あるのかなと思っていました。
まあ、都内は外国人の方も多く住んでいますので、中国嫌いな日本人には売れませんが、そのような日本在住外国人の方に売れているのではないでしょうか。

Answer 5

自動車選びって結局「自分の主義主張」「自分のライフスタイル」を具現化することなんで、そこで「中国」という要素が入ってくることは避けられません。これが＋の協和音になるか、－のノイズになるか……。BYDもこれほどの大きな企業だと中国政府との裏のつながりはいくらでもあるでしょう（ないなら中国で安定した大企業なんかつくれません）から、中国政府のオイタはそのままBYDの企業・商品イメージをぶち壊す結果を招きます。

日本人にいいイメージを持ってもらうことなんて、簡単なんですけどねえ。

Answer 6

日中関係次第だと思いますが、BYDを所有してる身としては売れないで欲しい。理由として他人と被らない車を求めて買ったので、普及しなくていいです。性格だけどもう1台他人と被らない車を所有しているのでそうゆう僻があるかも。

Answer 7

在日の方は買うかもしれませんけど、同価格帯の国産や他有名どころのメーカーと比較して、クルマとしての性能が劣るので売れないでしょう。

Answer 8

売れません。
日本人はメイドインジャパンの製品を信用しているので。

Answer 9

BYDのPHEV版シーライオン6が日本で売れるかどうかは、価格設定やブランド認知度、販売網の整備が鍵となります。400万円という価格は高めですが、性能やデザインが日本の消費者に受け入れられれば、一定の需要が見込まれるでしょう。特に、環境意識の高まりやPHEVの利便性が評価されれば、競争力を持つ可能性があります。ただし、既存の日本メーカーとの競争や規制適合も考慮する必要があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13322046888
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14321747469

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

BYDのPHEV版シーライオン6の日本市場での可能性についてですが、400万円という価格設定は以下の点から考えると競争力があると思われます。

・日本のPHEV市場では三菱アウトランダーPHEVが400万円台後半、トヨタRAV4 PHEVが450万円台からとなっており、400万円は比較的競争力のある価格帯です
・中国EVメーカーとしてのBYDのブランド認知度はまだ日本では発展途上ですが、世界的な販売台数の伸びを考えると今後の認知度向上が期待できます
・日本市場特有の課題として、充電インフラの整備状況やアフターサービス体制の構築が販売成功の鍵となるでしょう
・PHEVはEVへの移行期における現実的な選択肢として日本市場では受け入れられやすい特性があります

ただし、日本市場では国産車への信頼感が強く、新興ブランドの浸透には時間がかかる可能性があります。価格だけでなく、品質や安全性の実証、充実したサポート体制の構築が成功の条件となるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。