ブガッティ ヴェイロン のみんなの質問
ID非表示さん
2011.8.10 14:30
ID非表示さん
2011.8.10 14:48
結論から申しますと、直線はMotoGPの方が圧倒的に速いです。
よくF1ファンと思われる人たちが、「直線もF1の方が速い」等と嘘の書き込みをしているのを見かけますが、そういう人に限って具体的な数字を出さずに、自分に都合の良い理論で語っているます。しかも、具体的な数字を出して論破されると、こんどは「ダウンフォースをドラッグレース仕様のセッティングに変えれば勝てる」とか「パワー規制を無くせば勝てる」などとすぐに話をずらし、暴論に出ます。このような暴論を言う人は大抵が2輪車に乗ったことの無いような人達なのだと思います。乗ったことがあるとしても原付か中型二輪程度でしょう。なのでそのような人達に「2輪車はノーマルの市販車でも0-100キロ加速2秒前半だよ」と言っても信じようとしません。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
世界最速のブガッティ・ヴェイロンですら、リッターSSの加速(0-100と0-400)には敵いません。
では本題として・・・一番公平なマシンの比べ方は同じ年、同じサーキット、同じ周回コースセッティング、同じ天候で予選・決勝通しての記録を参考にするのが良いのではないでしょうか。
例:2006年の上海国際サーキットのバックストレート(どちらも晴れで)予選・決勝通しての記録
F1 最高速度327キロ
MotoGP 最高速度343キロ
トヨタモータスポーツフェスティバルでのF1vsMotoGPの時は雨でF1が勝ちました。雨ではF1の方が速いようです。しかし、前日の晴れの日のリハーサルではMotoGPが圧勝しています。
晴れの日
MotoGP>F1
雨の日
F1>MotoGP
F1とMotoGPの開催が重なるサーキットではほとんどの所で最高速はMotoGPが勝っています。150キロくらいからダウンフォースが効けばF1の方が速い」という意見が散見されますが、2輪もその位の速度になるとタイヤがきちんと接地していますので、F1有利ということは無いです。到達最高速を見れば分かるように全体的な加速はMotoGPマシンの方が速いです。
質問者からのお礼コメント
2011.8.10 18:54
どちらもとてつもないモンスターマシンですね!
答えてくださった方全員をベストアンサーにしたいのですが、一番早かった方をベストアンサーにさせていただきました。みなさま、ご回答ありがとうございました。
hid********さん
2011.8.10 14:48
どちらもパワーウエイトレシオが約1で同じぐらいです。
1kg/1psというのは、時速270キロでも車重と同じ駆動力があるので、
それ以下の速度では、有り余るパワーとなります。
従って、発進から100km/hぐらいまでは、トラクションコントロールがあり
短いホイールベースで後輪に車重のほとんどを載せることができるモトGP有利。
ダウンフォースが得られる速度域になるとF1が有利。
さらに高速になると、空力に優れ、最高速も速いモトGPが速いです。
ドイツの雑誌がmotoGPマシンの加速テストをしてました。今年1月の記事です。
0km/h→100km/h:2.96秒(意外と遅いですね。市販車以下)
100km/h→200km/h:3.4秒
200km/h→300km/h:5.9秒
ホンダのホームページにはF1の加速性能の記載あります。少し古いですが・・・
0km/h→100km/h:3.7秒(こちらもGTRとかに負けます)
100km/h→200km/h:1.5秒(←化け物)
よーいどんでスタンディングスタートしたらmotoGPが先行し、
途中差が縮まるけど、その後ブッ千切りでしょうか。
ycq********さん
2011.8.10 14:37
時速100㌔までならF1は亀
市販リッターレプリカバイクで勝てる
線画は当然全部フリーハンドでしゅよ! と言っていましたが、ツールを使って描いていたことが明らかになりましたが、 都合が悪くなると、急に何も言わなくなるのはいつものことですか?
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ベストアンサー:まあ車輪くらいは円形ツールで描くのはいいと思いますが。前にスポーツカー(ヴェイロン)の絵があってその元の写真の背景も少し線画に反映されてたんですよね。でも別に全然必要とは思えない破片に過ぎなくて、こんなの手で描くとしてわざわざ描くかな?って思いました。
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ベストアンサー:失格やがな
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