スポーツカー好きな方で所有している方や所有していた方で欲しい車が同時に2台以上あって悩んだ方に尋ねます。

Question

乗りたいと思う車が3台あります。
本命はRX7なんですが、中古車の価格を見てて高いので他にカッコ良くて乗りたいと思っている車がロードスターとMR2です。
デザインはどれも好きなので買えそうな価格でロードスターとMR2の2台で迷っています(買うのはまだまだ先ですが)。ATだと少し安かったりしますがMT車で考えています。
質問ですが悩んだ方は買った車の決めた決め手はなんですか？
何が決め手になったのか教えてください。

2台とも買うとかは予算もあり無理なのでそういった回答はしないでください。

Answer 1

私も欲しい車が山ほどあって
でも予算に限りがあり悩んでいました。
古くて球数の無い気になる車を
友達とそんな車もう無いよね〜って
話していたら
後日ヤフオクで見つけて
争いに争い落札しました。

決め手は運命的な出会いと値段でした。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
決め手は「運命的な出会いと値段」にグッときたのでベストアンサーに選びました。
運命的な出会いに出会えることを祈りながら悩んでみます。三台ともカッコ良くてまだまだ決められませんので。

Answer 2

MR2sw20の3型NAに乗ってます。
やはり古い車という事もあり、状態が良いものというのはかなり少ないです。買ってから約1年経ちましたがかなり修理を繰り返しました。
ですが、ミッドシップなので他の車に比べエンジンの音がハッキリ聞こえて楽しめる車だと思いますよ。
ミッドシップならではの運転が楽しめます。
ロードスターはどの年代のものかによります新型はもちろんですが、MR2と悩んでいるとの事で初代ロードスターを狙っているのでしょうか？？

RX7はロータリーエンジンという事もあり、整備を怠るとすぐダメになります。もちろんどの車も整備は必要ですが、日常的に整備をするのは質問者様が悩んでいる車はどれも必要です。

ちなみに僕がMR2を買った決め手？は、やはり珍しいというのと、ミッドシップのスポーツカーという特別感に惹かれました。

Answer 3

ナニがしたいか？
ナンのために買うのか？

最優先事項で決めればいいのでは？

どのみちナニか妥協はあるでしょう？
というか、妥協の塊では？市販車とは。。

ま、本命はRX7なら、予算はあるでしょうけど、
頑張ってそれを買うのが一番いいのでは？

てか、既に妥協をしてしまっていますね。。
そうやって、消去法で残ったのでもいいですが。

性格的なモンかも。。
ナニ買っても、後悔する人は後悔するし、
ナニ買っても、後悔しない人は後悔しないし。。

Answer 4

古いMR2とロードスター(NA～NB??)の比較になるとMR2はミッドシップの為必ず必要になる修理の事を考えるとかなりコスト的に高そう、個人的にはやめた方が良い気がします。
因みに当時(30年ほど前)MR2とロードスターは購入候補で結局ロードスターNAを購入して今も乗り続けています。
選んだ理由はデザインが好きな事、一生に一度はオープンカーに乗ってみたかった事、マツダの方が個人的にスポーツカーらしさを感じていた事。

Answer 5

3台並列で悩んでいるなら別ですけど、本命が決まっているなら本命をを買わないとあとでやっぱり欲しかったと思い続けますよ。
買える金額だからと妥協すると後悔しますし、扱いも雑になります。
まずRX7を試乗して、本当に欲しいか考えてみる。そしてロードスターとMR2も試乗してからベストなクルマを買う、という感じでどうでしょうか。

Answer 6

過去の経験というかまぁ、それなりに大きな買い物する場合、本命以外買うと後悔するから(・ω・)

ロレックス欲しいけど高い。買えそうなオメガかホイヤーにしようみたいな。どれも良い時計ではありますが、本命以外を買うと欲しい候補から買ってたにも関わらず満足度は低く不満足な日々を送ることになる。時計買ったばかりなのにロレックスのサイト見たり雑誌見たりとかして買った時計よりそっち見てる時間の方が長い的な。

仮にセブンが本命だったとして、他の2車種のどちらかを選んで買ったとしても常に本命のセブンが頭から離れず後悔の日々を送るだけかと

Answer 7

年代が違うのであまり参考にならないかも知れないけれど、自分はMR-2（AW11スーパーチャージャー）に乗ってました。

ドリフトやってたので、コントロールに難有りのミッドシップからFRに乗り換えたいと思い、金が無かったので当時はタダ同然で譲ってもらえたAE86に乗りました。

で、走りもチューニングも自力で全力で頑張りました。

AE86入手したのがかれこれ25年くらい前かな。

今はそのAE86ともう１台AE86所有してます。

金が無くて、ある意味仕方なく乗った車だったけど、自分にはあまりにも相性が良くて、そのまま手離せない車になりました。

まぁ、人生最後の車になるまで乗るでしょう。

憧れとか色々あっても買えるのは身の丈に合った車です。

けど、その車が身の丈に合ってるがゆえに、無理なく全力で楽しめると言うのはあると思います。

そして、それがあまりにも楽しければ、憧れの車よりも大切な本当の愛車になります。

自分はそうでした。

Answer 8

年式の古いものから乗ってみては、どうでしょうか？
部品の供給も考えてですが、いかがでしょう。

Answer 9

RX7FDに7年、MR2AWだけどに2年、ロードスター(NA型)に計17年位乗ってます。

年齢にもよりますが私の結論はロードスターでした。一度手放しRX7FDにしたのですが結局ロードスター買い直して今に至ります。理由は色々な車に乗って一番性能の低いロードスターが自分に合っていたからです。オープンも好きなんで

ただ、これは実際にRX7FDやMR2.180SXなどを全て所有した結果、自分が納得したから決められた事。

一番凄かったのは間違い無くRX7FDですがこの車は常に緊張を強いられます。後は維持費が掛かる(わたしは年間100万位かかってました)から買うなら覚悟下さい。まあ初心者だったら手を出して良い車ではありません。MR2も速いですがピーキーなんで7ほどではないが気を使う。

とにかくご自分の好きな車から手を出して行くのが良いですよ。

Answer 10

ＭＲ２おしです

理由は、見かける事が少ないから

Answer 11

試乗しての感覚ですかね。

買ってから「これ違う」にならないように。