BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
tod********さん
2025.1.14 12:52
現在NCロードスター(MT)を所有しており、通勤の足用に軽自動車を増車しようかと考えています。ATを考えていましたが後々、サーキットデビューする可能性とかを考えてMTもありだな思っていて、でも
MT持ってるならもう1台ATで良いかなとも思いますが、ATだとキビキビ感などどうでしょう?
どちらがオススメでしょうか、、?
他に軽ターボ等(軽でキビキビ走る車)で中古予算30万程そこそこの程度で買える車等あればオススメして頂きたいです。
spi********さん
2025.1.16 09:43
MTのミラバン乗りですが…特に『こだわり』が無いので有れば、CVT一択です。 街乗りでの『出足』だけ見ても、CVTの方がスムーズで、尚且つ『(※体感的に)速い』んで… あと、いまの御時世で30万強までの範囲でターボモデルを…となると、『背の低いスポーツ軽』は殆どが予算オーバーなので、トール系ワゴンの『2010年前後』位の年式しか引っかからないと思います。 (※この辺は、間違いなく『過走行個体』だらけの筈なので、『走行距離』の事は目を瞑るとして…)
質問者からのお礼コメント
2025.1.18 21:53
やはりcvtのほうが出足はよいのですね、
軽ターボに関しては少し調べましたがまあそうなってしまいますよね、、、
ご回答ありがとうございます。
ref********さん
2025.1.14 13:01
MTのミラはノーマルだと遅いしシフトグラグラだしエンジンマウントよわよわだしATのほうがダメなところを包み隠してくれるので良いです。初心者がMTの練習するのにはピッタリですが。ATのほうがタマ数豊富で安いしおすすめです。
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