BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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NAロードスターやカプチーノは乗り込むときワクワクするのに初代NSXはなんとも感じなく足車になってます。違いは何でしょうか。もうNSX手放す時期にきてるのでしょうか

補足

スーパーまで買い物に乗ってみました、運転は楽しいのですが駐車場に停まってるNSXに近づいて行くときデザインに何も感じなくなってます。やっぱり潮どきですね。

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回答一覧 (9件)

  • あなたの好みに合うのがNAやカプチーノの様にコンパクトな車ッテオチじゃないでしょうか。
    NSXとの長い付き合いの中であなたの価値観に変化があったもかもしれません。

  • 別れて初めてわかる大切な存在。
    試したければ構いませんが、
    取り戻すのは容易ではありません。
    車と女は似ている・・・

  • NSXは良い意味でシビックですからねぇ
    世間では特殊な車扱いされてますが
    運転してるとただの大衆車と変わりません
    それだけ気軽に普通に乗れてしまうんです
    「大衆向け」に「普通」に乗れてしまう
    これがNSXの良いところでもあり
    決定的にダメなところでもあります

    特別感が少ないんですよ

  • 私は20年以上NSXに乗ってますが今だにドキドキワクワクします
    逆にロードスターやカプチーノなどは恥ずかしくて乗れません
    若くは無いのと、車格があまりにも違いすぎます
    フェラーリのスパイダーならワクワクするかも知れませんが。

    もう、NSXは手放して次のオーナーにワクワクしてもらった方が良いかと。

    ちなみにATだったら
    MTに載せ替えOSのLSD4.4ファイナルにカスタムしたら
    ワクワクすると思います。

  • パワーを持て余すからではないでしょうか?
    ロードスターやカプチーノはいい意味で非力なのでサーキット、日常の移動問わずエンジンの性能を使い切れますが、NSXくらいのパワーがある車だとサーキットか高速の合流くらいしか気持ちよくアクセルを踏める機会がないからとか。

  • 心の寿命ですね。
    私なら手放します。
    そんで後から置いとけば良かったと何回も後悔しています。
    が、最近は昔に比べ楽しそうな車が増えてきて、いつまでも古い車に乗ること事態に飽きてきました。

  • カプチーノは極端に車内が狭いから座ってるだけでコックピット感じのある
    秘密基地的な感じでわくわくするだけです
    閉所恐怖症の人はキツいんじゃないかな?
    NSXは良い意味で普通なだけです

  • NAは人馬一体、カプチーノの小柄でキビキビで取り回しが楽しく操作を楽しめるタイプの種類。更にオープンになる事での開放感。好きな人には何よりも変えがたい幸せですよね。
    NSXは確かに上記の2車に比べて取り回しは悪く、大きく、維持費も高く、少し不便に思うかも知れ無いけれど、NSXは本田宗一郎のロマン、日本初のスーパーカー、歴史的自動車遺産に残る素晴らしいクルマですよね。手放したら2度手に入りませんし必ず後悔すると思います。
    今、少し熱が下がってる時期なら一時的にナンバーを返して大事に保管しておけば如何ですか?また必ず「乗りたい」と感じる日は来ますし、その時は今の10倍は貴方をドキドキワクワクさせてくれるはずです。大事にしてください。

  • 屋根が開かないからでは?

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