BMWアルピナD3 BiTurbo発売されましたね。リムジン・ツーリング・クーペ同時に、ディーゼルＡＴで日本最初の導入になりました。買いですか？でも値段が700万円～なんでそうそう手が出ませんけど。。。

Question

でもスペックは素晴らしいですね。多少のディーゼルの音はしますけど気にしません。自分なら断然335iよりこちらに乗りたいです。ただしiドライブはついてません。後付けナビ・地デジをつけましょう。その方が都合いいです。正直言ってiドライブ苦手なんです。

補足

リムジンとクーペ（左のみ）はMTがあります。リムジンMTは18.5km/Lの燃費！698万円～です。CO2：143g/km。トルクがなんで450Nmも出るのかびっくりです。（ワーゲンGTDと比べて）ツーリングは左ハンドルATのみです。 日本限定150台とのことでどれだけの反応が出るのか楽しみです。これの成功いかんによってBMW本体でのディーゼル導入に影響ありでしょう。

Answer 1

iDriveに慣れたので不満はないです。
ALPINAで700万はお買い得ですよね。
私も335よりD3がいいです。
でももう少しというところで手が出ない値段です。

Answer 2

4気筒ターボということを考慮すると、700万円というプライスタグには正直割高感をおぼえます。アフターマーケットで出てくるアルピナシャシーキットはこれまで6気筒以上のものしかなかったのですが、今回4気筒のAlpinaが登場ということで、もしかしたら4気筒用のシャシーキットが出るかもしれないと思いきや、2Lディーゼル4気筒用のアシマワリは6気筒ガソリン車と同仕様のようです。

http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_partsaccessory/ALPINA_partsaccessory_german_E90E93.pdf

BMW Japan自体が日本市場へのディーゼル車導入を果たせていないところへきての、今回のD3の日本導入。ユーザーに選択の幅をくれたNicoleはなかなか良心的だと思います。

http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-downloads/video-alpina/d3-bi-turbo.html#c13289
http://www.alpina-automobiles.com/en/models-alpina/d3-biturbo/technical-data/saloon.html