ハンドルの振動、振れが出ます。車はレガシィツーリングワゴンGTスペックBのBP5のE型です。

Question

症状ですが、90から120キロでアクセルを踏んで直進中にハンドルが小刻みに左右に振れます。また、そのあたりの速度でブレーキするとその振れが増幅します。
車を購入したのは5年ほど前で50,000キロ程度走行していました。購入時より症状は出ていまして、現在は120,000キロほどになっています。
購入時よりいろいろと試しており、まずブレーキローターの研磨したが治らず、ブレーキローターを交換しましたが治らず、タイヤに至っては３度ほど交換しましたが治らず、ホイルもそのときに二度ほど交換しバランスもとりましたが治らず、最近ロアアームブッシュを交換しましたが、治らず、純正のビルシュタインのダンパーをビルシュタインのB 6というダンパーに交換しましたがなおっていません。
そこで、同じ車に乗っていて、同じ症状を経験したが、原因を特定してなおったなどの事例等がありましたら教えて頂きたく質問させていただきます。
また、この部分が怪しいなど思い付く方のご意見も頂けると幸いです。
車は症状以外の部分は大変気に入っており、まだまだ長く乗りたいと思っていますので、よろしくお願いします。

Answer 1

ハブの交換をしてないなら、ハブを交換してみては？

他も色々調べてるんで、すでにハブのガタも調べてるとは思うけど(^^;)

Answer 2

初歩的な事でアライメントでは？
色々試されているようですがアライメントの文字が無かったので。

私もスタッドレスに交換すると同じ様な感じになりますよ。ホイールバランスは取っていてもインチが変わるだけで出たりします。

Answer 3

ラックの゛関節゛（ラックブーツの中。ラックエンドって言ったかな）が、ガタガタしてダメなヤツがあります。前輪を持ち上げてタイヤを左右にコトコト動かせば分かるよ。健闘を祈るっ(^_^)b。

Answer 4

その速度域で出るなら、間違いなくタイヤのホイールバランスだと思いますね。対策済みだととのことですが。個人的にはブリジストン系のショップ（タイヤ館など）の技術が高いので、一度ホイールバランスを依頼してみては？タイヤ自体に歪みのある可能性もあります。その辺の診断をしてくれると思います。

Answer 5

色々と思いあたる部分は手を加えているんですね｡

ロアアーム関係はブッシュ類だけでしょうか？

後は､ボールジョイント･タイロットエンド･ハブベアリングのガタくらいしか残す部分･思いあたる部分はありませんよね｡

上記の３ヶ所で怪しい所はありませんか？

Answer 6

＞購入時よりいろいろと試しており

アルミホイールの内径に合ったハブリングはどうでしょうか
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/537e86521764a.jpg