BMW Z4 ロードスター 「峠道が好きな方は20i」のユーザーレビュー

Xianran Xianranさん

BMW Z4 ロードスター

グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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峠道が好きな方は20i

2025.7.17

総評
20iに2年ほど乗ってから40iに3年ほど乗りました。
その上での結論は、日本の峠道には20iが合っていると言うこと。鼻先に重さを感じず、ステアリングに対して車体が機敏に反応します。日本の速度域では20iのエンジン性能で必要十分と言うか、必要以上。

40iはエンジンの重さをを感じ、20iとの比較で鈍い動きをします。スパンではなくグワッと曲がっていきます。逆にその重さが落ち着いたセダン的な乗り心地を生みます。
40iのエンジン性能は120kmから先の加速性能に現れます。あと、リッターバイクや、ポルシェを追いかけるとき、それらを凌駕こそしませんがついて行けます。そんな性能を使う機会は極めて限られます。

Z4に5年近く乗ってますが、あきが来ません。最大の理由はオープン走行の気持ちよさ。まだ衰えぬ装備。その上、屋根無しでもしっかりした走りが出来、二人であれば積載能力は必要十分、用に困ることがありません。
満足している点
強靱なシャシー
不満な点
エンジンの伸び
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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