ＡＥ８６てレビンとトレノて顔が違っていたと思うのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜＧＲ８６とＢＲＺも顔を変えないのですか。 よく分からないのですが。

Question

ＢＲＺてちょっとだけ顔を変えてはありますがほとんどトヨタ顔だと思うのですが。
なぜＧＲ８６とＢＲＺはレビン＆トレノのときみたいに顔を変えないのですか。
例えばセリカとコロナクーペ。股はカレンは顔を変えいていた。
例えばシルビアと１８０ＳＸも顔を変えていたし。
昔は兄弟車で顔を変えて差別化していたのに。
なぜＧＲ８６とＢＲＺは顔を変えないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

例えばＮ‐ＢＯＸとＮ‐ＢＯＸカスタムとＮ‐ＢＯＸＪＯＹは顔が３種類ありますが。
軽自動車ですら顔を変えて差別化しているのに。
なぜＧＲ８６とＢＲＺは顔を変えないのですか。

それはとして。
レビンとトレノは顔を変えていたのに。
なぜＧＲ８６とＢＲＺは顔を変えないのですか。
トヨタなのかスバルなのか見分けがつかないのですが。

余談ですが。
例えばＢＭＷ Ｚ４とＢＭＷスープラも顔を変えてあるのにと思うのですが。

Answer 1

変えてあるやん。

Answer 2

答えがわかってるじゃないですか。
話題にはなるけど、実際にはそれほど売れない車にはコストをかけられないということです。
引き合いに出してるNシリーズは普通に売れるし、スープラとZ4はそれに見合う価格で販売されてますしね。
レビトレだってピンゾロの最終型はフロントバンパーのグリルの有無とヘッドライト、テールランプのデザインを少し変えただけです。いずれも形状はまんま同じでした。

Answer 3

若者でもちょっとがんばれば買えるスポーツカーを目指した企画なわけで
顔を大幅に変えるといったコストをかけて価格が上がったら本末転倒なのでは？

それに 86 BRZ はスバル顔だと思いますが？スバリストも皆納得ですよ
工場も当初はスバルの軽トラのサンバーの工場でサンバーに混ざって
生産されていたし、軽自動車撤退で完全に空いた工場を流用したわけで
スバル要素の方が強いと思います

Answer 4

変えて欲しい需要がないからですね。
それぞれに専用色がある、で充分なんでしょう。
ZN6のスタイルcbとか売れなかったじゃないですか。
顔替えたい人はエアロ入れますし。

Answer 5

> 例えばシルビアと１８０ＳＸも顔を変えていたし。

シルビアとガゼールはほとんど同じですよね。
セドリックとグロリアも、素人目には区別つきません。

Answer 6

～レビンとトレノは顔を変えていたのに。シルビアと１８０ＳＸも

自社の販売店系列が違うからわざと差別化。

～なぜＧＲ８６とＢＲＺは顔を変えないのですか。

グリルとか差別化して変えてあるでしょ！
ＧＲ８６とＢＲＺは販売会社の系列店の無いから大胆な差別化変更はしなくても良い。
会社間の共同開発で製造がスバルだから製作工程で全く違うと加工製造が難儀するし。

Answer 7

トヨタかスバルのメーカー広報担当者に聞いたら？

Answer 8

トヨタがスバルに丸投げしているからでしょう。
そのスバルがトヨタに忖度して、双子感を出してんじゃないかと。