BMWの内装・装備ってどうおもいますか？

Question

BMWの大ファンです。
勿論BMW Z4を所有しています。近々335iｶﾌﾞﾘｵﾚも購入予定。

ただ気になるのが、内装と装備です・・・
正直、レクスサと比較して高級感がないです。そこだけは、完全にレクサスにより劣っています。
やはり日本の技術は、すごいと思います。
BMWは、走り・デザインにはものすごくこだわりをもっているのですが、内装に関してはそこそこです。

これが改善されればもっと売れると思うのですが、どうなんでしょう？
コストアップはあると思いますが、今のままだとBMWをあまり知らない人からみるとなんでこんなに高い車なのに・・・っと思うはずです。好みもあると思いますが、特にMシリーズ!走りだけすごくて内装が残念。
できれば、内装をグレードアップして、高級スポーツクーペ・セダンの地位を確立してほしいです。

Answer 1

ほとんどの人はそう思うんでしょうね・・・。
私はまったく逆なんですよ。

「日本車の内装の質感は素晴らしい！」っていう意見をよく聞きますが、「えっ、どこが？」って思ってしまうんです。
「こんなチープでゴテゴテしたデザインのどこがいいの？」って思うんですが、そういうのって少数派なんでしょうね。
BMWでもメルセデスでもアウディでも、ドイツ車の内装って機能的だし、シートもしっかりしてて安くないねぇって思うんですよ。

まぁ、見るところが違うのか、とも思うんですが・・・。

装備に関しては、色々便利なものが付いていて、すごいな～とも思いますが、「そこまで必要か？」って気もするし。

Answer 2

クルマ屋です

私自身もBMWに乗ってます。

オーナー様のご意見に共感する部分も多大にありますが、私的な意見を！

①Z4について
まずZ4はアメリカ生産です。
ドイツ車ですが生産してる場所はアメリカなんです。
ベンツのMLとかもそうですが。
アメ車で質感（高級感）を求めるのはナンセンスかと・・・
そして、BMWは６シリーズカブリオレをラインナップしています。
貴方様が求めてるものは６シリーズにあるのでは？
※６５０CIカブリオレとか内装すごい良いですよ！

②装備品について
職業柄、色々な車種を見ますが、
快適に過ごすなら国産車が１番です。
ドリンクホルダーの位置や小物置き場など、
日本人にあったものが国産車にはあります。
それに反して外車全般は、なかなかそうはいきません。
Z４とかは特に小物置くのにも、困るのでは？
しかしながら、一つ一つのパーツの質感を見てください。
同じ価格帯の国産車のウッドパネルや革シートの質など。
どちらが上質かは一目瞭然です

結論としては・・・
BMW（外車）は国産車にはないものを持っています。
特に走りの面に関してはオーナー様が１番理解してるんじゃないですか？
ただ、ここは日本。そして乗ってる方は日本人。
その国の特性、ニーズにあったものがあるのはやはり国産車です。
どちらをとるかですよ。
そして何よりＢＭＷとレクサスの対比が間違ってます

Answer 3

私も残念に思います。初めて乗ったときは「はっ？」って感じでした。
しかしながら、レクサスのエンブレムを毎回毎回ロッテリアと言っている人を見かけるんですが、面白いと思っているんでしょうか。

Answer 4

好みの違いですが、「え？なにいってんの？」ってかんじです。装備はさておき内装はあのシンプルさがいいんじゃないですか。ベンツには1歩まけていますが、レクサスのあのゴチャゴチャ感と緑の時計。あんなのただ必要だと思ったものをボタンにしてとりあえずおいただけですよ。それに、安っぽいメーター。よくあんなの見てられますよ あのロッテリアみたいなマークをただのトヨタにしたらただのトヨタになります、あんなの。BMWのシンプルでおしゃれな内装に勝てるものはない！といっても過言ではないくらいだと思いますが・・・若者にも中高年にも似合う内装は、BMWかベンツだけだと思います。だれにでもにあうあのデザインは他には作れないでしょう。まあ、価値観の相違ですね

Answer 5

今のレクサスも
初代LS400と比べると質感という点では全然駄目。
素材や工程のコストダウンを
デザインで何とか誤魔化しているだけです。

その初代LS400の日本向けモデルであった
初代セルシオに以前乗っていましたが、
E39に乗っても全然ガッカリしなかったですね。

そのE39の時代と比べると、
今のBMWの内装はなんか変と言わざるを得ません。
自分に自信がなくなって迷走しているかのようです。

そんな今のBMWと比べれば、
今のレクサスの内装はデザインだけであれば
優れているのかもしれませんが、
私にとってはどちらも魅力的ではないですね。

Answer 6

考え方は人それぞれですね＾＾；
私はMは内装なんか無くても良いからその分軽くしろ！って思いますね・・・。重いんだもん・・もうあと100kg。

見ための「高級チックな感じ」はどーでもいいから「その分走り」の部分にお金をかけて欲しいです。（今でも十分ですがね）

Answer 7

私もBMW好きでしたね。 M5を3チェンジ乗り続けていましたが、高級感をデザインコンセプの違うレクサスと比較するのがどうでしょうか？

ご存知の通りＢＭＷの基本デザインコンセプトは、1919年、ドイツ・ヴァイマルに設立された総合デザイン学校の「バウハウス」にみられる合理主義的・機能主義的なモダニズムに影響を受けています。

若い時は、ムダの無い洗礼されたデザインが好きで背筋を伸ばす緊張感がありました。 でも、一方で、無機質で余裕の無いデザインを好まない人も多いと思います。 年を取るにつれ私もそうですが。

質は日本で高級車と言われる割には良くないですね。 プラスチックが多すぎることが私は難点だと思います。 エコノミーの5シリーズ以下は仕方の無いことだと思いますが、フラッグシップモデルの7シリーズだけは止めて欲しいですね。

デザインコンセプトは違いすぎますが、最近のM5を乗るなら並行輸入で安いアストンマーチンかベントレーコンチネンタルＧＴの方が好みになってきています。

Answer 8

勝手なこと書きますね。

Ｍスポは最悪の選択だと思っています。
走りのバランスも悪くなる。
内装に変なシルバーのパネル貼られる。
ホイールと内装はいりません。

ですが、２つ道が残されています。

①せっかくのＢＭＷファン。インディビジュアルという手があります。
内外装共に、本国発注できます。
当方はＺ３、フルオーダーかけた経験があります。
幌の色、車体色、内装素材、色、シート形状など自分好みになりました。
オプションとして100万円ほどシートや革素材でかかりましたが、
組み合わせだけなら価格は変わりません。
お勧めです。

②内装をフル換装。
内装屋さん、乱立しています。
Ｘ５なのですが、シート、ドア内張り、シフト周り、ハンドルを変更しました。
純正っぽく、しかし純正にない色で貼りましたので、満足感も大きいです。
また、天井やピラーなどアルカンターラで貼るのもお勧めです。

如何でしょうか？
本国発注は時間も掛かりますが、自分だけの！な感じがとても嬉しいものです。
ぜひ、営業に相談してみてください。