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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 14ページ目
BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
760.0 万円 〜 912.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
32.8 万円 〜 738.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
アントニオ常務さん
グレード：sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.31
- 総評
-
乗り始めて今日（3/31）で一年
まだまだ乗り足りないが今の自分には最高の一台(^^♪
- 満足している点
-
オープンでの駆け抜ける歓び
ヴァレンシアオレンジのボディーカラー
オープンでもクローズでも流れるような惚れ惚れするスタイリング
- 不満な点
- しいて言えば４気筒の馬力
- 乗り心地
- Mスポーツにより硬めの設定
-
esu@mec-shinno.comさん
グレード：sドライブ 35is_RHD(DCT_3.0) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.30
- 総評
- 郊外をゆっくり走るにはいい。
- 満足している点
- とにかく美しい！
- 不満な点
- 乗ると、楽しくない。 オープン時、風の巻き込みがひどい。
- 乗り心地
- かなりいい。
-
suginさん
グレード：sドライブ 35i Mスポーツ_RHD(DCT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.26
- 総評
- MR-Sからの乗り換えです。MR-S同様の条件で ①オープン ②車がクラッチを持っていること ③内装が黒じゃない で探すとZ4とボクスターでした。それぞれ試乗して雰囲気含めた感覚がZ4のほうが気に...
- 満足している点
- 僕にとっては十二分に楽しいこと。 横からのデザイン。
- 不満な点
- クルコンついてなかったこと。 ドリンクホルダーの位置かな・・・・
- 乗り心地
- 少々スピード出てるときのほうが良さを感じられる気がします。ダンプの乗り越えなど。
-
ナナイロ1号さん
グレード：sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.20
- 総評
- 訳あって３か月しか乗れませんでしたが、今までいろんな車に乗ってきて売ってしまったことを後悔している唯一の車です。 どうせだったら売却損の額でもう一台中古のステーションワゴンでも買っておけばよかったと...
- 満足している点
- デザイン・エキゾーストノート
- 不満な点
- わかっていたことではありますが、２シーターのため、シートを倒して寝れないところ これが原因で居眠り運転をして事故りかけたので廃車になる前に３シリーズツーリングに乗り換えることに…
- 乗り心地
- どちらかというと硬めでしたが、不快なほどではありませんでした。
-
hirobowwさん
グレード：Roadster_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.16
- 総評
- とにかくクリスのデザイン大好きです！BMWのデザインを受けてくれてほんとにありがとう！
- 満足している点
- クラシックなデザインに惚れ込んで乗り換えました。ハンドリングもサイコーです。
- 不満な点
- ホイールのバリエーションがあまりない。
- 乗り心地
- -
-
z40216さん
グレード：Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
modenaoさん
グレード：Roadster_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.1.21
- 総評
- ピュアドライビングカーとして様々なシーンで楽しめるクルマ。新車で軽のオープンカーなども検討しましたが、余裕のあるドライブもしたかったので限られた予算で探しました。 E85は年式も古いので良い固体が少なく...
- 満足している点
- 2007年式70000km走行で購入。週末用として最高のクルマだと思います。スポーツカーとは言えませんが、走りたい時にマニュアルモードでダイレクトに反応する優秀なATでドライビングが楽しめます。ゆっくり走...
- 不満な点
- 不満はないです。壊れない事を祈ってます。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤという事もあり硬いと思います。BMWの特性を理解して購入してます。ブッシュ交換とポテンザS001に換装してかなり改善されました。 但しダイレクトなロードインフォメーションを不快と思う方...
-
そえともさん
グレード：sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.29
- 総評
- 先日、35iを試乗したのですが、20iの4気筒ターボのような、トルクの立ち上がりのタイムラグは感じませんが、やっぱりターボなんですね、右足と脳天が直結しないのです。 何も考えず、高速道路などの直...
- 満足している点
- このクルマの最大の魅力は、やっぱりデザインだと思います。 特に屋根を閉めたクーペ状態のスタイルは多少個性に欠けるきらいは有りますが、とにかくカッコいいです、登場から7年経過した今でも人目を引くデザインだ...
- 不満な点
- 特に無いですが、モード選択でノーマルだとどうにもかったるいので、自分は常にスポーツモードのパドルシフトでガンガンエンジンを廻しまくり走ってます、したがって平均燃費が7.4とすこぶる悪いですね。 ...
- 乗り心地
- -
-
はるhaluさん
グレード：sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.5.7
- 総評
- 実際のところ、オープンにすることは少ないですが、それでも運転が楽しいので、運転好きな方にはおすすめです。 燃費も街乗りで10キロを少し超えますので、見た目より燃費もいいです。 シートのリクライニングは...
- 満足している点
- 運転が楽しい、これに尽きると思います。 オープン時に聞こえてくるエンジン音、これがいいです。 今はもうない2.5リッター6気筒モデルを満喫しています。 シートの後ろにちょうど鞄が置けるくらいのスペー...
- 不満な点
- 不満な点はあまりないですが、純正タイヤのロードノイズが大きいのが少し気になります。
- 乗り心地
- -
-
Senyumさん
グレード：sドライブ 20i ハイライン_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2016.4.19
- 総評
- とにかく車に乗りたいって思ってしまいます。 家の中から外を眺めてはニヤニヤするほどカッコイイと思います。子供も巣立ち大人数で乗ることもなくなったと思ったらこういうタイプの車もいいのではないでしょうか。 ...
- 満足している点
- ・スタイルは抜群だと思います。マツダのロードスターとどちらにするか迷いましたが、それぞれ方向性が違います。自分はこちらで正解でした。 ・オープンにする時の動きはメカ好きにはたまりません。トランスフォーム...
- 不満な点
- ・アイドリング時室内に聞こえてくるカラカラという音がディーゼルっぽい。（個体差か？） ・斜め後ろの視認性が若干悪い。 ・オーディオの音はイマイチです。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めですが、非常に上品な味付けになっていると思います。OPの19incホイールということもあり、タイヤの偏平率がリア30なのですが、あまり感じません。
-
aba-bu25さん
グレード：Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.15
- 総評
- 運転して楽しい。オープンで気持ちいい。四季を通してオープンで走っていると気持ち良い瞬間に出会うときがあります。大袈裟に言うとゲーテの戯曲「ファウスト」のクライマックスに、「時よ止まれ お前は美しい」という...
- 満足している点
- ロングノーズショートデッキにボリューム感のあるリアフェンダー。低い車高。美しいプロポーションだと思います。気持ちよくまわる直列６気筒２.５Ｌエンジン。車体はコンパクト。割と軽い車重のおかげで乗っていて楽し...
- 不満な点
- 不満というほどのものではないですが車高が低く、ガススタンド、コンビニでも乗り入れは慎重に進入しています。駐車場でも車止めにフロントフェンダーをヒットさせないように気をつけています。また、乗り心地は硬いと言...
- 乗り心地
- 乗り心地はとても硬いです。段差はダイレクトにボディに来ますので気をつけねばなりません。軽快というほど軽々しくもなくしっとりとした乗り心地。スポーツカーに乗っているという実感があり嫌いじゃありません。（笑）
-
アキ・ライコネンさん
グレード：sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.5
- 総評
- 上を見たらキリがないですが、本当に素晴らしいクルマだと思います。 最高 の一言です！
- 満足している点
- 何より高級感と楽しさの両立 そして中古市場では思ったよりリーズナブルに入手できる外車の2シーターオープン！ 走行の少ない認定中古車であれば新車なみの保証もあるので安心して初の外車として購入出来まし...
- 不満な点
- 不満点、、、 ほとんど無いんですよね～^^; 強いて言うならば、、、、 電動パーキングブレーキの自動解除が無いことくらい？ ですかね笑
- 乗り心地
- 乗り心地は個人的には良いと思いました が、、、 以前BMWの5シリーズに乗る機会があったのですが、比べてしまうと全く別のイメージですね。 4ドアサルーンに対して2.シーターオープンですからね、、...
-
BMWひろさん
グレード：2.2i_RHD(AT_2.2) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.11
- 総評
- スタイリッシュでホントに格好良かった。
- 満足している点
- オープンは非日常的で良かった。 良くいい車と言われた。
- 不満な点
- ハンドルが細い。 ドアがバタンとしまり安っぽい音。 他のモデルはこんな音しないのになぜかな。
- 乗り心地
- 車高が低いので結構振動はあった。 スタイリッシュなので仕方ないと割り切っていたが。
-
アリズンさん
グレード：ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.20
- 総評
- 最高のセカンドカーだと思います。 趣味で２シーターのセカンドカーを買える状況にある方ならば、全てにおいて満足度の高い車ではないでしょうか。今ならば後期型で整備してもらっても価格は十分に安くなっていま...
- 満足している点
- ①オープンであること オープン最高です。しかも開閉１０秒で気軽に開けられます。 ②エンジン 直列6気筒の独特のフィーリングと加速する雰囲気 ③FRレイアウト 50対50の重量比もあってむちゃく...
- 不満な点
- 不満な点とは、つまり欠点だと思いますが、欠点は良い点と相対しているので何と言えばいいのか(笑)。 例えば 1 乗り心地が悪い⇔キビギヒしている 2 室内が狭い⇔心地よい狭さ 3 シンプルな内装...
- 乗り心地
- もともと求めていませんが、乗り心地は、、と聞かれたら、悪い方だと思います。 轍でハンドルは取られやすいです。 でもスポーツカー、「走ることを楽しむ車」と考えれば、十分満足です。
-
かわうそ君さん
グレード：2.2i_RHD(AT_2.2) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.22
- 総評
- とにかく運転していて楽しい車です。 10年乗って、最後まで飽きませんでした。 本当にいい車。
- 満足している点
- ・何といっても直列6気筒エンジンの性能、フィーリング。 ・FRレイアウトならではの運転する楽しさ。 ・小回りの効くボディサイズ。 ・彫刻のような美しいボディライン（洗車が楽しい） ・心地よい狭さ。...
- 不満な点
- ・安っぽさが否めない簡素な内装。 ・幌の劣化。 ・メンテナンス維持費はやや高め。
- 乗り心地
- 足回りはノーマルでも充分に堅めで、スポーツ性を感じる仕上がりです。 段差やアスファルトの継ぎ目を拾い、良く言えば路面状況をドライバーにダイレクトに伝える足回り。 悪く言えばちょっとした突き上げでもバタ...
-
CBR1988さん
グレード：sドライブ 20i クルージング エディション_RHD(AT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.18
- 総評
- ひと目みてカッコイイくるま。さらにオープンにもできる本当に楽しい車です。屋根を開けて走ることがこんなに気持ちいとは思いませんでした。実は言うとオープンカー未経験の頃は、単なる”かっこつけたがりが乗る車”と...
- 満足している点
- やっぱりこの美しい外見です。外見だけで街中の視線引くことができる車は現代では少ないのでは。特に子供たちには大人気で、なんど話しかけられたことか。 オープンカーはソフトトップが採用されているものが多いです...
- 不満な点
- ・内装が寂しい。BMWらしさといえばらしさですが、もうちょっとわくわくしたい。 ・屋根を開けて走ってると完全に調子こいてるヤツに「なってしまうこと。（そんなつもりないのに涙） ・ボディ剛性がもう一つに...
- 乗り心地
- 低重心と、ランフラットタイヤなので乗り心地は快適ではありません。道路のつなぎ目などは優しく吸収してくれることはなく突き上げがゴツンと来ます。ただ純粋なスポーツカーのようなガチガチの硬さではなく、スポーティ...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
このさき、大切に乗っていきたい！ 30歳過ぎて初めて欲しいと思う車買わせていただいたので！ 満足満足！ あのフォルム！田舎では、目立ってい
2014.8.26
- 総評
- このさき、大切に乗っていきたい！ 30歳過ぎて初めて欲しいと思う車買わせていただいたので！ 満足満足！ あのフォルム！田舎では、目立っていい感じです！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 走行距離が少ないということで、スロットルの固着が現れたらしく 買って、二週間でディーラー行き！ お盆休みもあり、ドイツからの部品の入荷もあり まだ来ません。 走行距離が少ないと、この先どんなことが...
- 乗り心地
- 子供たちは、良いのですが。 かみさんは、駄目だと言っております。 僕としては、風を感じながらなので気にしません。
-
CROSSBITEさん
グレード：sドライブ 23i スタイルエッセンス_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一緒に連れて歩いて良し！結構２度見とかされるし。 スタイル良し！脱いでも良し！乗ってまた良し！！ 高いプレゼントとかも欲しがらない、ワガママも言わ
2014.8.16
- 総評
- 一緒に連れて歩いて良し！結構２度見とかされるし。 スタイル良し！脱いでも良し！乗ってまた良し！！ 高いプレゼントとかも欲しがらない、ワガママも言わない、才色兼備良妻賢母みたいな車かな？ わたしにはま...
- 満足している点
- とにかくスタイリングに惚れて衝動買いした１台です。 そもそもコンバーチブルを所有することは人生において ない！とまで考えていたのですが、あのスタイルを見て 一発で撃沈しました。 誤解を恐れずに...
- 不満な点
- ２シーターコンバーチブルという点での不満は何一つもありません、しかし３人以上乗車できないことがネックでもしかするとＭ２３５ｉに乗り換える可能性が出てきました。
- 乗り心地
- -
-
kotogoshuさん
グレード：Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私にとってオープンカーでは現時点（2016年）でもベスト。スポーツカーではなくあくまでオープンにこだわる人にお勧めしたい。速いのが良い人は別な車をどう
2014.7.1
- 総評
- 私にとってオープンカーでは現時点（2016年）でもベスト。スポーツカーではなくあくまでオープンにこだわる人にお勧めしたい。速いのが良い人は別な車をどうぞ。 晴れが似合う車、可能な限り幌を開けてゆった...
- 満足している点
- スタイル、個人的には特に斜め後ろからのシルエットが美しい。デビューから10年以上たつのにデザインは色あせていないと思う。 幌の開閉がワンタッチで速い（約9秒）ため、信号待ち等でも気軽にオープンにでき...
- 不満な点
- スピードメーターが見にくい。 設計ミスと思われるドリンクホルダー。 １ＤＩＮのため現代的なナビ、ＥＴＣがきれいにおさまらない。 2006モデルを2013年購入、山道などのワインディングでは大変良...
- 乗り心地
- -
-
Barbadosさん
グレード：Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Z4 2,5l 2007年新車で購入し4万キロを走行しました。 ホントにいいクルマでした。 4万キロの平均燃費は8.0km/lでした。アップダウン
2014.6.24
- 総評
- Z4 2,5l 2007年新車で購入し4万キロを走行しました。 ホントにいいクルマでした。 4万キロの平均燃費は8.0km/lでした。アップダウンのある一般道が主たる走行ルートでした。 高速道路を高...
- 満足している点
- やっぱり最大の特徴はロングノーズ、ショートデッキ。ドライバーがホイールベースの後ろの方に配置されてます。まるでスピードボートのようです。 長いボンネットがハンドルを切った方向にグワーっと動きます。最初に...
- 不満な点
- 欠点は1000Kmでエンジンオイル1リットルを消費することです。ディーラーに持っていけば無料で補充してくれるので困りませんが、ちょっとわずらわしい。 ちなみに街中を低回転でばかり走っているとエンジンの調...
- 乗り心地
- -
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