新型スープラは、ＢＭＷのℤ4ですよ。 時代遅れの、直６に拘った章夫が戦犯ですね？

Question

大体、アメリカで発表してる時点で日本を軽視している。
Ａ８０最終スープラは、日本人誰も見向きもしなかった。
ワイルドスピードの、アメリカで騒がれたから
日本人は、アメリカのフィバーに乗っかっているだけ。

Answer 1

＞章夫が戦犯
アルミテープチューンとかおかしなこと言い始めたのも、みんなこのＹＥＳマンの側近しか置かないボンボン社長のせいでしょう
最大の被害者いや、被害車はレクサスＬＳですね

Answer 2

いやいや、セリカLBからXX、スープラと人気はめちゃくちゃ
ありましたよ。大学時代は勿論バブリーでしたから輸入車が
凄く多かったですが、日本勢はソアラかスープラが多かった。
あとはチェイサー、マークⅡか。

Answer 3

時代遅れの直6（笑）

BMWの直6といえば、車好きなら皆知ってるレベルの最高のエンジンで、メルセデスが対抗するために新型直6を開発したレベルのエンジンがBMWのシルキー6。

それを乗せたのが新型スープラ。
しかもスープラ買えば、BMW買うより安くシルキー6が手に入る。

今も納車まで1年以上待ちで、売れすぎてトヨタが困ってるレベルですが。

Answer 4

BMW と言ったら直6！
優れているから、
トヨタは買った。
ただ、それだけ。

Answer 5

BMWの直6エンジンをディスるなんて、如何に車音痴かを自ら露呈してますね。
あー恥ずかしw

Answer 6

時代遅れ？（笑）
メルセデスが新たに直６を開発してBMWに対抗してきたのは
ご存知でしょうか？

V６は妥協の産物です。直６に勝るものはないのですよ。

Answer 7

世界唯一ともいえるBMWのシルキーなストレート6を味わえるというのに、何の文句があるの？

そういうわからずやのために4気筒まで準備してるのだから、文句があるなら4気筒にすればいい

Answer 8

うん、まず章夫じゃないし。

Answer 9

時系列が逆ですよ。
80スープラの販売期間は93年から02年までであり、ワイルドスピードの公開は01年と生産終了直前です。
生産終了後にワイルドスピードにより市場価値が上がったことは否定できませんが、少なくとも新車販売時にはほとんど関係のなかったことです。