BMW Z4 M ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

宜しくお願いします。

2024.3.27

総評

、

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Mは良い

2023.6.25

総評

オープン300馬力オーバーNAを６MTで乗る最高の遊び。

満足している点

Z4を６MTで操れる喜び😃 トルクもりもりで乗りやすい。

不満な点

右ハンドルの左足スペースが狭い。屋根を閉めていると乗り降りし難い。

乗り心地

脚は純正のままですが、Z4と違いますね。同じだと思っていましたが色々違うようです。現状ヘタリもなく足回り交換不要じゃないかと思うくらいです。

ロードスター

2023.6.22

総評

6気筒オープンで倍満？

満足している点

雨でもオープン

不満な点

白バイに狙われやすい…　でも、一度も捕まっていません。

乗り心地

そりゃ硬めにセッティングするでしょ。

パワーのある86(カローラ)

2023.1.29

総評

あと頑張っても20年位の寿命だから(私が) その間持ってくれれば良いかと

満足している点

扱い易いの一言 この歳になると400,500馬力は正直きつい 軽ーく流すには調度良い

不満な点

色が黒だと正面の顔がイマイチなのよね。 年式相応にあちこち軋んできてるし そろそろパーツが無くなって来るのが怖い

乗り心地

この設問。 何に対しての乗り心地なんだろう?

こんなエンジンもう出ない

2022.11.14

総評

オープンカーは気持ち良いんだけど、剛性はクーペのが良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインが最高！

2021.8.18

総評

味のある車です

満足している点

デザイン、エンジンのサウンド

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

-

カッコいい

2021.7.27

総評

休日に自然の多いところへのドライブは最高です。 ワインディングでの走りは機敏でハンドルを切っただけノーズが入り、オープンにして心満たされる思いが出来ます。

満足している点

オープンで爽快に疾走できる。

不満な点

乗り心地が固すぎる。

乗り心地

オープンカーのガタツキはありません。 足回りはノーマルのままMスポーツなのでとても硬く乗り心地は良くありません。

憧れの車

2021.7.24

総評

ミラー格納方法がまた他の車にはなくかっこよい。

満足している点

17年前発売とは思えないくらいボディースタイル最高です。

不満な点

前期が5ATな所

乗り心地

-

ラルグス　SpecS

2021.7.4

総評

乗り心地を良くしたいと思います。

満足している点

今日、ラルグスを装着しました。32段階で減衰調整できるので、これから色々試してみたいと思います。

不満な点

-

乗り心地

-

気持ちいい以外の言葉を失う

2021.5.4

総評

直列6気筒3.2リッター、NAエンジン、6MTのオープンカーなんて、楽しくないわけがない。 フツフツフツフツ…ドドドド…グァーーーカーーーーーーーン。低回転では少しの雑味を許容しながら、高回転は澱み...

満足している点

S54B32エンジンの気持ち良さ。

不満な点

アメリカンな乗り味。もう少し硬めの足回りが好みです。

乗り心地

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見た目、もう次世代にはでることのない希少性に購入を決めました

2021.3.18

総評

約五万キロの低走行車で前オーナーが愛情たっぷり注いだ室内とエンジンルーム内の綺麗さで購入を決めましたこれから評価をして行きます。

満足している点

ずばり デザインの良さですね

不満な点

故障の恐怖と左ハンドルの不自由さ

乗り心地

そんなに期待してません

見た目、もう次世代にはでることのない希少性に購入を決めました

2021.2.21

総評

待ち遠しいです

満足している点

未定

不満な点

未確認

乗り心地

-

Ｚが好きで、日産のＺを3台乗り継ぎ今はＺ３４に。新たにＺ４を購入。

2020.11.30

総評

評価としては、100点中75点、25点は乗り心地が良くないとこです。

満足している点

2シ－タ－らしく、とても楽しいので気に入ってます。

不満な点

街乗りや高速で凸凹での乗り心地悪く足回りを変えたいと思ってます。

乗り心地

-

スタイル最高

2020.11.2

総評

休日のドライブに使うには良い車

満足している点

運転がしやすい

不満な点

足回りが固い

乗り心地

硬め

最後のM

2020.8.30

総評

工業製品として「最新の製品が最良の○○です」とはドイツのスポーツカーメーカーのフレーズですが、それだけで総括出来ないのが趣味のクルマ選びですね。 Z4Mは、E46の車体にM3のエンジンを搭載したジャジャ...

満足している点

搭載されたS54エンジンのトルク感、上まで回した際の爽快感ですね。過給機のないNAエンジンで340ps以上を絞り出しグイグイと車体を前進させるドライブフィールは脳内麻薬を溢れさせます。また、ノーマルモデル...

不満な点

満足しているポイントと裏返しになりますが、S54エンジンの重量でしょうか。後期Z4に搭載された軽量アルミブロックエンジンは、前後の重量バランス良く設計されており、ワインディングに出るとMモデルとはまた違っ...

乗り心地

乗り心地は硬く、静粛性には乏しく、振動もあるとした方が間違いないでしょう。 ただし、これらは全て最新のZ4と比較した際の印象であり、１２年前には快適に感じていたことを書き添えておきます。

楽しい車

2019.9.23

総評

走る楽しさを満喫できるので満足しています。

満足している点

3000㏄ということもあって、パワフルに走ってくれます。 オープンにしてのドライブはまた格別なものです。

不満な点

ツーシーターなので仕方ないのですが、収納スペースがほとんどない。 思っていたいた以上無い。

乗り心地

-

いいね。これ！

2019.2.23

総評

どこまでも乗って居たくなる車です

満足している点

なんてったて手漕ぎですよ！

不満な点

年式相応のくたびれ感は有りますが

乗り心地

-

こりゃいいね

2019.2.8

総評

良質な固体が減ってきてます 大事に乗ります

満足している点

マニュアル最高！ スタイル最高！

不満な点

3000-4000辺りの排気音が美しくない

乗り心地

-

初期型　BMW Z4 E85

2018.7.25

総評

楽しめる！面白い！デザインに個性がある。

満足している点

コンパクトな２シータカブリオレです。 古いですがそこそこ走りが楽しめるところが気に入ってます！

不満な点

古いので細かな、故障が多いことと乗り降りがシンドイです

乗り心地

ランフラットタイヤのせいもあり乗り心地がよく無いで、タイヤサイズとホイルサイズ18インチを標準17インチに戻して乗ってます。＊まずまずの乗り心地です！