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グレード情報Z4 M ロードスター

歴代モデル1件Z4 M ロードスター

ユーザーレビュー15件Z4 M ロードスター

Z4 M ロードスター

  • 開放感がある
  • タイヤが大きい
  • 税金が安い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.6
燃費:
2.4
デザイン:
4.2
積載性:
3.4
価格:
4.2

所有者データZ4 M ロードスター

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. Z4 M ロードスター_RHD(MT_3.2)
    2. Z4 M ロードスター_LHD(MT_3.2)
    3. Z4_M_Roadster_RHD(MT_3.2)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    98.2%
    女性
    1.7%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.5%
    2. 近畿地方 13.4%
    3. 中国地方 9.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Z4 Mロードスター

平均値を表示しています。

Z4 Mロードスター

Z4 Mロードスターの中古車平均本体価格

375.7万円

平均走行距離88,833km

買取情報Z4 M ロードスター

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モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値Z4 M ロードスター

走行距離別リセール価値の推移

Z4 M ロードスター
グレード:
Z4 M ロードスター_RHD(MT_3.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

860.0万円

売却予想価格

275.1万円

新車価格の 32%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 340万円 308万円

275万円

新車価格の
32%

243万円

新車価格の
28%

1万km 331万円 281万円 230万円 180万円
2万km 313万円 227万円 141万円 55万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Z4 M ロードスター

2006年9月

■2006年9月
BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではモータースポーツで培ったノウハウを生かした高性能車作りに力を入れている。BMWの市販車をベースに独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、差別化された特徴的なBMW車を作っている。現在はM3、Z4、M5、M6、M6カブリオレなどをラインナップする。3シリーズをベースにしたM3は2001年5月に発売。直列6気筒の3.2リッターエンジンを搭載し、6速MTまたはSMGⅡと組み合わされる。5シリーズをベースにしたM5は2004年10月の発売。筋肉質な印象を与える迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。自然吸気ながら507psという圧倒的なパワーを発生し、レブリミットが8250回転という超高回転域まで回る仕様で7速SMGと組み合わされる。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用するとともに、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGドライブロジックが組み合わされる。カーボン繊維強化プラスチックや熱可塑性樹脂、アルミ合金などの新素材を使うことで軽量化し、M5より速い0-100km/h加速4.6秒を実現した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。