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『BMW Z4 M クーペまたはロードスター(E85/E86)の...』:BMW Z4 Mクーペ

解決済みBMW Z4 M クーペまたはロードスター(E85/E86)の中古車購入を考えています。右ハンドル/左ハンドルのメリットとデメリットを教えてください。

BMW Z4 M クーペまたはロードスター(E85/E86)の中古車購入を考えています。右ハンドル/左ハンドルのメリットとデメリットを教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

左ハンドルの短所は、右ハンドルペースの日本の交通法規上、対向車の状況を掴みづらく、右折や追い越しを右ハンドル車よりも慎重に行う必要があること。

右ハンドルの短所は、
1.左ハンドル車より足元が狭いため、BCペダル+フットレストが小さく、ペダル操作に窮屈な印象があること。
2.ターンインジケーターレバーがステアリング左側にあり、シフト操作も受け持つ左手が忙しいこと。

ロードスターとクーペでは剛性が全く違うので、オープンエアーを楽しむことにこだわりがなければ、クーペをお勧めします。

回答一覧

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  • 左ハンドルに乗ってますが、慣れればそれほど不便ではありません。
    高速道路のゲートもETCなので無問題です。
    操作も車の運転が好きな人なら、気にならないと思います。

    ただし、人に貸すのは絶対やめましょう。
    人によっては、左に乗るとアクセルも左足と錯覚する人がいます。
    アクセルとブレーキを誤りポルシェを海に落とされそうになりました。

  • 以前、Z4 M クーペと同一エンジンを積むE46・M3を購入する際、営業マンから聞いたのですが、右ハンドル車はエキパイの取り回しが最適では無い為、厳密に言えば左ハンドル車よりパワーが劣る、との事でした。

    確かに、ボンネットを開けてみると納得できる気もします。
    私は右ハンドル車が希望だったのですが、そのセールスマンの言葉を信じて、左ハンドルを選びました。
    ただ実際の処、それが正しいのかは確信がありませんが。

    それと日本での使い勝手は、ご想像の通り、圧倒的に右ハンドルより劣ります。


    ↓ E46・M3左ハンドル車の画像です。

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※2019年10月15日現在(毎日更新)

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