BMW Z4 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
108.0 万円 〜 168.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
590.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.9
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 4.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ＢＭＷ好きにはたまらない車！ ・購入して２ヶ月。約2,000km乗りましたが、一言で言えば、乗る際には気合が必要な車です。 乗ってて非常に楽しい車です
2010.10.11
- 総評
- ＢＭＷ好きにはたまらない車！ ・購入して２ヶ月。約2,000km乗りましたが、一言で言えば、乗る際には気合が必要な車です。 乗ってて非常に楽しい車ですが、優雅に流す車ではありません。ベンツのＣﾜｺﾞﾝのｽ...
- 満足している点
- ・やっぱりエンジン。普通のセダンなら、ついて来ることは出来ません。気持ちいいですよ！ ・スタイリング。かっこいい。また滅多に同じ車に遭遇しません。また、必ず注目されます、珍しそうに見られますよ。 ・燃費が...
- 不満な点
- ・乗り心地が悪い。Ｆ:225/40/18 Ｒ:255/35/18の純正ランフラットタイヤを履いていますが、轍には着実にハンドル取られます。しっかり握っていないと怖いくらいです。また乗り心地も硬いです。助手...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
グランツーリスモ的な車？ 2005年式E46 320iから乗り換えました。前車の車検が近づき子供の手も離れたので以前から欲しかったZ4クーペの購入に踏
2009.12.21
- 総評
- グランツーリスモ的な車？ 2005年式E46 320iから乗り換えました。前車の車検が近づき子供の手も離れたので以前から欲しかったZ4クーペの購入に踏み切りました。約2ヶ月程乗ってみてのインプレッションで...
- 満足している点
- ●なんと言ってもそのスタイリング。どこかノスタルジックな感じもあってグッドデザインです。 ●町中ではまず見かけたことが無い希少性。 ●これぞBMWというエンジンフィーリング。320iの2.2L以上に滑らか...
- 不満な点
- ●乗り心地と耳障りなロードノイズが最悪のランフラットタイヤ。 ●乗り降りがつらい。ただし乗り込んでしまえば快適です。 ●あまり良くないシートのホールド性。これは320iのMスポーツシートの方が良かった。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ルックスだけ Ｚ３ロードスターから乗換えました。 ６００万も出したのにガッカリです… 運転の楽しさは数段Ｚ３の方が上です。 それを補うくらいのルックス
2008.12.22
- 総評
- ルックスだけ Ｚ３ロードスターから乗換えました。 ６００万も出したのにガッカリです… 運転の楽しさは数段Ｚ３の方が上です。 それを補うくらいのルックス的魅力に満足できるかどうかですね… しっかし大好きだっ...
- 満足している点
- ともかくスタイリングです。 私の車の基準は初めにルックス、次に運動性能です。 一番重要視している部分は満たされます。
- 不満な点
- Ｚ３との比較になりますが～ ・ステアリングが軽すぎる。 電動パワステなんて付けるな！ ・ランフラットタイヤの違和感のあるゴツゴツ感はどうにかしてくれ。 ラジアルタイヤと選べるようにするとかできないのか...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかくかっこいい ロードスターにはないクーペ独特のボディラインで購入しました。とにかくかっこいいです。フロントノーズが長いのが昔のスポーツカーっぽく
2008.3.14
- 総評
- とにかくかっこいい ロードスターにはないクーペ独特のボディラインで購入しました。とにかくかっこいいです。フロントノーズが長いのが昔のスポーツカーっぽくて最高です。
- 満足している点
- 後ろが短いせいか車庫入れがしやすい。高級車だけあってあおられたりしない。とにかくかっこいい。内装もアルミのパネルで近未来的な感じで同乗者にかっこいいといわれました。運転はしやすいです
- 不満な点
- スポーツカーなんでこれをいったら元も子もないのですが燃費が悪い。車高が低いので乗り降りがしずらい。乗ってしまえばどうってこと無いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.12.30
- 総評
- エンジンにまたがっているような高揚感！ 存在感あるBMWスタイル。カッチリ仕上がった2シータースポーツクーペ。Ｍでない素のZ4クーペでも十分楽しめます。むしろＭよりこちらの方が日常使用により適しているかも。
- 満足している点
- BMWの力強い存在感をアピールする彫りの深い独自のスタイル。アクが強くて好き嫌いが分かれるポイントですが、目立つことが重要なスポーツカーならば、これでいいのかなと思います。室内は程よくタイト。操作系と内装...
- 不満な点
- ハッチバックを見通す後方視界が狭く、気を使う時があります。後方TVモニタが欲しいところです。また、左ドアミラー角度調節スイッチの使い勝手が悪く、思った方向に動かず違和感があります。慣れるまで時間がかかるで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Z4クーペ トータルバランスのとれた、流石のBMWです。新しいエンジンの動力性能もさることながら、ストレート６のサウンドがたまりません！！
2006.10.16
- 総評
- Z4クーペ トータルバランスのとれた、流石のBMWです。新しいエンジンの動力性能もさることながら、ストレート６のサウンドがたまりません！！
- 満足している点
- 闘争心を駆り立てさせるフォルム、流麗なスタイル。
- 不満な点
- やっぱり、少し狭いかも？
- 乗り心地
- -
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