BMW Z4 クーペ のみんなの質問
sss********さん
2012.12.30 17:55
補足
MロードスターとMクーペの長所と短所を教えて下さい(>_<)
bz_********さん
2012.12.31 15:03
これは個人的に究極の2択です
現在e85に乗っているので、新鮮さを出すならクーペになりますね
しかしロードスターの気持ちよさはたまりません
マジなクーペと、気持ちよさのロードスター
両方欲しいです(^_^;)
ID非公開さん
2012.12.31 08:33
Z4Mクーペのボディのねじり剛性(32,000Nm/度)はZ4Mロードスターの同剛性(14,500Nm/度)を遥かに上回ります。またZ4MクーペにはM3CSLと同じブレーキシステムが採用されています。
搭載されたS54エンジンを余すところなく楽しむための車体を持つクルマがZ4Mクーペであり、オープンエアモータリングの快適さとともに速さの雰囲気を楽しむためのクルマがZ4Mロードスターです。オープンカーへのこだわりがなければ、この2車の比較において、Z4Mクーペに短所はありません。
http://www.youtube.com/watch?v=FGFM7XLMoFA
しんさん
2012.12.30 18:41
どっちもいらないけど選ばなきゃいけないならクーペ。
とりあえずソフトトップ車は盗難経験があるのでもう買わない。
現行のMでないZ4なら欲しいと思うけど。
ロードスターの長所、屋根が開く。短所、幌を破られる。メンテが面倒、交換に40万かかる。
クーペの長所、イタズラは少ない。屋根のメンテが不要。短所、屋根が開かない。面白く無い。
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