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『新社会人の車選びについて(一台目) ...』:BMW Z4クーペ

解決済み新社会人の車選びについて(一台目) 今年で21になる新社会人です。手取りは17万ほどです。

新社会人の車選びについて(一台目)


今年で21になる新社会人です。手取りは17万ほどです。現在、週末のお出かけや旅行などにレンタカーを借りており、月平均2万円ほどかかっているので中古車の購入を検討しています。
しかし、なかなかどの車種が良いか決められずにいます。

予算は総額100万以下です。
検討しているボディタイプはクーペ、オープン、セダン、コンパクトです。
希望する車の特徴としては、
1ある程度スポーティ(がっつりスポーツカーである必要は無い)
2内装が充実している
3外装がかっこいい
4燃費がいい
の4つで、先に挙げたほど優先度が高いです。

自分で調べた中ではマツダロードスター、BMW Z4ロードスター、フィットRS、デミオスポルト、アテンザ・アクセラスポーツ、ポロGTI、RX-8、スカイラインGT250、フェアレディZなどがいいのかなと考えております。

また、予算を考えないのであれば86、BMW Z4ロードスター、ポルシェカイエンなどが非常に好みです。

上記の内容を参考におすすめの車種などを教えて頂けないでしょうか?

補足
維持費や予算などについての回答は皆様の仰る通りです。 手取りなどの情報を加えてしまったので非常に分かりにくかったかと思いますが 質問の主旨としては予算内でおすすめの車種を教えてほしい。ということになります。 維持費なども重要な要素になるかとは思いますがそこは度外視していただけたらと思います。

ベストアンサーに選ばれた回答

任意保険でも車両保険を除いて年20万円かかります。
保険だけで、レンタカー代と同程度ですから、車は買わずにレンタカーの方がお得です。
購入費用100万円だと低年式や過走行の中古車になるので維持費(修理代等)を考慮する必要があります。
少なくとも月5万円程度は維持するだけでかかります。
収入が増えるまで、レンタカー生活がベストでしょう。
無理して購入すると維持費で破綻しますよ。

(yupoke7624さんへ)

回答一覧

12件中 1~10件
  • ちょっと高いけどCR-Z
    ちょっと古いけどMR-SとかタイプRじゃないインテグラ
    もっと古いけどMR2
    などかな

    内装が充実というのではやっぱり新しいCR-Zになるかな

  • 車の維持費には以下のものを含みます。

    1.任意保険料
    26歳未満であればファミリーカーなどで月々0.5〜1万、スポーツタイプで1〜1.5万、車両保証などを含めるなら2万円近くなります。

    2.税金
    2リッタークラスで年間約4万、1.5リッタークラスで約3万です。
    車検は2年に一度で10〜15万。
    これらを月割り計算すると大雑把な計算で約0.75万程度です。

    3.維持管理費
    車は故障します。安い車ほど、古い車ほど。
    スポーツタイプの車はパーツ1つ1つのコストが高いため、一旦故障するとコンパクトカーやファミリーカーよりも高くつくことがおおいです。
    またブレーキやタイヤも高性能なもののため高いですね。
    タイヤやブレーキ、オイル代などと故障時のための貯蓄で、一般的には月々2万前後を用意します。

    ここまでで維持費は4万円前後です。
    高く見積もれば5〜6万になります。

    次に購入時の費用ですが、車は購入時に諸経費が必要になります。
    税金や登録費など。おおよそ15万。
    消費税や諸経費を差し引くと総額100万円ならば車両本体価格は約77万円までに抑えなければなりません。

    また100万円をローンとする場合は、金利も発生します。
    年利0.03〜0.05というのが相場です。
    3年ローンなら多めに考えて3年分の金利で約10万、5年ローンなら15万程度。
    つまりもし金利を含めて100万円以内なら65〜70万円程度まで下げなければ100万円以内には収まりません。


    残念ながら、最悪の場合車両購入費用は大幅に足りない可能性が高いですね。
    車両本体100万円とするなら、金利や諸経費等含めると130〜140万の予算を組まなければ無理です。

    もう一度計画を見直してみてください。

  • >マツダロードスター、BMW Z4ロードスター、フィットRS、デミオスポルト、
    >アテンザ・アクセラスポーツ、ポロGTI、RX-8、スカイラインGT250、フェアレディ
    >
    これらの車の中であればフィットRSかデミオ、アクセラスポーツしか選択肢はないです。
    それ以外は維持費が高くなり、保険だけでも年間20万円、車検や修理、消耗品を考えると維持はきついでしょう。
    ガソリン代を除いて、年間40万円以上の維持費として考えられないのであれば、やめておいた方が良いです。


    そんなあなたに一番のお勧めはスズキ スイフトRSです。
    http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/965016051700203158001.html

    スイフトスポーツの方がスポーティなのですが、その分費用も維持費も上がります。
    適度なスポーツ、燃費、スポーティ感で考えたらこの車が一番良いでしょう。

    もう少し維持費も出せて、もう少しスポーティーの車が欲しいならスバルのインプレッサG4です。
    http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4672982973/index.html?TRCD=200002

    程度が良い車が多いのと、癖のない乗り味で乗りやすいので、運転していて楽しい車です。


    あとは手取り金額のどれだけ車にかけるかです。
    車が趣味であれば、ロードスターを購入してしまうのも良いと思います。
    オープンカーの魅力、車としての魅力を考えると良い選択肢です。

  • 私ならば、三菱のコルト・ラリーアートversionRをお勧めします。

    難点は、4人乗りと言う事ですね。

    スイスポより速いです。

    限定車で値段は高いですが、トヨタのヴィッツ・ターボの歴代車かな?
    こちらはMTしか設定されてませんが、
    国産コンパクトでは、最速です。

    ヴィッツは、旧モデルまでセンターメーターでしたから、気にしなければ良い相棒にも、まだ出会える1台です。

    中古車情報誌を見ると、15万キロオーバーの車体も売られているので、
    信頼性や、整備性も高いのでしょうね。

  • 17万で 残りはいくら

    維持費は いくらで認識?

    レンタル 2万 をあてる 年24万?

    自動車税
    駐車場
    修理 オイルその他
    ガソリン
    車検代

    なにより 21才で 任意保険
    良い車ほど 車両保険が 高い
    ーーー毎月 1万円

    それに ローン

    2万では 足りませんね。

  • MTならもっとだして現行デミオの15MBというチューニングベースの車体をオススメします。
    チューニングベースなので余計な物は外して軽量化されており車重は1000㎏、ブレーキもサイズアップ、パワーもアクセラなどの1500ccエンジンをチューニングしてスポーティなエンジンになっています。
    かといって内装は手抜きされておらず「コンパクトカー離れした高い質感」という評価をもらっています。
    新車で買っても本体価格は150万でフィットRSとかに比べてもかなり安いです。

    100マンという予算で中古のスポーツカーを買っても維持費やトラブルに泣かされるのがおちです。
    新車のスポーツコンパクトなら維持費も安いしトラブルは無いし長く乗れますよ。

  • 下の方と同じく、フィットかデミオかアクセラですね。スイフトとかもスポーツタイプあったような。

    クーペやオープンはかっこいいですが、実用性に乏しいのと燃費が残念なのが多いです。

    乗り出し100万だとして、維持費として月々いくらかけれますか?

  • レンタカーの2万の中には、車代と保険、税金、車検等込みな訳です。しかし、自分で買うとなると、到底2万では無理です。手取り17万ですと、余裕持って維持できるのは、軽自動車以外ないと思います。少し無理して、コンパクトカーかな?
    まだ、お若いから、遊びたいだろうしね!
    せっかく、いい車買っても、遊べなくなっては、意味ないですから。

  • その予算では維持が大変な車に当たりそうな気はしますよ
    まして年齢的にはまだまだ任意保険高いんじゃないかな?

  • クルマ好きじゃなければ、Z4とRX8は絶対避けるべき車です。
    燃費を考えるとスポーツカー、ロードスター、ポロGTI、スカイライン、フェアレディZは外れます。

    フィットかデミオ、アクセラがオススメです。

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