この質問者たちは一体何を言っているのですか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12232758212?__ysp=Z3M%3D

Question

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12232353902?__ysp=Z3N4

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11232342131?__ysp=Z3N4

GS400、GSX250Eなどについてが特に多いようですが、吸い込む話なのに、何故スーパーゴイスー管だとか直管だとか意味不明の事を言っているんですかね？

現状では吸いませんがって、吸わなけりゃエンジンが掛からないはずですが、彼らの言う「吸う」という単語は何か別の意味の暗号の様なモノなのですか？


ちなみにスーパーゴイスー管で検索したらこんなのに当たりました。

https://www.z-father.co.jp/c/custom/exhaust/0000000120/gd4930?yclid=YSS.1001121197.EAIaIQobChMIwdzW6P6n7AIVww0rCh3SsA0HEAAYASAAEgLpZPD_BwE

いかしここにも「マニア必見！新・スイコミ伝説！！」なんて意味不明の暗号が。

どなたかこの暗号の意味を教えて下さい。

Answer 1

族車予備軍の小僧の間で、今ちょっと熱いカスタム手法なんですが、
要はコールを切るために、スロットルを煽ったり戻したりを頻繁に
すると、普通は排気がオーバーラップして、綺麗にコールが切れな
くなります。

ところが吸い込み仕様にすると、構造を言いますと、排気を吸気（
混合気）で押し出すようになり、オーバーラップの部分の歯切れが
良くなります。

ショート菅を付けたら、吸い込みが良くなるだとか、この手の話題
で小僧たちは盛り上がっている訳です。
吸い込みがゴイスー！！とはどういう状態かはＹＯＵＴＵＢＥの動画
をご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=EtAsevWuj74

ということで、要はコールを切りやすくするための改造だと思って
くれれば、間違いないです。

Answer 2

こんな感じですかね

Answer 3

スロットルを開けると「バー」、戻すと「ボー」
彼らは、この戻した時の音はマフラー側から空気を吸い込んでいるために、発生してると思ってるんです。

これ以上のコメントは差し控えさせていただきます。

Answer 4

その質問は同一人物の物ではないかと思う程に珍走スラングは意味不明です。
もっとも珍走スラングを理解出来るのは同類だけなので理解出来ない方が幸せではないかと思います。

私もあの言い回しは理解出来ません。

不思議なのは珍走君が殆どいないであろうこの手の場所で質問をする事ですね。