タイヤのショルダー部分のヒビ・・・ 車を2台所有しておりまして フィットは「ヨコハマ」 BMW X6は「ミシュラン」を履いております ヨコハマのほうは問題ないのですが

Question

ミシュランはショルダー部分に細かいヒビが入ります・・・
価格は4倍するのに 切ないです

駐車状態は同じ自宅の駐車場屋根なしです
洗車洗車機でBMWが月１ペース フィットが週1回ペース

ヒビの原因はなんでしょう？
ミシュラン自体がひびが入りやすいのでしょうか？

2台の差と言いましたら
「ヨコハマ」は毎日乗る 「ミシュラン」は月1～２回乗る程度
「ヨコハマ」はタイヤメンテ全くしない
「ミシュラン」は洗車時に「水性シリコン保護剤を塗る」
位なんですが・・・・

メーカーがダメなんですかね・・・
余り乗らないからダメなんですかね？
水性シリコン保護剤が逆にダメなんですかね？

今回も山はまだ残ってるのにヒビが酷くなってきたので
BMWのタイヤの交換になってしまい・・・
ネットで安いの探しても1本5万くらい掛かるので
今度は失敗したくないんですよね・・・
今度は失敗したくないですよね・・・

補足

皆様　沢山のご返答ありがとうございます！ 実物を見てもらうのが早いと思ったのですが「補足」では画像投稿できないため もうひとつ「画像入り」で質問を投稿しましたので　そちらで「実物」を確認いただけると幸いです　よろしくお願いします。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10328722855

Answer 1

ラバースプレー塗ってください

★世界初 前代未聞！タイヤをラバースプレーで【永久艶出し】大成功
https://youtu.be/fWIeBJJH-Wg?si=mpvyuUbhjieQBF_q

Answer 2

普通に、毎日乗るのと、月1～2回しか乗らない差だと思います。さすがに、月1～2回は少なすぎだと思います。一般的に、乗らないタイヤほど、劣化は早いですね。

Answer 3

海外メーカーとダンロップは紫外線劣化によるひび割れが早いですよ。

後、走らさないで放置してるのも良く無いです。

中古で買ったLSに乗ってますが6年前の製造のレグノが付いてて整備手帳見ると5年前に交換してる様ですがよーく見ないと分からない程度のひび割れがショルダー部にある程度です。

今迄はミシュラン、ピレリ、グッドイヤーで3年、TOYOでは4年程度でサイドウォールのひび割れが目立って来てたので流石はレグノと感じてます。

Answer 4

日本製でも高価なタイヤでヒビ割れするタイヤはありますが、基本的には海外メーカーのタイヤは日本の気候を考えて作られてはないので仕方ないと思いますよ。
もちろん、車体も同じことが言えますが。

Answer 5

タイヤの劣化は保護剤と洗剤です。

洗剤はゴムの成分の油分を取ってしまう為に
ゴムが硬化します。硬化したゴムは簡単にヒビが入ってしまいます。そこにまた洗車で洗剤が流れ込むとさらに硬化が進みます。

まずボディを洗車する場合極力タイヤに洗剤が流れ込まないようにしたほうがいいです。
洗車機などもってのほか。

紫外線もありますが、1番のダメージは洗剤です。

Answer 6

ミシュランも中華製造品が増えています。
水性シリコンの保護材というのが？保護などしないと思います。艶出しでは？
タイヤは、塗っても アーマーオール程度です。

Answer 7

タイヤ店勤務ですが、ミシュランはヒビ入るの早いです。サイズと銘柄にもよりますが、日本の気候に合ってないですし、耐久性よりも性能に振ってるメーカーなので仕方ないです。

手入れしても１年も２年も延命できるわけではないので、次回は他銘柄を検討してください。コンチのほうがもちます。

Answer 8

タイヤ保護材は基本的に塗ってはダメです。劣化が進むだけです。
あまり乗らないと同じところに力がかかるのでクラックが入りやすくなるのはあると思います。