BMW X4 のみんなの質問

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速くて広くて4駆性能の車と言えば??

車両の購入で悩んでます。
2台購入することができれば悩みは無いのですが、表題の速くて走りが良くて室内も広くて雪道走行も安定している。
と言えばなんでしょうか??

パッと思いつくのは
BMW X5のM X6のM
MB ML GLのAMG
ポルシェ のカイエンターボ パナメーラ
トヨタの ??? 思いつきません
日産の GT-R
三菱 ランエボ
スバル レガシィ インプレッサ

本当はスポーツカーがほしいのですが家族持ちなので室内が広い車が良い。
だけど、冬は結構な頻度で雪山へ行くので4駆性能は必須。

本当に両極端でアホらしい質問かもしれませんがお時間のある方、ご意見がほしいです。

ちなみに、金額的には600~800位で回答が欲しいです。
ジムニーとかの回答はなしの方向で…

宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

この条件なら、私ならポルシェ・カイエンのベースグレードか、スバル・フォレスターのターボモデルを候補にします。
やはり、雪山に行くようなことがそれなりの頻度であるならば、お考えのGT-Rやランサーエボリューション、インプレッサといった、スポーツ指向だったり、あるいはパナメーラやレガシィくらいの車高の車よりも、カイエン、フォレスター、お考えのX5・X6などのようなパッケージングの車を選ばれた方が良いのではないかと思います。
スポーツカーをご希望されるくらいですから、やはり、それなりの走りをお求めになられるのではと思いました。年間の使用用途にもよりますが、どちらかというとオンロード重視ならばカイエン、雪道での走行を重視されるならフォレスターをお薦めします。オンロードでの運動能力は明らかにカイエンの方が上です。おそらく、このタイプの車の中では、運動性能においてはカイエンシリーズは突出したものがあります。しかし、雪道を走ることを重視される場合、それを重視して設計された車を選ぶのが一番です。フォレスターの場合、オンロードの四輪駆動性能だけでなく、確実にオフロードでの駆動力も考慮して設計されています。また、フォレスターの方が雪用タイヤのランニングコストが優秀です。やはりカイエンはオンロード走行を主に考えて作られている分、タイヤのサイズも幅広、大インチで、特殊なタイヤを求められます。つまり、選択幅も狭いと言うことです。
室内の重厚感などはカイエンは確かにポルシェらしさがあります。BMWやMBのような単純な高級志向ではないので、スポーツカーをお求めになり、かつ雪山を走るような方にはしっくり来るのではないかと思います。その点、フォレスターはやはり日本の車らしさが良い意味でも悪い意味でも強調されてしまいますが、そこはご本人の趣味の範疇だと思います。
あとは、この2車種で現物をご覧になり、出来れば試乗してみてください。雪山を走るなら、ご自分で感じられる走行フィーリングはかなり重要な要素だと思います。
なにより、気に入った車を楽しめることが一番です。

質問者からのお礼コメント

2011.2.17 13:11

ご意見ありがとうございました。
みなさまの意見からカイエン、フォレスターが非常にお勧めというのが良くわかりました。

質問の前までカイエンかX6で悩んでいたのですが、ポルシェのHPよりカイエンの説明動画が素晴らしくほぼ、カイエンで決定です。(心の中で)

その他の回答 (6件)

  • 個人的にはAudiのQシリーズおすすめですね。

  • 現行フォレスターSエディションがいいと思います。足回りを強化した限定モデルがまだあるかも知れません。
    ・下手に高額な車を買うと重量が重いから雪道では不利だったりしますからオススメしません。
    ・フォレスターSエディションは2.5Lターボでパワフルですし、重量もそれほど重くなく、車内も十分な広さです。
    ●最低地上高が低くくてもいいなら現行レガシィツーリングワゴン2.5GT Sパッケージのほうがパワーありますし、安定性も上です。現行は大型になりすぎとの声もありますが、車内は広いですし、現行はフラットなトルクの285馬力エンジンなので扱い易くパワフルです。
    ●現行ランサーエボリューションXってのもありかも知れません。600万円ぐらいで最上級グレードをオプション満載で買えますし、完全なスポーツカーで車内の広さもそこそこあります。現行は約0.2秒で変速完了の高性能セミオートで電子制御満載なので安定して速く走れます。
    ●最低地上高が低い車は雪が積もるとラッセル車状態ですし、腹がつかえて全く進まないや雪のこぶでデフなどを壊すこともあるので注意です。あと安定性が有るからといって調子に乗って雪道を飛ばすと大惨事になりますから注意です。
    ●カイエンなどの重い車体をモンスターエンジンで走らせる車はコーナリング性能がやはりフォレスターとかより劣りますし、雪道では重いし過剰なパワーなので危険です。
    ●雪山って書いてありますけど、スキー場に行くぐらいならレガシィやランエボで十分ですし、本当に雪山に入るならフォレスターとかで何とか行けるぐらいです。ルーフレールは付けた方が便利ですし、地上高が下がるエアロパーツなどは駄目です。あと、フォレスターの限定車は地上高が下がったはずなので、やはりやめたほうがいいです。

  • スカイライン・クロスオーバーの4WDなんてのもありますぞ。

  • スバル フォレスターもだめ?

  • ポルシェカイエンがベスト!

    速い、広い、荷物も積める、4WD、一台ならこれでしょう。

  • 600~800位だったら
    X5Mは買えませんね
    X6Mは4人乗りで狭いですね
    あとカイエンターボも買えませんね
    ノーマルのカイエンだったら買えますよ!

    おすすめとしてはAudi Q7ですね
    結構広いし、700位から買えますし
    個人的にQ7がカッコイイですし・・・
    あとAudiQ5もいいと思います。
    すいません私の好みで話してしまって・・・
    参考までに

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