質問です。今年の終わりか、来年ぐらいにはBMW購入かんがえています。周りの人らは国産のほうがいいよーなんて皆、言いますが、やはり一回はBMWに乗ってみたいし、今の国産も素晴らしい車があるのは承知なんですが。

Question

やはり今は一番BMWが個人的には魅力を感じます。それでBMWのX3新車古か、まもなくマイナーチェンジはいるX1新車どちらか迷ってます。もちろん残価設定のローンでしょうけど多分X1はローン支払い中にフルモデルチェンジしそうな感じです。ちなみにX1が前回2015年10月にされてます。値段、価格はX1ですが、X3は金額は100万ほどたかいですが、やはり大きさ、カッコよさそうなどではX3です。あとフルモデルチェンジが、2017年10月です。リセールの事や、値段で迷ってます。値段をとるかリセールを取るかって感じです。どなたか、なんでもいいので俺ならこっちを買う！理由はこうだから！なんて意見をほしいです。投稿おねがいします！冷やかし投稿は遠慮ねがいます！

Answer 1

F30の3シリーズに乗っています。
私の場合3年落ちの車両を認定中古で買ったのでリセールとかは考えてませんがとても満足しています。

リセールはディーラーの保証期間である3年もしくは5年の期間が過ぎると乗り換える人も多いので新車で購入して長く乗るならば期待はしない方がいいです。


リセールを考えずとも乗っていくうちに走る楽しさやBMW乗りの仲間もでき価格以上の体験ができると思います。


周りの人が言っていることなんて気にする必要なんてないです！！
自分が乗る車ですし、後悔のないように好きな車を買うべきです

ほとんど質問の答えになってはないとは思いますが私は背伸びして購入しましたが、価格以上の価値はあったかなと感じています(乗って1年半ほどですが…)

質問主様も他の回答者様の意見等を参考にして是非ともBMWの楽しさにハマってください‼︎

Answer 2

自分が好きな車を買えばいいのです。貴方が乗る車なんですから

Answer 3

文面からしてx3が欲しい様なので、x3を買えば良いと思いますよ！
一度はBMWは分かります

Answer 4

X1は、春〜夏あたりにはマイナーするみたいですね。
以前、X1xラインフルOPで598万の見積もりでした。
オーダーなので値引きは30〜40万が限界ライン。
在庫車から選べばもう少し引っ張れそうな感じでした。
ただサンルーフ付きはまず見つかりませんね。

x3は100万程度じゃ済まないほど高いですよ！
新古車でも乗り出し600〜700万です。
x3だとmスポーツの方がカッコイイですね☆

乗り味はダントツにx3の方が楽しいです。
X1は代車で一日乗り回しましたが、FFベースのX1はbmにしては普通のクルマと言う印象です。
それでも国産のSUVと比べると運転する楽しさは優っていると思います。
内装は革にしないとややチープさが目立つかな？
おススメOPは革シートとハーマンカードンスピーカーです。標準オーディオは音が酷いです

リセール考えるなら外車は買わない方が得策です。
X1のマイナー待って、年末決算の特選車をうまく見つけられると良いですね。
特別金利0.99とかもやりますし。

新車で購入なら5年間はメンテナンスや故障の心配はしなくてOKです。

Answer 5

乗って後悔するか、乗らずに後悔するか、
質問主さんが判断することです。

Answer 6

３年で必ず買い替え以外残価設定ローンは止めた方が良い。

外車は新車購入で乗っても５年乗り換えが良い。
保証期間の５年超えて実費負担になると急に交換部品が増えて工場持ち込みが増えるのと費用がかかり始めます。
ポルシェとか特別な車以外外車のリセールは考えられないくらい悪い。
国産の不人気車のリセールよりも悪い。

競合するレクサス辺りとだと５年後のリセールは１００万以上差が出る場合もある。

BMWは自社メーカーしか値段つけてくれないので
他メーカーを買えなくなる沼状態になる事も多い。
（下取り高くして値引きも大きいので）

昔５シリーズ乗ってましたが最新国産車は車体剛性の差とか走りの差が昔よりも無くなってるので良さを感じる度合いは少ない。
市街地だとレクサスとかの方が良いくらい。

ドイツ車買うならBMWよりもメルセデスの方が良い。
もしくはBMWよりリセールが良いMINIのクロスオーバーかな。

Answer 7

bmwの残価設定はやめた方がいいよ。
リセールは期待してはいけません。
買った翌日に売却しても半額以下って言われているから、将来 間違いなく苦しむことになります。

それにしても日本語がめちゃくちゃですねー。

Answer 8

BMWのベンチマーク時代は終わりました。
まだ、スバルは参考にしてますので、BMWに似ているはずです。
どちらも、古い技術を磨いて生き延びようとしている会社に思えます。
ホンダは、逆に最新技術で生き延びようとしてます。
中間が、トヨタ自動車でしょうか。
でも、欧州車の中古は値下がりが激しいので、期待するのは間違いです。
トヨタ自動車のように資金力がないので、トヨタ系中古販売店で行える買い支えが出来ませんし、クルマの耐久性はありません。

Answer 9

おそらく、この後にBMWが壊れないとか、X3を買えば良い的な回答有るかもしれませんが確率論で言えば、BMWは高確立で絶対にトラブルは発生します。


まあ、1度は乗って色々なトラブル地獄にハマるのもBMWライフ


X3の中古、x1でもグレードが不明だけど、絶対、新車なら余計な装備を装備しない事。 新しい装備を付けるとトラブルは酷いよ。


リセールは、どっちも良くなく、リセールならレクサスのSUV。


ちなみに、BMWのジェスチャーコントロール 使えない。

Answer 10

残金ローンでしか買えないならやめときなさい
残金=返しきれない赤字の中小企業の借金と同じ
元本は一切返済しないので支払い金利は通常ローンの2倍にもなる

あなたは買ったつもりでもローン会社所有の車を高い金利を払って借りているだけ
ローン期間が終われば車は召し上げられる
あなたには何も残らない

BMW の値落ちは激しい
再販売なんて期待しないこと

残金ローンを使わずに買える車を買いなさい
BMW は部品の耐久性が低く部品は高い
ラジエーターはプラスチックなので高速てパンクする
センセーは弱く高い

それを承知で買って維持できるならいい車だが