自転車のクロスバイクについて質問です。クロスバイク、自転車に詳しい方お願いします。 私はクロスバイクを持っているのですが、先日壊れてしまいました。コンポーネント、スプロケ、リアデ

Question

ィレイラー、それに巻き込まれてホイールが歪んでしまってます。修理にもって行こうと思っていき、ホイール、タイヤ、コンポーネント、ディレイラー、スプロケなどなど、と新しくしようと思ったのですが、ここまで付け替えているとそれなりに高額になります。
買い換えればいいよですが、この自転車は遺族の片身で簡単に買い換えることも出来ないです。
そこで、新しくクロスバイクを購入し無事な部分飲みを残し、他のすべてを新しく買った付け替えようと思います。(フレーム、サドル、ハンドルバー以外なら全て変えても良い)
また、自分のクロスバイクのギア変速は8×3のものです。
これからが質問です。
①新しくクロスバイクを購入した時その店で事情を話し、全てを付け替えてくれるのか？
(スポーツタイプもある自転車工房のDEPOで購入予定)
(工賃は掛かっても良い)
②8×3のクロスバイクに8×2、7×2などの他のギア変速を付けれるのか？
(フレーム、サドル、ハンドルバーの3つ以外ならなんでもかわってもいい)
③添付写真のようなブレーキだが、大丈夫か？
(ブレーキは変わらなくても大丈夫)
④同じサイズのホイール、タイヤを選ぶのが必須か？

です。長文になりましたが、解答お願いします。
全てに解答しなくてもいいです。分かるものを解答お願いします。

補足

遺族ではないですね。亡くなった身内の片身です。

Answer 1

何がどう壊れているのかいまいち解らないです。
巻き込まれたってことは、リアディレイラーがローギアに入れた時にホイールのスポークに当たって折れてしまったあるいはホイールが変形してしまったってことなのかな?

自転車屋での修理どれくらいか聞けばいいのではないのでしょうか? それで修理が高いのであればその自転車を保管して新しいクロスバイクを買えばいいと思います。

自分なら、リアディレイラーとディレイラーハンガーを買い換えて、スポークの長さ計って貼り直して、ブレーキ可動域調節をしてって感じで修理をすると思います。

①おみせによるのでこれは聞くしかないと思います。

②8x3なら8x3か8x2の物がいいと思います、スプロケの段数変化はシフタもそれに合った物に交換したほうがいいです。

③Vブレーキですね、ブレーキレバーを変えないのであればそのまま使えると思います。

④同じ大きさのホイールを選んだほうがいいですね、変わるとブレーキの位置が変わってしまうので。
タイヤはフレームに当たらない物リムの内幅に適合するタイヤならどれでもいいかと。
ホイール幅も130と135があるので、ロードよりのクロスなら130で普通のなら135だと思います、その辺も調べたほうがいいです。

もしかしてディレイラーハンガーが変形しただけならハンガー交換だけで直るかも、可動範囲調整は必須ですけど。

Answer 2

フレームさえ無事ならいくらでもやりようがあります。
ギア比はお好みですが8速が安いし使いやすいですかね。
7速はもっと安いですがママチャリと同じ部品になります。十分動きますが本当にそれなりって程度です。

気になる1点だけ、リアディレーラーが巻き込まれたとの事ですが、
リアディレーラーハンガー(取り付け台)が曲がった可能性が高いので修理に出したほうが良いのは間違いないです。

Answer 3

新しいクロスバイクから移植するより、破損した物だけ買って付け替えた方が安く済むと思います。
新しいクロスバイクから移植したら、自転車を一台無駄にするのと同じです。
それより、形見は形見として保管しておいて、自分が乗るのを新しく買った方が合理的です。

なお、遺族はあなたで、亡くなった人を遺族とは言いません。

Answer 4

工賃と部品代を差し障り無く払えば可能でしょう。（頼むなら、専門SHOPへ！）
でも、たぶん新車を買った方が確実に安く納まりますよ！（絶体、確実に・・・）
訳アリで如何しても修理するなら、金額を気にしないで払って下さい。
それが出来なくて、お金も払いたくないなら、好きにしてください。