BMW X3 「SUVでも“駆け抜ける歓び”」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

工藤 貴宏
工藤 貴宏(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
3
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
4
燃費
4
価格
2

SUVでも“駆け抜ける歓び”

2025.5.30

年式
2024年11月〜モデル
総評
このクラスのSUVといえば、いまや世界でもっとも売れ筋になっているセグメント。そんななかでX3を選ぶ理由といえば、やっぱり“走り”でしょう。BMWの走りをするSUVが欲しい! 気持ちよく曲がるSUVが欲しい! そして駆け抜ける歓びを味わいたい! ……そんな運転好きなら、ライバルではなくX3を選ぶしかありません。逆に実用性とかコスパとかで選ぶなら、X3じゃなくてもいいかと。
満足している点
気持ちのいい走り。とにかくそれです。普通に交差点を曲がるだけでも、ハンドルを切ればスッと反応して気持ちよく曲がる。SUVでそんな美点を味わうために買ってもいいでしょう。というか、それがX3を選ぶ最大の理由。ちなみに、このクラスは前輪駆動(や、それベースの4WD)としているクルマも多いですが、X3は後輪駆動ベース。そこが刺さる人もたくさんいるのでは?
不満な点
「値段が高め」とか、「フロントデザインが理解を超えていてカッコいいのかよくないのかわからない」……という以外に、何かありましたっけ?
デザイン

3

顔つきはカッコいいんだかそうでないのか、よくわからない……というのが正直な気持ち。そう思いませんか? 3年後とか5年後に見たときに「カッコいいじゃん!」と思えたら、ボクの負けです(笑)。
走行性能

4

それはもうBMWですからね。安心してください。というか、それが優れていなければ選ぶ価値なし!……っていうくらい。新型の走りは、とにかくハンドリングの軽快感が凄いですね。運転していると、本当に重くて重心の高いSUVなのか心配になってくるほど。ヒラヒラ感が味わえるくらいです。パワートレインのフィーリングはガソリンにこだわらずディーゼルでもいいと思います。トルクが太くて発進加速が力強いですね。もちろん、もっともエキサイティングなのは6気筒ターボのガソリンエンジンを積む「M50」ですが。これはもう別格ですね。湧き出すアドレナリンの量が違います。
乗り心地

4

心配いりません。どれを選んでも同乗者や家族からクレームが来ることはないでしょう。タイヤが大きいので路面が悪いとチョットだけゴツゴツ感はありますが、まあ許容範囲です。
積載性

4

全長4.7mを超えるSUVですから、必要にして十分な積載性能。国産車でいえばトヨタ「ハリアー」とか「RAV4」くらいをイメージしておけばいいでしょう。荷室を拡大する際は背もたれを倒すだけで床に段差ができないこと、そして背もたれが40:20:40の3分割で倒せることも利便性を高めていますね。筆者の経験だと、家族でキャンプへ行くときに中央だけを倒して、ゆったり4人乗車+長尺物が積めて便利でした。4人でスノーボードに行くときも重宝します。
燃費

4

燃費を考えるなら、絶対にディーゼルがいいでしょう。そもそも昨今のBMWはかなり燃費性能が良く、高速道路をおとなしく巡航すれば20km/Lを超えることも。軽油はハイオクガソリンに比べて燃料単価が安いのもうれしいですね。「M50」に関しては、燃費なんて触れちゃいけない話題です。楽しければいいかと(笑)。
価格

2

えーと、触れるのはやめておきましょうか……(遠い目)。
工藤 貴宏
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
1976年生まれ。クルマ好きが高じ、大学在学中に自動車雑誌の編集部でアルバイトしたことをきっかけに、そのまま就職。そして編集プロダクションを経てフリーランスの自動車ライターに。日々新車を試乗し、日夜レポートを書く日々も気がつけば10年以上。そろそろ、家族に内緒でスポーツカーを買う癖はなんとかしないと。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員日本自動車ジャーナリスト協会会員
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