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BMW X3 価格・評価・グレード情報

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4.0 (レビュー件数 275件)

アクセス数
ランキング
73
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4720×1890×1675mm〜
4725×1895×1675mm
燃料消費率 11.6〜17.0km/L(JC08モード走行)
10.4〜11.5km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1995〜2997cc

概要 X3

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

BMWのSUVモデル、X3の誕生は2004年。2011年に国内販売を開始した2代目X3は、全グレードで4WDとなる。導入当初はガソリンエンジンのみだったが、翌2012年にはディーゼルエンジン搭載グレードをラインアップに追加。最高峰グレードには、3L直6ターボ搭載モデルも設定されている。2014年にはフロントマスクを中心に、ビッグマイナーチェンジを実施し、商品力を向上させた。また、走行状況に合わせて、ダンピング特性を自動制御するダイナミック・ダンピング・コントロールを装備し、スポーティな走りを実現している。(2016.3)

グレード一覧 7グレード X3 2019年11月一部改良

グレード名 xドライブ20i 4WD(AT) xドライブ20i xライン 4WD(AT) xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD(AT) xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(AT) M40i 4WD(AT) M40d ディーゼルターボ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 671.0万円 717.0万円 742.0万円 745.0万円 889.0万円 896.0万円
発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2020年3月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 3BA-TY20 3BA-TY20 LDA-TX20 LDA-TX20 3BA-TY30 LDA-TX30
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4720×1890×1675mm 4720×1890×1675mm 4720×1890×1675mm 4720×1890×1675mm 4725×1895×1675mm 4725×1895×1675mm
車両重量 1830kg 1830kg 1860kg 1860kg 1920kg 1980kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/60R18 245/50R19 245/50R19 245/50R19 245/40R21 245/40R21
タイヤ(後輪) 225/60R18 245/50R19 245/50R19 245/50R19 275/35R21 275/35R21
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1995cc 1995cc 2997cc 2992cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク 軽油
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 65L 68L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.4km/L 13.4km/L 17.0km/L 17.0km/L 11.6km/L 14.9km/L
燃費(WLTCモード) 11.5km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:11.6km/L
└高速:13.1km/L
11.5km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:11.6km/L
└高速:13.1km/L
- - 10.4km/L
└市街地:7.3km/L
└郊外:10.7km/L
└高速:12.4km/L
-
最高出力
(ps(kw)/rpm)
184(135)/5000 184(135)/5000 190(140)/4000 190(140)/4000 387(285)/5800 326(240)/4400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
29.6(290)/4600 29.6(290)/4600 40.8(400)/2500 40.8(400)/2500 50.9(500)/5000 69.3(680)/2750
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m
グレード名 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 830.0万円
発売年月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-TX20
トランスミッション フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4720×1890×1675mm
車両重量 -
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/45R20
タイヤ(後輪) 275/40R20
過給器 ターボ
総排気量 1995cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 60L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 17.0km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
190(140)/4000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
40.8(400)/2500
最小回転半径 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 X3

レビュー 総合平均評価 4.0点(275件) X3

  • 良いクルマだと思います

    評価:

    5.0

    タッキーゞ さん 2020.7.3

    グレード: xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    丁度いいクルマ。 トルクがあるので不満のないパワー。 適当に走っても燃費が良くて、経済的です。 ちょっとした買い物からロングドライブまでこなす万能性。日本の道路事情には、良いサイズと思います。 安全装備も満足しております。

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  • 新旧 X3

    評価:

    4.0

    silky6 さん 2020.6.28

    グレード: M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    3ℓディーゼルターボはトルクが凄い。

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  • G01に乗ってほぼ1年

    評価:

    5.0

    terame205t さん 2020.6.13

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    2019年9月登録。 Xdrive20d Msport に乗っています。 全てにおいて満足です。 2015年 X3 20d XLINE で初めてBMWユーザーデビューし、1年後、Mスポーツの良さに気づいて2016年に同じ F25の20d Xdrive Mスポーツに乗り換え。 2019年に、車検を受けずにG01購入をローンで英断 F25と比べG01は、本来の走りだけでなく、内装や装備など全てにおいて質感も大きく向上。 買い得感がありました。 バックするときのガイダンスのナビアシスタント画面も、上から画面とサイド画面の質感がさらによくなっている。 BMWの特徴なのでしょうが、G01もまた、年々知らず知らずのうちにグレードアップしています。 例えば地デジチューナーは、2019年春頃にディーラーで試乗したG01はワンセグでしか受信しなかったのに、9月登録で納車されたX3は、フルセグで受信。外付けチューナーが不要なほど感度がよかった。 また、後ろのリアトノカバーも、G01から、床収納に納められるようになっています。キーを納めるスペースがフロントコンソールボックスにできていたり、スマホのワイヤレスチャージが出来たり、装備関係がF25より格段に向上。 運転支援機能も充実しており、渋滞時や片道500キロくらい運転するときは、たまに切り替えて運転支援機能を使用。 BMW本来の良さと相まって最高です。 BMWは、他にディーラーさんから代車や試乗車として運転したのが、1、3、4、5、X5、X7といろいろ乗りましたが、その中では、5ツーリングが一番好きですが、スキーという使用条件や自宅駐車場の大きさ、価格面から考えるとX3になりました。

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平均価格 502.2万円
平均走行距離 8,659km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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