BMW X1 「X1　9年目を迎え4回目の車検通しました！」のユーザーレビュー

X1　9年目を迎え4回目の車検通しました！

2025.11.25

総評

BMWのディーゼル車ですが街中の使用頻度高いとカーボン詰り起こしやすいですが長距離走行で使用しているのでエンジンは快調です。
オイル交換や、ブレーキパットやブレーキローター、バッテリー交換済なので次の車検まで乗り続ける予定です。長野県はガソリン価格が全国一高くてハイオク185円、レギュラー175円、軽油160円と燃料代高い地区なのでディーゼル車が経済的です。スポーツモード・コンフォートモード・エコモードを選択して色々楽しめ、足回りも堅くてロールも起きにくいサスペンションなので長時間運転しても楽しいしシートも疲れにくいです。
BMWの総販売台数でX1は全世界向け販売台数一番のモデルなので、万人向けなのでしょう！
良いくるまです！

満足している点

X1（F48）X‐line　２Ⅼディーゼル車気に入っています！前車のE60も良かったのですが、雪道を走るのでBMWの４駆モデルのX1に2016年入れ替えました。燃費もさることながらトルクフルで碓氷バイパスのコーナーを攻めても楽しい車です！次もX1のディーゼル車一択かも？

不満な点

パドルシフト車の設定がMスポのみなのでほかのグレード車にも用意してもらいたい。

デザイン

5

全体のデザインは飽きが来ないデザインです！

走行性能

4

直線・カーブ・坂道走行は楽しいです！
足回りは硬いけど乗り心地は悪くありません。

乗り心地

4

とにかくコーナー攻めてもロールするけど国産車と比べ腰砕けにならないのでBMWのサスペンションの味付け好きです。

積載性

4

積載性はゴルフバック３つなのでこのくらいは許容範囲かな。

燃費

5

経済的でパワー150PS、燃費は満足するレベルです。高速ではリッター23㎞、市街地でもリッター14～16㎞走るので満足。

価格

3

オプション品高いです。純正ドラレコ買いません。
下取りはベンツもBMWも期待できません！

故障経験

パワーウインドーの不具合と内側ドアハンドル樹脂が溶けました。