ＡＴミッションオイルを交換することで改善しますか？？ また今回も同じような質問をします

Question

○エンジンをかけたら排ガス？の臭いがする
○特に発進する時、ん？エンストするかも？
○たまに停車から発進する時、アクセルを踏んでも一瞬スカスカになる
○アクセルを踏んでも加速を感じない
○特に、２０キロ以下の低速時、今にもエンストが起こりそうな感じになる
○アクセルを踏んだ時、何かに擦れてる？ような感じがする
○アクセルを踏んでも、回転数が上がらない時もあり、逆に、回転数あ５０００ぐらい上がっても、加速しないで不安定になる。
○エンジンオイルが１０００キロぐらいで、１リットル補充の警告が出て補充

コンピュータ診断では異常ありません。

何か、知恵をお貸しください、お願いします。

ＢＭＷ／Ｘ１．５２０００キロ

Answer 1

ピストンが棚落ち(ピストンサイド割れ)で1000kmで1L位減りましたね。

まぁ特にどこからもオイルが漏れてないならまぁエンジンブローでしょう。
擦れてる感じは破損によりエンジン全体にオイルが回らなくなっていて擦れてる感じが出ている可能性があります。

エンジンブローはコンピューター診断で出ないです。(警告灯が付くとしたら排ガス濃度でつきます)

失火してるなら炭化水素や一酸化炭素がモリモリ出ていますので下手にアイドリングしない方がいいです。(いつの間にか死にます)

Answer 2

多分関係無いエンジンの不調です。

Answer 3

ATFのフィルターでしょう
オイルはシッカリあるけど
オイルフィルターで詰まって
トルコンの能力が下がってる
現象でしょう
パンバラシて交換したら
あら不思議って成るでしょうね

Answer 4

○エンジンをかけたら排ガス？の臭いがする
「ＢＭＷ／Ｘ１」のみの車輛記載しか判断できない為
E84系ならば
N46B20B
N20B20A
N52B30A
などのエンジン点火系を疑います

Answer 5

速度と回転数の整合は、フルード交換で改善する可能性はあります。
ただし、引導を渡す可能性も十分にあります。

排ガスの匂い、エンジンオイルの消費は、フルード交換とは関係ありません。

金かけるより買い替え考えた方が良いかもしれません。

Answer 6

フルード交換、内部スラッジ洗浄をすれば

安くても7万～、改善する保証は無い。

エンジンもオイル食ってて逝きそうなので、

これ以上症状が悪化する前に

私なら買い替えると思う。

Answer 7

排ガスはオイル焼いてるからだと思います。

ATF交換で改善する程甘い症状では無いと思われます。
エンジンとAT両方に問題を抱えている可能性あり。

Answer 8

症状を見る限り点火系じゃないですかね
プラグ、プラグコードで改善しそう

と、明らかにオイルを消費しすぎなのできちんと見て貰った方がいいです。
オイル漏れしてないなら買い替えた方が・・・