光岡自動車の「M55」って、コンセプトが中途半端だと思いませんか？ 端的に言って、不人気なクルマになると私は思いますが、どうでしょうか？ ・

Question

光岡自動車って、現在市販されているクルマ、あるいは近過去に売られていたクルマをベースとして外観を変えて別の車にする、という手法で生産していますよね？ 中にはゼロワンみたいにスーパーセブンそっくりなのもあります。
でも、「M55」って、７０年代のＧＴカーをイメージした（？）とか言われていますが、特に個性のあるスタイルでもないし、特別魅力的でもないと思います。
まあ、同社は少量生産のメーカーだから、それでも良いかもしれませんが、これまでのラインナップの中にあって、M55は売れない車になりそうな気がします。
──以下余談──
そんなのを作るくらいなら（似たコンセプトなら）、初代セリカ（ダルマセリカ/リフトバック）とか、ケンメリのスカイラインでも作った方が、ずっと売れそうな気がします（トヨタや日産が許可しないでしょうが）。
質問者個人としては、フィアットX１/９とか、ランチャストラトスとか、ルノーサンクターボとかを作ってほしいです。国産車なら、初代ホンダZのデザインはそのままに、現在の軽自動車規格で作って欲しいです。

Answer 1

まあ趣味諸侯は人それぞれなので・・・

個人的にはあのメーカーはどれもイマイチ。
横から見ると元の車がまるわかり。ドアを開けると・・・
zero1や大蛇もカッコだけ。。。
誰が欲しがるのか？？と思ってしまいます。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。

Answer 2

完売してる車を今更売れないとは意味がわかりません

「M55 1st Edition」は現在、先行予約受付を承っております。 2026年年間生産予定台数250台に達した時点で、予約受付は一旦終了とさせていただきます。

質問者様には刺さらなかったかもしれませんが一定数の方にはウケたみたいですよ、ＧＲ８６をなんでＡＥ８６の形で出さないんだ的な話と同じ系統の話ですかね。

Answer 3

光岡自動車のM55については、確かにこれまでの同社のラインナップと比較すると異なるアプローチを取っていると言えます。

光岡自動車は通常、既存の日本車をベースにレトロなデザインを施すことで知られていますが、M55はより現代的なGTカーのスタイルを目指しています。70年代GTカーからインスピレーションを得ているとはいえ、特定の車種を模倣するというよりは、オリジナルデザインに近い方向性です。

市場での成功については、光岡自動車のビジネスモデルは元々マスマーケットを狙ったものではなく、独自の趣味性を重視した少量生産が基本です。M55も同様に、幅広い顧客層ではなく特定の愛好家をターゲットにしていると考えられます。

ご指摘のように、よりアイコニックな過去の名車をモチーフにした方が話題性や認知度の面では有利かもしれません。ダルマセリカやケンメリスカイラインなどは日本車ファンの間で高い人気がありますし、フィアットX1/9やランチャストラトスなどのヨーロピアンスポーツカーも魅力的な選択肢でしょう。

ただ、光岡自動車の経営判断としては、ライセンス問題や差別化戦略などさまざまな要素を考慮した結果がM55なのかもしれません。少量生産メーカーとして、常に新しい試みにチャレンジする姿勢も評価できる部分ではないでしょうか。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。