車を全塗装していて、全塗装完了後にその上にKeeperのダイヤモンドコーティングを施工する予定です。

Question

質問は、全塗装からKeeperのコーティングまではどのくらいの間隔を設けるのかよいのか知りたいです。詳しい方にお伺いしたいです。

過去にも同様の質問が幾つかありましたが、全塗装直後に可能という回答や、内部まで硬化するのに一週間程度掛かるという回答などありイマイチわかりません。

もしも注意点などあれば教えて頂きたいです。

ちなみに車は30年くらい前の古い欧州車で、全塗装の塗装はR-M塗装になります。

よろしくお願いします。m(_ _)m

Answer 1

塗装メーカーの技術レポートなどを読む機会がありますが、
そのあたりを明確に答えることはできないでしょう。
複数分野にまたがる技術的な内容で、しきい値になるようなものが
見当たらないからです。

個人的には、新車にコーティングする場合は、半年くらいはあけています。
感覚では、塗膜の二次収縮が終わるのが、だいたい2年くらいと感じていますが、そこまでは待っていられないと思うので、顔料や材質の違いを考慮して、一時収縮が終わるのが4ヶ月くらいx1.5で半年と考えています。

ボディ材質が特殊な場合、アルミやFRPの場合は、
コーティングはしません。
膨張率が大きいので、表面が硬くなるコーティングは、
それに塗料が引っ張られる可能性があるので、
あまり適正ではないだろうと考えられるからです。

キャブ時代のフェラーリ、ロータス、国産旧スポーツ、
現行国産スポーツなどいろいろ乗っています。
塗装の質の違いや、全塗装も何台かやってもらったことがありますので、
その経験からかいてます。

質問者からのお礼コメント

回答くださったお二方、ありがとうございました。

別の方のリンクの説明も非常にわかり易く、また１ヶ月というのが感覚的にしっくり来るため迷ったのですが、実体験を元にご説明頂いた、こちらの方をベストアンサーとします。

Answer 2

こちらをご参考に
↓
板金塗装後のコーティングの最適時期は？耐久性を高める施工手順など
https://okano-jidousya.com/column/20250312/