２５０～３１０万円くらいのセダン 新型アテンザ、新型アコード、新型ティアナ

Question

今、排気量２～３ℓクラスの２５０～３１０万円くらいのセダンを探しています。

今の候補は新型アテンザ、新型アコード、新型ティアナ、現行レガシー（アコードとティアナの新型はまだ正式発表はされていませんが）です。

中古車なら、スカイライン、マークX、ジェッタ、パサート、BMW1シリーズなども候補です。

そこで、この価格帯で買える車で、上記のような感じでどれが一番「買ってよかった」と思える車でしょうか？

静粛性、高速安定性（高速を150㌔ぐらいで走っても安定しているくらいの）、街乗りの扱いやすさ、内装の豪華さ、燃費、などを考慮して最善の車を買いたいと思うのでアドバイスをください。

お願いします。

Answer 1

ﾏｰｸⅩが
リンカーンマークXならﾏｰｸⅩに一票
豪華で走破性に富む

Answer 2

私は現行と先代のレガシィに乗っています。私は貴殿の候補のなかではレガシィかスカイラインかジェッタだと思います。上の条件を考えますと、全て満たすのはジェッタのTSIだと思いますが、いかんせん中古車流通量が少ないですし、排気量が１．４リットルなのがネックです。次にスカイラインですが、FRで運転していて楽しいですし、そこそこ高級感があります。ただ少し燃費が悪いですし、リセールバリューが極端に低いですので中古で売るのは厳しいです。内装が豪華と言うよりスポーティでよろしければ一番レガシィがお勧めです。高速安定性も申し分ありませんし、現行型は幅を広くしてハンドルの切れ角を増やし小回りがよく効きます。また先代よりアルミパーツを多用し、軽量化と高剛性化をしています。更に廃棄効率を改善し、私の２リッターターボモデルでも実用燃費で12.5キロは走ります。６MTの設定もありますしね。BMWとか外車に近い乗り味です。今なら値引きも４０万以上期待できます。中古車の在庫も豊富ですよ。まとまりのない内容でしたが参考にして頂ければ幸いです。

Answer 3

Ｖ36スカイライン250ＧＴ
最廉価モデルに最低限のＯＰに留め値引きして買う。
ミッションはマニュアルモード付き5速ＡＴ。250ＧＴでも十分過ぎるぐらい余裕もパワーもあります。

レガシィやマークＸより車格は上です。走行性能も良いです。
マニュアルならレガシィＢ4を強くお勧めします。
内装の質感ならマークＸの方が若干上。ゲート式シフトも扱いやすい。唯オッサン車の感が否めないです。

居住性を重視するならＦＦのアコードやティアナの方が望ましい。
ミッションの部分でも余分なスペースを喰わないのでシートの幅もその分広いです。
ティアナのシートはモダンリビングを謳っているので長時間の運転操作には向いていない。シートの出来はいい。

買ってよかったと思える車種はスカイラインです。廉価版でも装備極端に落ちません。
走行性や装備は以前のＶ35より格段に良くなってはいますが居住性が若干犠牲になっています。

この手のクラスなら予約試乗も可能です。