欧州車オーナーの方にお聞きしたいのですがやはり国産に比べ故障が多いのでしょうか？ＢＭＷ7シリーズやベンツのＳクラス等に一度は乗ってみたいなと思うのですがお恥ずか

Question

しながら財力がありません。やはり輸入車は修理代が高いと聞きますので皆さんの意見をお聞きして無理であれば国産に決めようかと思っております。身分不相応な質問ですがよろしくお願いいたします。

Answer 1

メルセデスＣクラスに新車から７年乗りましたが、故障はレギュレーター交換（４万くらいかかった）の一回だけでした。

部品や修理の工賃は国産車より多少高いぐらいです。

メルセデスＣクラスを選んでおけば、維持費もそんなにかからない思ったので、昨年１０月末から現行Ｃ６３ＡＭＧワゴンに乗っています。

乗らないことには何もわかりません。 物は試しで、７でもＳでも一度乗ってみてはどうでしょうか。

新車が難しければ、ディーラー認定中古車の年式の高いもの選び、あまり長く乗らないで手放すようにすれば問題ないように思います。

Answer 2

とりあえず、購入前に作動系は全てチェックすることですね。

レギュレータかましてる部分は壊れてたりすると面倒です。

後は「神のみぞ知る」ですが出来れば現行の前期より先代の後期モデルを狙うのが良いです。

まぁ多少壊れても修理せずに乗ってる方は多くいらっしゃいますので、駆動系やエアコンの故障以外なら何とか付き合っていけますよ。

私は青と黄色の輸入車ディーラーにいましたけど、会社辞めてからはメンテナンス費用が馬鹿らしくて油脂類はオートバックスで調達してます。

先日はパワステから異音がしましたけど、「オイル減ってんだろなぁ」と思ってオートバックスで1L/980円のパワステオイル買って足してあげたら、音が止みました。

パワステオイルが減る＝漏れてる

なんですけど、リフトアップしてもアンダーカバーには付いてるのが見えないから車検は通るレベルなのでそのままにしてます。

また異音がしたら足して誤魔化します。

そんで車検が半年切ったらオークション代行で処分します。

もちろんその時は油脂類の漏れがあったら、テーピングして誤魔化して国産オイル入れて出品します。

まぁそんな乗り方もあります。

Answer 3

ご質問の内容から、中古車の購入を前提にご回答申し上げます。
7シリーズやＳクラスと言えば、新車価格で１０００万円超えです。例えば、１０００万円の車を5年乗って３００万円で手放したとすると、５年で７００万円の償却が生じます。つまり、１ヶ月あたり約１２万円、１日当たり約４０００円のお金を車両本体に対する費用として支払っていることになります。
もともと新車で買った人が１年で１４０万円払って乗っていた車ですから、中古で買って快適に走らせようと思うのであれば、やはりそれなりにお金はかかります。だいたい年に３０万円程度の修理費は最低でもかかると見込んでおいた方が良いでしょう。
実際中古に乗っていると、消耗品の交換も含めてそのくらいの費用が実際にかかります。
３０万円程度であれば、奥さんにうるさいことを言われずともポケットマネーで払えるよ、というのであれば、好きな車に乗ってみるのも悪くありません。

Answer 4

私は03年式AMG S55Lコンプレッサーに乗ってますが、購入して一年経ちましたが、車検でOIL漏れ、ブレーキホース、ポールジョイント等直した位で、国産高級車の車検とさほど変わりはありませんでした、以前はPRESIDENTでしたが、車は外車も国産車も当たりハズレ有りますから、外車を買うのならディーラー車の距離の少ない車両か10万キロ越えた車両のどちらかだと考えます、距離飛びなら、それなりに交換部品は変えてありますし、私は13万キロのを買いましたが、ミッション交換済でしたし、ABCアクティブサスからポンプも交換されており、まだ1年経ちましたが故障はありません、私はベンツ126 560SELからPRESIDENTに乗り換えて、PRESIDENTも13年のりましたが故障は一度もありませんでした、でもやはりベンツに１度乗ったら分かると思いますが、走る、曲がる、止まるは国産車では体感できないと思います、特に高速の安定性は抜群ですよ。

Answer 5

私もドイツ車に乗っていますが、26000キロでウオーターポンプ交換しました。
保証対象なので実質負担はゼロでしたが、その後にバッテリー交換42000円しました。
メーカーが奨励する交換部品周期は、色んな部位が国産に比べ早いように感じます。
又、ワイパーやタイヤも国産に比べ高いです。
ですが、完調時の運転する楽しさ、特に操舵関係は国産に無い楽しさが有ります。
中古車で有れば、トップグレードでは無く中間グレードあたりの
高年式でメーカー認定保証の付いた車両を購入されてはいかがですか。

Answer 6

私はドイツ製の車に乗っています

間もなく50000㎞ですが、故障とは無縁です

ただし、故障が無くとも維持費は国産車とは比較にならないほど高いです

法定点検費用が、国産車の車検並みですし、オイル交換もコンピュータリセット込みになり高額です

バッテリーについては、国産とは全く形状が異なりますので、驚く値段です

保険料も国産より割高です

Answer 7

考え方じゃないですかね？

ＢＭＷ7シリーズやベンツのＳクラスに乗りたいなら乗れば良いと思います。

乗る前にあきらめるのはどうかと思います。

私は、好きでもない車を買うのに使うお金の方がもったいないと思います。