BMW 7シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

世界一美しいセダン 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボデ

2011.5.8

総評

世界一美しいセダン 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボディは決して押しが強いワケでもなく、決して華美でもない、...

満足している点

走る、曲がる、止まる。全てが超一級です。馬力、トルクも十分。240kmメーターは飾りではありません。スマートないでたちですが、車格は相当あります。それでも見通しの良い大きな窓と、切れ角の大きい足で運転は楽...

不満な点

内外装、足回り等全てのゴム類、プラスチック類の劣化。すでに13年落ちであるし、ヨーロッパの基準で作られているのであれば環境の違いと諦めるしかない。ドイツ車に限った事ではありませんが。特に国産車からの乗り換...

乗り心地

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BMW760Ｌｉは最高！ ＢＭＷ750Liから760Liに乗り換えて2ケ月経ちました。 過去30年間、あらゆる車に乗りましたが、最高です。 2005年

2011.5.6

総評

BMW760Ｌｉは最高！ ＢＭＷ750Liから760Liに乗り換えて2ケ月経ちました。 過去30年間、あらゆる車に乗りましたが、最高です。 2005年車で6年落ちで5万ｋｍだけど、以前のオーナーはたぶん中...

満足している点

なんといっても、Ｖ12の12気筒エンジンの無限と思えるトルクでウルトラスムーズです。 シグナルスタートなど飛ばしているつもりは無いのですが、気が付くと隣の車はいません。 200ｋｍまでストレスなく、加速が...

不満な点

この車の特徴である「iドライブ」が使いずらいし、チープです。 ＨＤＤが無いとかバックカメラがないとか、2005年車といえどもちょっとチープ。 　ロングボディだけにバックカメラは欠かせないんだけど、日本でこ...

乗り心地

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イイ車です ３０セルシオからＥ３８後期をたまたま譲ってもらうことになり、 せっかくなのでＥ６５に乗り換えてみました。 国産にはない斬新な外観、威圧感、

2011.4.24

総評

イイ車です ３０セルシオからＥ３８後期をたまたま譲ってもらうことになり、 せっかくなのでＥ６５に乗り換えてみました。 国産にはない斬新な外観、威圧感、動力性能はさすがＢＭＷですね。 ボディがブ厚く見えるの...

満足している点

・威圧感。笑 ・外観。 ・ブレーキ、ハンドリングの良さ。 ・女ウケの良さ。(たまに本職と勘違いされるが…) ・ドアミラーを閉じた時の格好。

不満な点

細かいトラブル。 私の場合は ・ドアミラーの格納不良。ミラーごと換えなきゃ直らないと言われ ディーラーにて片側１０万。 ・サンルーフの開閉不良。ディーラーにて調整で直ったので無料。 ・ナビが使えないし、す...

乗り心地

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先日試乗しました 普段750iMsportsに乗っています。先日試乗を勧められたので乗ってみました。 一般道を10分程しか乗りませんでしたが、いつくか

2011.2.20

総評

先日試乗しました 普段750iMsportsに乗っています。先日試乗を勧められたので乗ってみました。 一般道を10分程しか乗りませんでしたが、いつくか750iとの相違点がありました。 アイドルストップ機能...

満足している点

750iMsportsよりも廉価。（最大の長所） 日本市場では750iの存在意義はもはやないのでは。 Msportsが出てくれれば言うことなし。

不満な点

市街地走行でのノイズ（エネルギー回生システムか？）。高速走行ではかき消されるので気になりませんが。

乗り心地

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750i ブラックサファイア＋Mスポーツ 525i(E60)の後継機として1年、12000㎞走りました。 335i(E93)、M3(E92)と併用し

2011.2.18

総評

750i ブラックサファイア＋Mスポーツ 525i(E60)の後継機として1年、12000㎞走りました。 335i(E93)、M3(E92)と併用していますが、主に週末の旅行用に使用しています。 この車...

満足している点

シートとデザイン。 直6とMV8よりも滑らかなエンジン。パワーは十分。

不満な点

ハイブリッド7よりも10万円高いが、間もなくその陰に隠れてしまう運命を持っていること。 セダンでは、、、次はアルピナか760しか残っていないところ。

乗り心地

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以前の投稿の訂正 BMWということの動力性能を期待しつつも、750Liという車格とコンフォート・シアターパッケージというものすごい快適そうな装備からし

2011.2.7

総評

以前の投稿の訂正 BMWということの動力性能を期待しつつも、750Liという車格とコンフォート・シアターパッケージというものすごい快適そうな装備からしてのコンフォート性を期待しての購入でしたが、欧州車とい...

満足している点

・シートの動き方は、今まで乗った車の中で一番動く箇所が多い ・ドライブに入れるには少ない動きで入れれるシフト ・新品時はシートの質感はいいし、長時間運転で疲れない ・横から見て　長ーい　ボディーシルエット...

不満な点

・バックに入れるときにシフトの下にあるワイパーを間違って動かしやすい ・何度やっても間違えるワイパーの操作 ・見にくいモニター ・トランクのCDやDVDチェンジャー以外に車内で交換できるプレーヤーがあれば...

乗り心地

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モーターアシストの加速は凄いですよ！0→100はM3並み。ただ足まわりがダメです。特に65のダイナミックスポーツP装備経験者にしてみると全然物足りない

2010.12.19

総評

モーターアシストの加速は凄いですよ！0→100はM3並み。ただ足まわりがダメです。特に65のダイナミックスポーツP装備経験者にしてみると全然物足りないです。

満足している点

V8の5リッターにしては燃費が良い。アイドリングストップも違和感なし。

不満な点

足まわりがちょっと…スポーツモードでもかなりやわらかい感じです。

乗り心地

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今回は750LiとActive hybrid 7Lを比較試乗できましたが、 主な違いはやはり加速ですね。 750の燃費を計っていないので、比較

2010.11.20

総評

今回は750LiとActive hybrid 7Lを比較試乗できましたが、 主な違いはやはり加速ですね。 750の燃費を計っていないので、比較できないですが、 たぶんいいんじゃないですかねぇ？ ...

満足している点

東海地方では滅多に試乗できないであろうActive Hybrid 7Lを運良く試乗できました♪ 750Liも試乗しましたが、どちらもﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨｰです。 750Liも速いことは速いんですが、...

不満な点

乗り心地は当然良いですが、足回りに関しては535iｾﾀﾞﾝを試乗した時の方が｢おっ♪｣と思わせてくれました。 このﾚﾍﾞﾙだとﾌｨｰﾘﾝｸﾞが好きかどうかの問題だと思います。 一回だけですが、ｽﾎ...

乗り心地

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7シリーズは大人のシリーズ 320　530と乗ってきた自分にとっての735は本当に今までとは丸っきり違う生き物であった。 只、大きいだけではなく安定性

2010.10.17

総評

7シリーズは大人のシリーズ 320　530と乗ってきた自分にとっての735は本当に今までとは丸っきり違う生き物であった。 只、大きいだけではなく安定性もさることながら、ストレスを全く感じさせない奴です。 ...

満足している点

書ききれないが とにかく、ストレスを感じさせない奴

不満な点

燃費・・・ 駐車スペース・・・ ちょっとそこまでには大きすぎかも。

乗り心地

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さすが！BMW レクサスを含めた国産車は走行性能に疑問？良く出来た家電製品でしょ。一度、ドイツ車に乗ると二度と国産には乗れなくなる。高速道路の安定感は

2010.10.10

総評

さすが！BMW レクサスを含めた国産車は走行性能に疑問？良く出来た家電製品でしょ。一度、ドイツ車に乗ると二度と国産には乗れなくなる。高速道路の安定感は抜群です。250キロ出していてもまったく怖くない。レク...

満足している点

安定感抜群。 剛性がすばらしい。 ブレーキも良く効く。 スラーロームも決まる。 シートは長時間でも疲れない。

不満な点

ナビが古臭い。 バックモニターが無い。（でかいので後が見えない） でかいので駐車場に困る。

乗り心地

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慣らしが終わって・・・ 世代的なもとは思うのですが、車らしい車が好きで結局3ボックスのセダンに戻ってきました。いろんな車に乗ってきましたが3年以上乗っ

2010.9.28

総評

慣らしが終わって・・・ 世代的なもとは思うのですが、車らしい車が好きで結局3ボックスのセダンに戻ってきました。いろんな車に乗ってきましたが3年以上乗ったのは4ドアのセダンだけです(笑)。で何故マークXでな...

満足している点

●超高速域での直進性、安心感。この分野ではLSでさえドイツ車には追従できてない。 ●好みの問題だがスタイリング。威厳もあってスポーティ。完璧です。 ●3Lでは世界最高レベルのエンジン。BMWのエンジンは本...

不満な点

●これって7なの?　と聞かれるくらい低い静寂性。(あくまでFセグの中で) ●耳に付くタービン音(結構低回転から聞こえる) ●上にも書いたが低速域での直進性。反面、切り返しは楽。 ●普通の動き方のワイパー。...

乗り心地

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530から乗り換えました ３年目の車検で、５３０から乗り換えました。乗ってから、約１年が経過しております。 ５シリーズからの乗り換えは、色んな意味で、

2010.8.8

総評

530から乗り換えました ３年目の車検で、５３０から乗り換えました。乗ってから、約１年が経過しております。 ５シリーズからの乗り換えは、色んな意味で、大変かなとも思いましたが、ディーラーの方も頑張ってくれ...

満足している点

・ナビがとても良くなりました。この画面の大きさは凄いです。 ・ボディが大きくなっているにも関わらず、小回りが利く ・アクティブステアリングのおかげで、ハンドルが良く切れる ・コンフォートモードは、クラウン...

不満な点

・エンジン音が大きく、音質が悪い(５３０の方がいい音だった) ・乗り心地重視のためか、どのモードにしてもフワフワ感が残る（５３０の様な鋭さは無い） ・意外とトランクルームが狭い ・ＡＴが８速になれば、もっ...

乗り心地

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Sクラスからの乗り換えです W140⇒W220からはじめてのBMWとなります。シアター+コンフォートパッケージ+スタースポーク21インチ 購入後1年半

2010.8.7

総評

Sクラスからの乗り換えです W140⇒W220からはじめてのBMWとなります。シアター+コンフォートパッケージ+スタースポーク21インチ 購入後1年半乗った感想です。 買い替えにLS、S600と比較し、感...

満足している点

存在感のある車で、意のままに操縦（運転ではなくあえて操縦とします）できます。 特に高速時の走りに関しては秀逸であり、何の不安もなくスムースな走行が楽しめます。 スペックはツインターボS600に劣りますが、...

不満な点

マイナーなトラブルが幾つかありました。 リアのウィンドシェードが上がらなくなった、後席モニターにノイズが乗ったぐらいですが全て保証で治しています。 *離れて見ると、あまり大きく見られないのか、狭い道でも対...

乗り心地

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この車はｵｰﾅｰｽﾞカーではないですね♪ 値段からしてきついでしょ(笑)

2010.8.3

総評

この車はｵｰﾅｰｽﾞカーではないですね♪ 値段からしてきついでしょ(笑)

満足している点

エクテリアも今時のスタイリッシュなデザインでグッド♪ インテリアもシートの質感がたまりません!! 乗り心地と走りもグッド(^o^ゞ さすがBMWのフラッグシップ!!

不満な点

でももう少し高級なデザインがあってほしかった… 後、フラッグシップなだけに値段が(TT)

乗り心地

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美しいです 数ヶ月しか乗っていないX6からの乗り換えです。以前、代車で7を借りた時にデザインに一目惚れしました。ディーラーの決算に乗っかり、たまたまX

2010.7.17

総評

美しいです 数ヶ月しか乗っていないX6からの乗り換えです。以前、代車で7を借りた時にデザインに一目惚れしました。ディーラーの決算に乗っかり、たまたまX6と同額のリース料でOK!という事で即契約でした。X6...

満足している点

●外観デザイン(この抑揚の強いデザインは国産車では無理) ●ナビの進化(LSには及ばないSベンツよりは親切) ●強靭なボディ ●ブレーキ(非常に良く効くが極微速で扱い難い) ●日本市場を良く理解してるなと...

不満な点

●当たり前だがやはり都心で使うにはボディサイズが・・・(駐車場が) ●インテリアもすばらしいのだがやはりSベンツの方が質感が高い ●エンジン音が聞こえるのは良いがエンジン音はNAよりガサツ(530iの方が...

乗り心地

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7ｼﾘｰｽﾞ（740i）でこの走り、加速・・・！！ 燃費は気にしちゃいけないですね。笑 7ｼﾘｰｽﾞって、ゆったり乗る車でしょ＾＾ ハンドル握り

2010.6.22

総評

7ｼﾘｰｽﾞ（740i）でこの走り、加速・・・！！ 燃費は気にしちゃいけないですね。笑 7ｼﾘｰｽﾞって、ゆったり乗る車でしょ＾＾ ハンドル握り・アクセル踏み込むとGTカー並みのVIPCAR さす...

満足している点

ダイナミック・ドライビング・コントロールはすごいです。 重そうなボディなのに、すばらしい加速！さすが、ツインターボ メータの照明がいい。 通常はホワイトだが、夜間ライト付けるとホワイト→アンバー色にかわる

不満な点

なにもないですね！ 探していうと、ドアの（内側）ノブ＆開け閉めする為に、掴む場所が 高い（位置）。

乗り心地

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ターボのパンチ力と足回りの良さは流石BMWです。 内装の作りが荒いのがちょっと残念です。

2010.6.21

総評

ターボのパンチ力と足回りの良さは流石BMWです。 内装の作りが荒いのがちょっと残念です。

満足している点

メーター ナビ エンジン 足回り なれると使いやすいシフト

不満な点

内装の作りの荒さ 8速ATを採用していない事 値段。（一番下でも1000万円…） 油断するとキー閉じ込みしちゃうとこ…

乗り心地

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意外にも快適な車です 良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。 助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは

2010.6.14

総評

意外にも快適な車です 良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。 助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは雲泥の差。 コンフォートで走行しているとＬＳを運転して...

満足している点

静粛性、乗り心地、後席の広さは期待する以上の満足感が得られます。ただし、速度感覚が麻痺してしまいますので、ヘッドアップディスプレイで常に速度を確認する必要有り。 ランフラットもかなり進化しており、１９イン...

不満な点

期待してはいけないのですが、やはり燃費が・・・。 他のＢＭＷから乗り換えるとハンドリングの切れがもう一つか？スポーツモード時はもう少し脚が硬くても良いのではと思う。その方がコンフォートとの変化が大きく、楽...

乗り心地

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時間が経つほど良くなってきました

2010.5.31

総評

時間が経つほど良くなってきました

満足している点

シートです。とにかくこれでもかっつー位可動箇所が多いので、長距離は楽です

不満な点

内装の質感がちょっと・・・

乗り心地

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発表３日後初期ロットにオーダー間に合わず ＮＥＷ7は。発売当初から購入リストに入れてまして、750Ｌｉ・750i・740Li・740iと並べ、 各タイ

2010.5.9

総評

発表３日後初期ロットにオーダー間に合わず ＮＥＷ7は。発売当初から購入リストに入れてまして、750Ｌｉ・750i・740Li・740iと並べ、 各タイプをお借りして740iのＭスポーツパッケイージのコンホ...

満足している点

このサイズのドライバーズカーは、Ｓクラス、レクサス、ジャガー、クライス、Ｃ６の中で自分と愛称が良かった。意外な長所はドアのダンパーロックが無いどこでも止まる。小回り以前所有した ５のツーリングより小回りが...

不満な点

車内のクラス別が無いところ。

乗り心地

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