BMW 5シリーズ セダン 「 Mスポーツ仕様だがとてもラグシュアリー🎵」のユーザーレビュー

airhornet(エアーホーネット) airhornet(エアーホーネット)さん

BMW 5シリーズ セダン

グレード:523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
3
積載性
3
価格
3

Mスポーツ仕様だがとてもラグシュアリー🎵

2025.10.3

総評
F10で523iHL.528 Msp G30で530 Msp.523i Mspを乗り継いで来たが G60はまるで別物と思います。
何かミニ7シリーズの感じです。
G60の5シリーズにはハイパワータイプはi5タイプのみで、従来の550.540が無くエンジン車種では523dと525iが最高?
なのは寂しい(本国では540があるみたい)
満足している点
とにかく静音性が抜群!
車内ではディーゼル感が全くしない!
脱ランフラットタイヤの為、コツコツ感や突き上げ感が全くなくクラウン並に静かです。
トルクが400Nの為箱根も1,200rpmで楽々登って行きます。
不満な点
まあ Mspだけどスポーツタイプじゃ無いね!
G60はマイルドハイブリッドの為?と言うかアイドルストップ機能が無いので毎回エンジンON.OFFが繰り返して多少イライラ感がする。(年中スポーツモードにするしか無い)
デザイン

3

まあ5シリーズ特有のエクステリアだと思います。
キドニーグリルも他の車種よりの普通だし?
走行性能

3

従来の Mspの感じはありません。
キビキビはしてないし34シリーズとは別物でBMWらしさは?
まあドイツ版のクラウンだと思います。
乗り心地

5

とにかく静音性が良く、乗り心地はとても良いです。
積載性

3

まあ、普通です。
燃費

3

ディーゼルですから一般道で10〜14km/リットル
高速道では100kmでは18km/ℓ以上です。
価格

3

とにかく高過ぎます。
オプション含め乗り出し価格が1,000万円近くですから
まあE200dよりは安いかな?
故障経験

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