BMW 5シリーズ セダン 2005年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

新車価格（税込）

598.5～945.0万円

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中古車本体価格

30.0～218.0万円

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グレード情報5シリーズ セダン

ユーザーレビュー105件5シリーズ セダン

5シリーズ セダン

  • エンジンが良い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.1
乗り心地：
3.7
燃費：
3.0
デザイン：
4.5
積載性：
3.7
価格：
3.2
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専門家レビュー3件5シリーズ セダン

専門家レビュー一覧を見る

所有者データ5シリーズ セダン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 525i_RHD(AT_2.5)
    2. 525i Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5)
    3. 530i_RHD(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.5%
    女性
    3.5%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.8%
    2. 近畿地方 13.9%
    3. 東海地方 10.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 5シリーズ

平均値を表示しています。

5シリーズ

5シリーズの中古車平均本体価格

71.0万円

平均走行距離76,520km

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買取情報5シリーズ セダン

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走行距離（km）

リセール価値5シリーズ セダン

走行距離別リセール価値の推移

5シリーズ セダン
グレード：
525i_RHD(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

645.0万円

売却予想価格

0.6万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 9万円 5万円

1万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 8万円 4万円 0万円 0万円
2万km 8万円 2万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 5シリーズ セダン

2005年6月

■2005年6月
5世代目となる現行5シリーズは2003年7月に登場。ボディサイズがひと回り大きくなり、後席足元スペース、トランク容量ともに広くなった。ボディのフロント・セクションに軽量の高強度アルミニウムを採用したことで、重量は最大で約55kg(EU仕様)軽くなり、前後重量配分は50:50を踏襲した。走行条件に合わせてステアリングのギア比とパワー・アシスト量を無段階に調整し、舵角を変化させるアクティブ・ステアリングを全車に標準装備。市街地での取り回しを良くすると同時に高速走行、コーナリング時の俊敏性が向上した。室内は人間工学的に基づく設計で、ドライバーが運転しやすいように操作系をすぐに手の届く位置やステアリング付近に集約させている。エンジンは排気量に応じて直6とV8が用意され、マニュアル操作が可能なステップトロニック付き6速ATが組み合わされる。2005年6月には525iツーリングに続いて530iツーリングを追加したほか、バイキセノンヘッドランプやHDDナビゲーションなど人気のオプション装備を標準装備化し、直列6気筒エンジンをマグネシウム合金を使った軽量タイプのものに変更した。さらに2005年11月には、新開発のV型8気筒エンジンを搭載した540iと550iを設定したほか、DSCを拡張機能付きのものに変更するなど、装備の充実化を図った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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