BMW 4シリーズ グランクーペ 「420iグランクーペMスポ納車後」のユーザーレビュー

420iグランクーペMスポ納車後

2020.3.12

総評

現在、ノーマル状態で精査中。　　　

満足している点

E91 320ツーリングMスポーツからの乗り換え。
機械式駐車場にも楽々駐車できる。　なんといってもフォルムがいい。　LEDヘッドライトがカッコイイ。　ハッチバックなので荷物の出し入れが楽でいい。　

不満な点

今後の改良予定⇒1.とりあえずスペーサー装着　2.ローダウン　3.非ランフラット検討中(静寂性)　　

デザイン

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走行性能

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前車E91より快適、スムーズ。　さすがBMW。
乗り味最高。　しかしながら、知人のF10はもっと静寂性高かった気がする。

乗り心地

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乗り心地ですが、純正の19インチポテンザS001RFTは前車E91の18インチポテンザS001RFTよりゴツゴツ感とタイヤ音が気になります。
タイヤ音は窓枠がないからしょうがないのかも。
非ランフラットを検討中。
後部座席の妻に座面が深いからか、長時間は疲れると言われました。

積載性

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ハッチバックなので荷物の出し入れはしやすい。
キャディーバックはドライバー(45.25インチ)を抜かないと真横積みはできなかった。
後部背もたれの小さいほうを倒せば、キャディーバック3個はいけそう。

燃費

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参考ですが、都内街乗りでコンフォートモードで1L/8.3㎞です。
高速は安全運転(家族同乗)で1L/10.5㎞です。

価格

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故障経験

認定中古車ディーラーから納車されてすぐにトランク不調で入院。　開閉ボタンを押しても30㎝くらいしか開かない。　閉める時も何回かボタンを押して最後まで開ききってからじゃないと閉まらない。　ディーラーにてトランクのダンパーを交換とのこと。