BMW 4シリーズ カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

クーペ&カブリオレ　1台で2台分楽しい

2021.11.24

総評

春、秋はもちろん冬でもエアカラーとシートヒーター、エアコンでホカホカクルージング エアディフレクターで100kmまでは風の巻き込みが無い 最高の解放感とハンドリングを味わえる

満足している点

ワンタッチで走行中でもルーフ開閉 メカニカルなトランスフォームは絶妙 クーペスタイルでもピラーレスの解放感 直6シルキー6はパワフル&スムース 荷物も意外と積める　スキーも積める

不満な点

カーナビがスマホと連係していない

乗り心地

硬めで安定感がある

4座オープンではベスト　と思っている

2021.7.4

総評

クーペとオープンのまったく別の特徴を両立させ、大人4人で乗れる万能オープン。 ドライブ時に風を感じる気持ち良さは一度味わったら病みつきになります。

満足している点

4年ほど乗ってみて素直な感想。エクステリアはかなり気に入ってます。カブリオレに有りがちなルーフ格納時のリアの妙な盛り上がりも無く、とにかくラインがきれい。家族で乗るので後席スペースは大事なポイントですが、...

不満な点

やはりBMWの内装のチープさは気になる。 あと、アイドリングストップ機能は本当に不要。 コーディングで解除してやりました。

乗り心地

可もなく不可もなく。特に不便さを感じたことはありません。

外車

2021.7.3

総評

屋根が開く〜餃子やニンニク料理を食べても屋根を開ければオープンマインド！謎 人生一回の車となるでしょう 慣れれば自分でカスタマイズは可能 外車の悪いイメージを無くしてくれた車 次買う車はトヨタ...

満足している点

近所の人からは、スカイラインから乗り換えたのをかなり歓迎されていた。多分、直管爆音だったからか？ 少しは前より新しい車だから満足？

不満な点

パワーがない 高速の伸びがない ドリフトがしたくなる 女性にモテない

乗り心地

ランフラットタイヤ最悪 普通の車ですわ

帰ってきた４知り株

2021.6.19

総評

おとなの喜び

満足している点

ホイールが黒。屋根黒、カラー白　ぱんだ

不満な点

試乗できず、また、やっと認可がおりた

乗り心地

のりあじ不明

スポーツとラグジュアリーのいいとこどりな車

2021.6.14

総評

買ってよかったと思える1台です

満足している点

スポーティな走りにくわえて、上品な部分もしっかりとある、バランスのとれた車

不満な点

-

乗り心地

-

一目惚れ

2021.5.26

総評

半年前にギブリを中古で購入、。カッコイイしいい車ですが、後輩が譲って欲しいと言うので手放す事に、、で、4カブを衝動買い。実車展示はまだですが、4クーペを見て即購入しました。

満足している点

2年乗っても、同じ車にはなかなか合わないかな？

不満な点

値下りするやろなあ、、、

乗り心地

展示車のクーペに座りましたが、思ったよりいいシートでした。。まだ納車待ちなので、カチっとした乗りアジに期待してます。

最高

2021.5.16

総評

この車は、見かけも乗り味も最高！女の子のうけもよかったです。3000ccツインターボの割に遅いです。

満足している点

屋根開けるとき最高です。

不満な点

ドアの、開け閉めが大変！重い！

乗り心地

タイヤ交換してから、良くなりました。

開放的なカブリオレ、開けた時のSTYLEは秀逸

2021.3.13

総評

趣味で乗っているので満足です。 変形はいつ見ても楽しい。

満足している点

屋根を開けた時の開放感と豊かな動力性能。

不満な点

高級車の価格帯だけどそうじゃないのと車の性質上ガタピシ音はします。

乗り心地

スポーツタイプだから快適性は……

非日常的な車

2021.3.5

総評

優越感に浸れます

満足している点

ここ一番のオープンカー

不満な点

不満などない

乗り心地

硬い位が良い

デザインは最高

2021.2.17

総評

ハードトップのカブリオレなので普段使いからレジャーまで色んなシーンで使える車です。

満足している点

高速道路での走行が安定している

不満な点

燃費

乗り心地

ランフラットタイヤを履いてるせいか乗り心地はやや硬い気がします。ラジアルを履いた方が乗り心地が良いと思います。

迷う事なく自分の欲しいくるを頑張って手に入れる事です。

2021.2.5

総評

妥協などしててはいけない 本当に欲しい車を手に入れるべき だから大事にするし無茶もしない 安全運転にも繋がる　最高の愛車です。　(^_-)

満足している点

全てにおいて優越感。

不満な点

不満などあるはずが無い

乗り心地

少し硬いかな位が丁度良い。

非日常的な車　オープンカー

2021.1.31

総評

マニアックな車だと思います　4 年間で走行距離は8千キロ程　自分にとっては最後の車だと。

満足している点

普段クーペ　ここぞとばかりにオープンカー

不満な点

不満など全く無し

乗り心地

満足している

トランクスルーは便利

2021.1.5

総評

四人乗ることができるメタルトップのカブリオレはほとんど無いので貴重な存在です 不満はありません

満足している点

家族三人でスキーをしますが、トランクスルーで板積んで、三人乗って移動できるって、やはり便利です🎵

不満な点

特にありません

乗り心地

ラグジュアリーでソフトな乗り心地は最高

オールシーズン？！株

2020.9.16

総評

１台２役で使い勝手が良いく運動性能やACC等の機能も充実しています。大切に長く乗って行きたいです。 ハードトップリトラクタブルは楽しいです。 トランスフォーマー的でメカニカルな開閉は毎回ワクワクさせて...

満足している点

オープンの心地よさとクーペの快適さを20秒で切り替えできます。 エンジン：シルキーシックス　非常に滑らか＆パワフル ハンドリング：レールオン ボディー：ＢＭＷの中でも低いのでGood　 風の巻き込...

不満な点

他の4尻に比べて２００ＫＧ重い 後頭部のラインが丸っこくクーペに比べ可愛くなってしまう（いつもオープンでいたい） ドアが長いので狭いところの乗り降りが苦手

乗り心地

ランフラット１９インチで路面が荒れているとうるさい。 ＰＳ４Ｓに変えたらどうなるか楽しみ

まさに1台で2度美味しい

2020.9.10

総評

オープンスタイルはもちろん、クローズドスタイルもなかなか悪くない。普通の車に化けてくれるので目立ちたくない時にも使いやすい。 エンジンは流石のシルキーシックス。申し分のないパワー感で本当に気持ちがいいで...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高のオープンカー

2019.11.8

総評

２シーターのオープンカーは国産車でも選ぶことは出来ますが、４シーターオープンカーは現在輸入車しかラインナップがありません。その中でもハードトップを選択しようとするともうBMW４シリーズカブリオレ１択の様な...

満足している点

・後席も比較的広々しており子供が乗っても窮屈に感じない空間があり、4人以下のファミリーでも所有可能。 ・オープン時の心地良さは抜群。風の巻き込みも抑え込まれており、ウインドウディフレクター装着で高速でも...

不満な点

・エンジンの選択肢が１択であること。ディーゼルや2Lターボのエンジンも選ぶことが出来るとありがたい。 ・15ｋｍ/ｈ以下でないと開閉が出来ないこと。最近のオープンカーは50ｋｍ/ｈまでは開閉可能な車種が...

乗り心地

-

落ち着いて乗れるオープンカーです。

2019.6.14

総評

とにかく４人乗りのオープンカーが欲しくて、ハードトップを条件に加えて探すとこれしか見つけられませんでした。趣味性の高いクルマなので私にとって「評価」など無意味で、無条件に１００点満点です(^^ゞ

満足している点

前の愛車であるプジョー308CCに比べて、オープンカー感覚が強いクルマです。これはフロントウィンドウの縦の面積が狭く、私の着座位置からだとウィンドウスクリーンの上が見切れるからなのですが、前を向いていても...

不満な点

オーディオマニアではありませんが、この価格のクルマだと思うと、audioがチープですね。純正の音はまるでAMラジオを聞いているようで、少なくともスピーカの変更は必須だと感じます。

乗り心地

少し車重の重たさを感じますが、それがゆったりとした乗り心地にもつながっていると思うので特に文句があるわけではありません。シートのできもよく、プジョーもそうでしたが、どうして国産車のシートは同じように快適に...

おもろー

2019.6.7

総評

バフンとエンジンがかかる。エンジンの振動が止まっているときもハンドルとフロアにぶるぶると伝わってくる。わざとこのようなつくりにしているのだろう。エンジン音が素晴らしいので許せてしまう。オープンにして走ると...

満足している点

オープンで走ると最高に気持ちいい。

不満な点

乗り降りしにくい。

乗り心地

普通。