・メーターパネルの照明が付かない。 ・ウインカーが作動しない。 ・ドアミラーが開閉しない。 ・車内照明が点灯しない。 ・パワーウィンドウが開閉しない。 ・エアコンが作動しない。

Question

これらの症状が出てディーラーで修理してもらいました。
修理完了後、車を引き取って昨日、再びエンジンかけたら「SERVICE」のサインが点灯。ウィンカーを3回点滅させる際に、左のレバーを軽く傾ける「3ターンシグナル」が「1ターンシグナル」になっていました。
車種はBMW E90。

質問1:「SERVICE」が出るということは、まだどこか故障しているというサインでしょうか？
質問2:取説には「3ターンシグナル」とあり、ネットを見ると初期設定は3回。コーディングで5回や4回に設定変更できるそうです。下記作業明細に「コーディング」とあるにも関わらず、見ていなかったということになるでしょうか？
質問3:修理前の状態になっていないので、ディーラーに無償修理を依頼できますか？
質問4:下記作業明細は項目、工数それぞれ妥当でしょうか？トータル19工数です。

車両引取り時にディーラーから提示された納品明細書にある作業明細は下記のとおりです。
FOOTWELL MODULE3 ¥72,490、
車両テスト¥1320✕4工数、
電気系統トラブルシュート¥1320 ✕3工数、
CAS有りECUプログラミング/コーディング¥1320✕5工数、
車両エレクトリカル システム電圧のサポート¥1320✕1工数、
フットスペースモジュール交換 ¥1320✕6工数

Answer 1

1
Serviceはオイル交換やブレーキなどのメンテナンス時期の警告です。
何かメンテナンス時期に来ているか確認しましょう。

2
ディーラー作業のコーディングとは
新品のFRMを車両に合う様に設定コーディングする内容です
DIYコーディングではFA/VOコーディングと呼ばれています。

3
修理前の状態とはワンタッチウインカーでしょうか？
もしidrive搭載車両でしたらidriveで設定、変更出来ます。
idrive非搭載の場合はメーターで設定可能です。

4
妥当です。

Answer 2

当方電装屋です。

肝心の不具合に関しては改善したのでしょうか？

サービスランプの点灯ですが、修理箇所が直ってるのなら「別の故障」の可能性。
３ターンシグナルに関しては、何故１ターンなのか？ですね。
３ターンがデフォなら、１ターン化が故障と言う可能性。
それが元でサービスランプ点灯と言う可能性。

仮に修理箇所が直ってて１ターン化が故障でサービスランプ点灯の場合、補償が利くのは何も無い可能性が・・・・
更には引取りから故障発見までの期間も長い（１週間以上）と絶望的な場合も。

又、昨日の今日だとしても「点検時は正常だった」と言われれば、店への信頼度は別として、それ以上の追求は出来なくなります。

料金に関してはＢＭＷの規定に基づくのだから、費用的には適正でしょうね。
あくまで費用面が適正だろうで有って、修理内容が適正だったと言ってる訳では有りません。