BMWのステーションワゴンが欲しくて 3シリーズツーリング(G21前期)320i,330iか5シリーズツーリング(G31前期)523i,530iで悩んでます。 それぞれの長所短所が知りたいです。

Question

基本は1人で乗るのですが、稀に4人乗せたりもします。
高速道路を使っての遠出を頻繁にします。

Answer 1

省略してシリーズだけでお答えします。
都心部「一般道」はサイズ感と車重の軽さで断然3シリーズが楽にあつかえます。
5シリーズから内装が豪華になります、防音対策も3シリーズより良いです。
高速道路は3シリーズも5シリーズも特に違いは感じませんでした。

Answer 2

530i (G31前期）に乗ってます。
当初は3シリーズツーリングを考えていたのですが、ディーラーから乗り心地が固くお勧めしづらいといわれました。
5シリーズは523iも比較したのですが、長距離を乗るのであれば、530の方がいいです。
乗り心地や直進安定性は非常に満足できます。
タイヤをランフラットから、通常のタイヤ？に変えましたが乗り心地がさらに良くなりました。
ブレーキは523より良いものがついており、効き目がよく、コントローラブルです。
室内も広く、左足の置き場があります。シートも余裕があります。
ベンツのEクラスも比較しましたが、左足の置き場がなく、シート幅がタイトでした。
難点はやはりサイズです。
横幅、長さ共に大きいので、駐車スペースはかなり神経を使います。
サイズが気にならなければ、530iがオススメです。

Answer 3

スポーティー重視なら3
ラグジュアリーと快適性重視なら5

523iはもう少しパワーが欲しいです。530iのほうがいいかも。
ディーゼル音を気にしないならディーゼルもパワフルです。
室内は気になりませんが車の外の音は正にトラックレベルでガラガラ音が残念過ぎる感じ。

都心だと5は大きいので取り回しがやや苦しい時がありますが質感と広さはかなり違います。多分価格も同じくらい。5のほうが安いかも。

持病のオイルもれ、エアサスペンションのパンクが4～5万キロ置きにおきます。

Answer 4

F31から現在はG31のガソリンに6年乗っています。高速によく乗るならG31の530はお勧めできます。前車追尾、ハンドル補助のアクティブクルーズ？は最初はいらないと思ってましたが、長距離時や夜間走行では結構重宝して助かってます。ボディサイズは大きくなりますが街中の取り回しは4WS機能でとても楽です。燃費も高速エコランで13キロ、街中で10キロ程で許容内です。足回りもリアはエアサスで、馬力も530なら4人乗車して荷物満載でも踏み込んだら充分過ぎる程の加速は楽しめます。不満な点は特に見当たりません。まだまだ乗るつもりです。参考になれば幸いです。

Answer 5

先月迄G31前期523iに6年乗ってました。
今はG21後期318iに乗っています。
まず523iの長所ですが乗り心地が良い、試乗で523と320に乗りましたが始めに523に乗りその後320に乗ったら100M走っただけで、これは無いなと思い523を買いました。320は足回りがゴツゴツし過ぎでした。足回りが硬いのが好きな方は前期320、330はもってこいだと思います。
それなのに何故今318に乗っているかというと、後期の足回りはかなり改善されていて523に近い乗り心地になっていたからです。
523は大きいのでドアパンチが怖く止める所に気を遣います。318は取り回しが楽で運転し易いです。
高速を頻繁に利用するなら530か320後期がおすすめです。硬いのが好きな方は330前期がおすすめです。
3シリーズも5シリーズも後部座席の足元は運転手の体格次第だと思います、私は180cmあるので運転席後ろに乗った子供には不評でした。
なんかダラダラと書いてしまいましたが、BMWライフを楽しんで下さい。参考になれば幸いです。