BMW 3シリーズ セダン 「トルクフル」のユーザーレビュー

トルクフル

2024.12.10

総評

ガソリンエンジンの前車（現車と同じＦ３０）は壊れたとはいえ、歴代３シリーズの中ではＦ３０は壊れにくい車種であることには変わりない（と信じたい）。

満足している点

日常の使用領域（一般道）では、M３と何ら遜色のない動力性能。
秀逸なスポーツＡＴ。
言わずもがなのドイツ車御三家の中でも筆頭！の滑らかなステアリングフィール。

不満な点

静かになったとはいえ、やはり気になるガラガラ音。
運転をつまらなくするＡＴ。やはり、ＭＴが恋しいことしきり。
前車のオーディオは「Ｈｉ－Ｆｉ」仕様だったので、ガクンと落ちた音質。特に高音の伸びの無いところが✕。

デザイン

4

スポーティー・セダンの嚆矢としてアップトゥデイトされてきた形。

走行性能

5

トルクフルなエンジンと、良く出来たスポーティなＡＴとの組み合わせは、とても扱いやすい。特に走り出しのレスポンスの良さは他のメーカーのディーゼル車では感じられないもの。
ＢＭＷの美点であるシャープでアキュラシーの高いハンドリングも素晴らしい。Ｆ３０の初期型に比べ、より一層、洗練されている。
ブレーキの効き具合にも絶大な安心感がある。

乗り心地

4

スポーツ仕様なので、やや硬めの足回り。
ただ、高速道路では全く気にならない。
エンジン音は静かになったが、ディーゼルエンジン特有のガラガラ音は聞こえてくる。エンジンの振動は全く気にならない。

積載性

4

純正ホイール４本は後部座席を倒せば楽に積め、同様に１～２泊程度の大人４人分の旅行の荷物も積めます。セダンとしては合格域でしょう。

燃費

5

１リッターあたり、１８ｋｍ位は走ってくれるので、驚きつつ、満足しています。
１回の給油で、１，０００ｋｍ以上は走ってくれます。
ただ、前車の３２０ｉでも高速道路を使用した遠出（EX．前橋市～奥州市の往復）をすれば、１，０００ｋｍは走ってくれたので、当然と言えば当然か。

価格

3

正規ディーラーから購入した個体なので、価格はやや高め。ただし、その分、安心感有り。

故障経験

内気循環にしている状態でも外界の臭いが車内に入ってくるトラブルあり。前を走る車の排気ガスの臭いや、焼き肉店・うなぎ屋の前を通れば、それはもう、食欲をそそる匂いが車内を満たします（笑）。
外気のインテーク部の蓋の開閉不具合か？近日中に対応予定。